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盡管現(xiàn)在全國都陷入了建設(shè)電動汽車充電樁建設(shè)的浪潮中,但是過快的建設(shè)發(fā)展總會帶來一定后患,更何況電動汽車充電樁的發(fā)展太快,有很多技術(shù)和市場方面的匹配問題都沒有解決,更不要說它作為即將成為社會基礎(chǔ)設(shè)施的安全問題了。
事實(shí)上,對于電動汽車充電樁建造的安全標(biāo)準(zhǔn)是很高的,在投入使用前會有嚴(yán)格的安全測試和標(biāo)準(zhǔn)評估。但是并不是說評估完了滯后,這臺電動汽車充電樁就永遠(yuǎn)安全不會發(fā)生事故了。
那么,在電動汽車充電樁發(fā)展運(yùn)營模式完全成熟前,應(yīng)當(dāng)如何保障電動汽車充電樁的安全問題呢?
首先,提高電動汽車充電樁建設(shè)門檻和條件。
建設(shè)電動汽車充電樁需要足夠技術(shù)含量的設(shè)施,不能說誰有錢就能參與建設(shè),而必須是要有能力去建造。電力主管部門應(yīng)當(dāng)對要建設(shè)電動汽車充電樁的個人或企業(yè)都進(jìn)行嚴(yán)格的項(xiàng)目審批。
簡介
將充電樁和充電電源模塊融于一體,實(shí)現(xiàn)對電動車充電的管理、計費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測和自動化充電過程。適合電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速直流充電。
產(chǎn)品保護(hù)功能
1、急停功能;
2、交流輸入過/欠壓保護(hù);
3、缺相保護(hù);
4、直流輸出過壓保護(hù);
5、直流輸出欠壓告警;
6、過溫保護(hù);
7、過負(fù)荷保護(hù);
8、短路保護(hù);
9、漏電保護(hù);
10、防雷保護(hù);
11、漏電保護(hù);
12、電池反接保護(hù)等。
產(chǎn)品優(yōu)勢
1、實(shí)現(xiàn)刷卡、計費(fèi)、扣費(fèi)控制充電、身份識別和信息加密,確保客戶信息安全;
2、具有防雷擊保護(hù),確保產(chǎn)品使用安全;
3、具有自動絕緣檢測和功能,確保人身安全;
4、防護(hù)等級高達(dá)IP54,確保戶外使用安全;
5、具有充電連接監(jiān)控報警功能,確保充電安全;
6、具有側(cè)過流及短路保護(hù)等安全防護(hù)功能,確保電路安全;
7、實(shí)現(xiàn)為電動汽車提供低壓輔助電源和BMS供電;
8、業(yè)界領(lǐng)先的有源功率因數(shù)校正技術(shù),節(jié)能環(huán)保;
9、智能識別電池類型,執(zhí)行遙控動作。
主要性能參數(shù)
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確保客戶信息安全;具有防雷擊保護(hù),確保產(chǎn)品使用安全;
達(dá)IP54,確保戶外使用安全;
及短路保護(hù)等安全防護(hù)功能,確保電路安全;
先的有源功率因數(shù)校正技術(shù),節(jié)能環(huán)保;智能識別電池類型 ,執(zhí)行遙控動作。
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壓保護(hù)、急停保護(hù)、防雷擊浪涌保護(hù)、充電槍插拔保護(hù)、強(qiáng)弱電分離保 護(hù)(已獲國家發(fā)明專利),實(shí)時保障車主及電動汽車的安全。
e、可按要求定制。
控系統(tǒng)通訊,通過后臺監(jiān)控系統(tǒng),可實(shí)時監(jiān)控交、直流樁的運(yùn)行情況, 并可方便與第三方后臺系統(tǒng)集成。
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鼎充充電樁解決方案聯(lián)系方式:
地址:上海市莘磚公路518號松江漕河涇高科技園8號樓5樓
網(wǎng)址:http://www.cdz360.com/
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