防滲性能好：產品以高分子材料作為基體材料，密封性好，永不滲漏； 2、施工速度快：產品工廠化生產，現場施工快，而且地下水位高、雨季也 可施工； 3、清掏周期長：厭氧發酵充分，淤泥沉積量大幅度減少，清掏周期延長3- 4倍； 4、處理效果好：設置了擱倉，安裝了軟體填料，分級發酵，污水處理能力 大幅提高； 5、占地面積小：產品占地面積僅為磚混化糞池的60-80%，既節約土地，又 提高場地選擇靈活性； 6、綜合造價與磚混化糞池相比，更具經濟性。
依托某全新開發的純電動車型,開展碳纖維復合材料上車體結構設計及驗證;根據原上車體設計的性能要求及碳纖維復合材料的材料和成型工藝特性進行結構設計,CAE分析驗證,零部件及整車驗證,成功試制碳纖維復合材料上車體并應用于整車。研究結果表明,碳纖維復合材料經合理的結構設計更適合作為結構件在汽車領域中予以應用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動轎車領域具有發展前景。
碳纖維增強熱塑性樹脂基復合材料具有優異的韌性和抗沖擊性能,以及預浸料無貯存時間限制、成型周期短、易回收再利用等諸多優勢,在軍、民用領域具有巨大的應用前景。界面是決定復合材料綜合性能的關鍵因素之一,熱塑性上漿劑是目前制約碳纖維熱塑性復合材料成型和使役性能的關鍵瓶頸。總結了碳纖維與熱塑性樹脂基體的界面作用機理,介紹了熱塑性碳纖維上漿劑的作用、類型、制備方法及性能。

采用石灰石粉等質量取代河砂和機制砂,研究了石灰石粉摻量(質量分數)對砂漿耐磨性能的影響,并結合顯微硬度和掃描電鏡(SEM)對其進行了機理分析.結果表明:隨著石灰石粉摻量的增大,砂漿耐磨系數先減小,后增大;其中河砂砂漿的石粉摻量為15%;機制砂砂漿的石粉摻量為10%.顯微硬度測試結果表明,石灰石粉提高了水泥石的硬度,改善了水泥石與骨料的界面過渡區;SEM表明,石灰石粉加速了C-S-H凝膠的生成,從而使C-S-H在7d時便產生了許多網絡狀粒子.

 耐腐蝕性能好玻璃鋼格柵是良好的耐腐材料，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。已應用到化工防腐的各個方面，正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。

 電性能好玻璃鋼是優良的絕緣材料，用來制造絕緣體。高頻下仍能保護良好介電性。微波透過性良好，已廣泛用于雷達天線罩。

熱性能良好

玻璃鋼熱導率低，室溫下為1.25~1.67kJ/（m·h·K），只有金屬的1/100~1/1000，是優良的絕熱材料。在瞬時超高溫情況下，是理想的熱防護和耐燒蝕材料，能保護宇宙飛行器在2000℃以上承受高速氣流的沖刷。

要用好材料,首先要認識材料。復合材料具有與常規傳統材料完全不同的材料特征,本質上是結構物,具有獨特的優勢和特殊的薄弱環節。為此,復合材料結構設計需要完全不同的設計理念:整合設計是有效利用復合材料綜合優勢的途徑,要設計好材料,用好增強纖維,還要處理好特殊的薄弱環節。用好纖維,關鍵是正確設計細觀纖維結構,基礎是要了解和掌握復合材料力學性能機理。　

 可設計性好①可以根據需要，靈活地設計出各種結構產品，

來滿足使用要求，可以使產品有很好的整體性。

②可以充分選擇材料來滿足產品的性能，

如：可以設計出耐腐的，耐瞬時高溫的、產品某方向上有特別高強度的、介電性好的，等等。

玻璃鋼工藝性優良可以根據產品的形狀、技術要求、用途及數量來靈活地選擇成型工藝。工藝簡單，可以一次成型，經濟效果突出，尤其對形狀復雜、不易成型的數量少的產品，更突出它的工藝優越性。