聲屏障在很大程度上幫我們消滅了噪音，還給我們提供了一片寧靜的生活環境，聲屏障有金屬材料的也有非金屬材料的，那么如何做好對非金屬材料的聲屏障經行維護和保養呢？今天小編就為您做簡單的總結。
　　非金屬材料的聲屏障，在維修時，需要注意以下幾個方面：
　　（1）要加強維護，防止屏體損傷，非金屬材料，如水泥聲屏障，一般比較健全的阻擋金屬材料或透明屏蔽材料，重量大得多，所以屏體加強日常維護的要求，防止屏體損壞，損壞及時更換。
　　（2）保證色彩持久性，聲屏障的非金屬材料一般能適應當地的實際情況，表面噴漆，噴色2-3年的時間后會有一定程度的褪色，褪色，所以應及時補噴，使篩體的整體外觀。鑒于目前大多采用的分散泥水體系有廢棄泥漿排放量大、漿液指標控制難、新漿材料用量大等不足,在室內試驗與現場試驗的基礎上,開發了新型配方的不分散泥水材料.新配置的泥水材料具有不分散性、觸變性、性、攜帶性等特點,各個配方在工程相關的要求上表現良好,泥漿回收率可達90%以上;新型材料泥漿對攜帶細小顆粒作用明顯,試驗數據證明理論上的泥水網狀結構是存在的;經過循環后,泥水黏度值基本不變.
　　（3）防止擦傷，非金屬材料，尤其是透明材料，如PC板，亞克力板，聲屏障，表面易劃傷，很難修復，因此加強對聲屏障的透明部分的維護。
　　（4）保持清潔非金屬材料的透明聲屏障，必須經常清潔保養，確保屏體足夠整潔。

施工要求：
    1、修筑于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與安全。聲屏障的基礎施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前；施工前應查清路基上各類管線的位置；依據聲屏障基礎尺寸及其在路肩的位置切割開槽，切割開槽時嚴禁破壞各類管線。
　　2、聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎開挖不得破壞基床表面。
　　3、聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求，不得影響路基安全穩定。
　　4、聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎每20m-30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場地形確定具體伸縮縫位置。
　　5、聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基；與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎頂端每2m預埋100mmL形PVC管，以排放聲屏障內側路肩面的雨水；基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷，并防止漏聲。研究了水玻璃對磷酸鉀鎂水泥(MKPC)漿體在水中的分散特性及MKPC硬化體性能和顯微結構的影響.結果表明:摻適量水玻璃對MKPC漿體有增稠作用,可水的滲入和磷酸鹽的溶解,減少磷酸鉀鎂水泥早期水化組分的變化;添加水玻璃可使MKPC硬化體中水化產物的晶粒明顯變小,結構更加致密,在經受水環境侵蝕時,MKPC硬化體的強度損失率明顯減小.
　　6、聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后，其表面應與路基表面銜接平順。
　　7、聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層。基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。
　　8、聲屏障基礎距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合規定。
   假設聲屏障無限長，聲波只能從聲屏障上方繞射過去，在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。我們在進行設計公路聲屏障的時候都有哪些要求呢？在石英砂表面包覆石墨粉制得覆導電膜骨料,并以此制備了覆導電膜骨料水泥砂漿.試驗表明:與普通石墨導電砂漿相比,覆導電膜骨料水泥砂漿的石墨用量顯著降低.石墨導電砂漿達到導電滲流閾值所需石墨的摻量約為20%(質量分數),覆導電膜骨料水泥砂漿相應的石墨摻量僅為3%~4%.與石墨導電砂漿試件相比,覆導電膜骨料水泥砂漿試件的力學性能顯著提高:在電阻率為1~5Ω·m時,覆導電膜骨料水泥砂漿抗壓強度與抗折強度分別為石墨導電砂漿的35,55倍.覆導電膜骨料水泥砂漿的導電模式為殼體接觸傳導電流型.
　　1、公路聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層。
　　2、公路聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后，其表面應與路基表面銜接平順。
　　3、公路聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求，不得影響路基安全穩定。
　　4、公路聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎開挖不得破壞基床表面。
　　5、公路聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。基礎頂端每2m預埋?100mmL形PVC管，以排放公路聲屏障內側路肩面的雨水基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋?75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。公路聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷，并防止漏聲。
　　6、公路聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。公路聲屏障基礎每20m-30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場地形確定具體伸縮縫位置。采用電化學方法,開展了鋼筋混凝土實時監測的研究,探討了在外界環境變動的條件下簡單、易行且能反映長期鋼筋銹蝕情況變化信息的實時監測方法.在研究基礎上提出了電化學方法是檢測混凝土中鋼筋銹蝕情況簡單的方法,它不僅可以檢測鋼筋的銹蝕速率,還可以檢測長期的銹蝕總量;通過定期測量鋼筋的極化電阻,可估算一定時間內鋼筋的銹蝕量.