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新全順救護車采用了承載式車身,前置發動機,前輪驅動,并配備了四輪碟剎制動系統。提高了車輛操控性并確保了雨雪天氣的安全性。前懸采用麥弗遜式獨立懸架、提高舒適性;后懸為整體橋式鋼板非獨立懸架結構,保障承載能力。
新全順救護車采用承載式硼鋼的強化車身結構,高強度鍍鋅板材,有效吸收撞擊帶來的沖擊,實現更高的屈服強度;流線型外觀,行駛時能有效引導周圍氣流,減少空氣阻力和燃料消耗,有助于提高汽車行駛穩定性和發動機的冷卻條件,車身內部具有良好的通風。
新全順救護車采用全球福特汽油、柴油發動機,連續兩年被評為沃德十佳發動機。輸出動力很充沛,持續能力強,加速強勁有力,輸出功率202馬力(149kW), 扭矩300牛米。高速低油耗,百公里油耗僅為7.6升,具有較高的性價比。
新全順救護車操作臺完全顛覆了傳統商運車的操作臺,轎車化一體設計,四副方向盤,操作臺多種儲物空間,中置換擋桿,配備USB收音機音響系統,簡潔大方,時尚清爽。
傳動系統方面,匹配的是一臺5速手動變速箱5 SPD VXT75。