《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》從2007年10月就頒發(fā)了，但是當(dāng)時(shí)新能源汽車在國(guó)內(nèi)數(shù)量稀少，制造商也不多，多是外國(guó)引進(jìn)，而且電動(dòng)汽車充電樁基本沒(méi)有，車主都使用變壓器等工具進(jìn)行充電。7年后，國(guó)家重整新能源汽車行業(yè)，大力推動(dòng)電動(dòng)汽車進(jìn)入市場(chǎng)，電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)入快速發(fā)展的春天。

據(jù)了解，目前電動(dòng)汽車充電難是困擾新能源汽車推廣方面最大的阻力。各廠家推出的數(shù)十款新能源車采用的充電標(biāo)準(zhǔn)均自行擬定，充電接口互不統(tǒng)一，這也給電動(dòng)汽車充電樁的推廣和建設(shè)帶來(lái)極大難度。目前市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車充電樁存在著5種標(biāo)準(zhǔn)，單一式和組合式接口使得充電難問(wèn)題更加加劇。充電設(shè)施建設(shè)一直面臨著布局少、充電難等頗多問(wèn)題，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一更是最主要的痛點(diǎn)和短板。而一旦充電相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，將對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)質(zhì)的飛躍。

簡(jiǎn)介

將充電樁和充電電源模塊融于一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車充電的管理、計(jì)費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測(cè)和自動(dòng)化充電過(guò)程。適合公交系統(tǒng)、汽車租賃--大巴、中巴、夜間無(wú)人值守工作。

產(chǎn)品保護(hù)功能

1、急停功能；

2、交流輸入過(guò)/欠壓保護(hù)；

3、缺相保護(hù)；

4、直流輸出過(guò)壓保護(hù)；

5、直流輸出欠壓告警；

6、過(guò)溫保護(hù)；

7、過(guò)負(fù)荷保護(hù)；

8、短路保護(hù)；

9、漏電保護(hù)；

10、防雷保護(hù)；

11、漏電保護(hù)；

12、電池反接保護(hù)等。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1、實(shí)現(xiàn)刷卡、計(jì)費(fèi)、扣費(fèi)控制充電、身份識(shí)別和信息加密，確保客戶信息安全；

2、具有防雷擊保護(hù)，確保產(chǎn)品使用安全；

3、具有自動(dòng)絕緣檢測(cè)和功能，確保人身安全；

4、防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP54，確保戶外使用安全；

5、具有充電連接監(jiān)控報(bào)警功能，確保充電安全；

6、具有側(cè)過(guò)流及短路保護(hù)等安全防護(hù)功能，確保電路安全；

7、實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)汽車提供低壓輔助電源和BMS供電；

8、業(yè)界領(lǐng)先的有源功率因數(shù)校正技術(shù)，節(jié)能環(huán)保；

9、智能識(shí)別電池類型，執(zhí)行遙控動(dòng)作。

主要性能參數(shù)

鼎充充電樁解決方案聯(lián)系方式：
地址：上海市莘磚公路518號(hào)松江漕河涇高科技園8號(hào)樓5樓
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