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日本基恩士KEYENCE光電開關PZ-G51EP,全新正品實物圖 價格,189.乄2603.乄5517,139.乄2650.乄2616.139.乄2650.乄2325 。主要的傳感器產品:EJA型諧振式壓力傳感器,PH傳感器,流量傳感器等。OMRONCorporation/歐姆龍公司歐姆龍集團產品品種達幾十類,涉及工業自動化控制系統、電子元器件、汽車電子、社會系統以及健康設備等廣泛領域。它是全球知名的自動化控制及電子設備制造廠商,掌握著的傳感與控制核心技術。主要的傳感器產品:溫/濕傳感器,開關量傳感器等。FujiElectricGroup/富士電機集團富士電機集團通過創造經濟利潤,實現集團企業價值化,把對社會、對股東和者的貢獻作為經營的基本方針。


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型號 |
日本基恩士KEYENCE光電開關PZ-G51EP,全新正品實物圖 | |||
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類型 |
標準 1 路輸出 | |||
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輸入/ 輸出形態 |
電纜 | |||
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主模塊/擴充模塊 |
主模塊 | |||
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輸入/ 輸出數量 |
控制輸出 |
1 路輸出 | ||
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監視器輸出(1 - 5 V) |
― | |||
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外部輸入 | ||||
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光源LED |
紅色,4 元素 LED(波長:630 nm) | |||
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響應時間 |
50 μs (HIGH SPEED)/250 μs(FINE)/500 μs(TURBO)/ 1 ms (SUPER) /4 ms (ULTRA)/16 ms (MEGA) | |||
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輸出切換 |
LIGHT-ON / DARK-ON (可用開關選擇) | |||
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延時功能 |
計時器關閉 / 斷開延時計時器 / 開啟延時計時器 / 單次計時器 | |||
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APC |
ON/OFF 可選擇的(出廠時:OFF) | |||
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部件擴展 |
可連接 16 個擴展部件 (共 17 個部件) 注意個帶有 2 輸出口類型部件可以計為 2 個部件。 | |||
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保護電路 |
逆電源連接保護、輸出過電流保護和、輸出電涌保護 | |||
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抗干擾模塊數目 |
HIGH SPEED:0;FINE:4;TURBO/SUPER/ULTRA/MEGA:8 (設置為 2 路輸出時,抗干擾模塊數將加倍。) | |||
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額定值 |
電源電壓 |
12 至 24 VDC ±10% 波動 (P-P) 10% 或更少 | ||
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功率消耗 |
正常:最大 900 mW (24 V 時,最大 36 mA;12 V 時,最大 48 mA)*1 | |||
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環境耐性 |
環境照明 |
白熾燈 :最大20,000 lux ;日光 :最大30,000 lux | ||
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環境溫度 |
-20 至 +55°C (無凍結)*2 | |||
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相對濕度 |
35% 至 85%RH (無結露) | |||
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抗振性 |
10 至 55 Hz,全幅 1.5 mm,X、Y、Z 軸方向各 2 小時 | |||
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抗震性 |
500 m/s2,X、Y、Z 軸方向各 3 次 | |||
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材料 |
外殼 |
主模塊與擴充模塊外殼材料:聚碳酸酯 | ||
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外殼尺寸 |
30.3 mm (H) x 9.8 mm (W) x 71.8 mm (D) | |||
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重量 |
約 75 g | |||
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*1 對于 HIGH SPEED 模式,增加 100 mW (4.0 mA)。 | ||||

日本基恩士KEYENCE光電開關PZ-G51EP,全新正品實物圖 價格在廣闊的工業應用領域,尤其是機械裝備領域,為用戶提供創新的、有經驗的傳感器應用方案。 主要的傳感器產品:光電傳感器,位移傳感器,電感式/電容式接近傳感器等。 17:HansTURCKGmbH&Co.KG/圖爾克公司 集團公司成立于六十年代初,在美國、瑞士和設有分廠,在英國、荷蘭、比利時、日本等和地區設有分公司和辦事機構,已經發展成為專業性跨國集團公司。該公司是世界上生產接近開關類傳感器、工業現場總線、本安隔離柵及工業用各種快速接插件的專業公司之一。
德國 德國視傳感器為優先發展技術,德國傳感器充分發揮了老牌工業強國的固有優勢,再經德國制造商依托自有品牌聲譽和技術研發、質量管理方面的優勢進行整合,其產品的市場競爭力必然獲得顯著提升。一方面更加注意原材料成本的節約;重人力資本的投入,以便使產品保持技術上的領先,進而保持較高的市場占有率! 12:SIEMENSAG/西門子股份公司 西門子一直活躍在市場,并在工業、能源和業務領域處于領先地位。產學研緊密結合的模式,在PTC/NTC熱敏電阻、感應式數字液位傳感器和氣體傳感器等產業方面發展態勢良好。未來傳感器的重要應用方向從應用領域來看,工業、汽車電子、通信電子、消費電子四部分是傳感器的市場。國內工業和汽車電子產品領域的傳感器占比約42%左右,而發展最快的是汽車電子和通信電子應用市場。智能汽車和無人駕駛是驅動MEMS傳感器發展的重要動力。在智能汽車時代,將會使用大量的MEMS運動傳感器實現主動安全技術:語音將成為人與智能汽車的重要交互方式,MEMS麥克風將迎來發展新機遇。