汽車充電樁——超級(jí)電容車充電站解決方案

超級(jí)電容電動(dòng)汽車充 電站充電電源是我公司專注充電樁與上海現(xiàn)代交通建設(shè)發(fā)展有限公司共同研制的對(duì)超級(jí)電容公交車中超級(jí)電容充電的系統(tǒng)裝置，系統(tǒng)手機(jī)參照線路供電5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和超級(jí)電容充電 要求，具有智能化程度高，保護(hù)功能齊全，功率余量大，輸出諧波小，占地面積少投資小等特點(diǎn)，適合集中型充電站和分散型充電站使用。

優(yōu)勢(shì)：

1、快速充電，通暢運(yùn)行；

超級(jí)電容車底部裝有超級(jí)電容，車輛進(jìn)站后的上下客間隙，車頂充電設(shè)備隨即自動(dòng)升起，搭到充電站的電纜上，通過 200安培的電流強(qiáng)度即可進(jìn)行充電，使得車輛無需連接電纜也能通暢行駛。

根據(jù)實(shí)際案例考察，超級(jí)電容車在一個(gè)站點(diǎn)充電 30秒至 1分鐘后，空調(diào)車可以連續(xù)運(yùn)行 3公里，不開空調(diào)則可以堅(jiān)持行駛 5公里，最高時(shí)速可達(dá) 44公里。 

2、絕緣防雷，確保戶外設(shè)備安全

超級(jí)電容城市客車充電站安裝配備要求很高，外形設(shè)計(jì)和安裝規(guī)格都要符合標(biāo)準(zhǔn)，具備防雨淋、抗高溫、防腐蝕、防雷電設(shè)計(jì)等特性，以滿足室外安裝使用要求，確保超級(jí)電容城市客車充電站在戶外的安全使用和正常工作。

超級(jí)電容車充電站解決方案案例：香港九龍巴士集團(tuán)公交線

超級(jí)電容車充電站解決方案案例：上海奧威科技充電站

超級(jí)電容車充電站解決方案案例：上海世博園充電站

3、遙控操作，減輕人工負(fù)擔(dān)

超 級(jí)電容車駕駛員能夠通過車控功能對(duì)充電電源進(jìn)行“充電”與“停止充電”控制。同時(shí)，超級(jí)電容汽車充電站具有CAN總線接口，總控室可對(duì)各個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控， 事實(shí)顯示各個(gè)站點(diǎn)的充電狀態(tài)，調(diào)節(jié)充電的電壓和電流，控制充電電源的運(yùn)行、停止，能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制、遙控控制轉(zhuǎn)換功能。

4、實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)報(bào)警，避免故障危險(xiǎn)

超級(jí)電容電動(dòng)汽車充電站具有過壓、過流、短路、過溫、缺相等完善的保護(hù)功能，故障時(shí)充電柜自動(dòng)報(bào)警并跳閘保護(hù)發(fā)出節(jié)點(diǎn)信號(hào)給總控室報(bào)警顯示。 

超級(jí)電容電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)有直流漏電保護(hù)功能，當(dāng)電源的正極或負(fù)極對(duì)地漏電流超過100mA時(shí)充電柜自動(dòng)保護(hù)并報(bào)警。

超級(jí)電容電動(dòng)汽車充電站輸出端設(shè)計(jì)有防反向電壓反灌電路，以防止電源停機(jī)時(shí)電源對(duì)超級(jí)電容放電造成超級(jí)電容的容量損失。

5、急停斷電，保障電路安全

超級(jí)電容電動(dòng)汽車充電站總控室和充電柜均具有急停按鈕，當(dāng)電腦控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障或緊急情況來不及處理時(shí)，可通過急停按鈕快速切斷電源，確保人、車、充電設(shè)備的安全，避免事故爆發(fā)。

6、用電規(guī)范，節(jié)能環(huán)保

超級(jí)電容車充電站采用12脈波整流電路，對(duì)電網(wǎng)的污染小于5% 。同時(shí)，用戶可通過輸入電源三相380V/三相240V /三相10KV 進(jìn)行電源設(shè)定，并確保設(shè)備運(yùn)行符合GB1094國家電力變壓器標(biāo)準(zhǔn)以及其他國家電力部門標(biāo)準(zhǔn)。

國內(nèi)首家，成功案例眾多！上海世博園充電站、上海崇明城橋一號(hào)線,香港九龍集團(tuán)巴士公交線,上海申沃客車新能源汽車技術(shù)中心，丹東黃海客車新能源汽車技術(shù)中心等。

實(shí)現(xiàn)刷卡、計(jì)費(fèi)、扣費(fèi)控制充電、身份識(shí)別和信息加密， 確保客戶信息安全；具有防雷擊保護(hù)，確保產(chǎn)品使用安全； 具有自動(dòng)絕緣檢測(cè)和功能，確保人身安全；防護(hù)等級(jí)高 達(dá)IP54，確保戶外使用安全； 瞬間吸收電機(jī)超速實(shí)驗(yàn)中的反電動(dòng)勢(shì)，避免控制器損壞。 具有充電連接監(jiān)控報(bào)警功能，確保充電安全；具有側(cè)過流 及短路保護(hù)等安全防護(hù)功能，確保電路安全； 實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)汽車提供低壓輔助電源和BMS供電；業(yè)界領(lǐng) 先的有源功率因數(shù)校正技術(shù)，節(jié)能環(huán)保；智能識(shí)別電池類型 ，執(zhí)行遙控動(dòng)作。

安全——模塊安規(guī)符合CE標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)具備絕緣監(jiān)測(cè)功能，具備輸入輸出測(cè)告警保護(hù)等多項(xiàng)安全防護(hù)功能； 可靠——采用高頻開關(guān)電源N+1熱備份工作方式，充電模塊MTVBFF>270.000小時(shí)； 易用——采用國際推薦接口和BMS協(xié)議，操作界面友好，多種充電方式可選； 快速——充電機(jī)功率靈活配置，20分鐘大功率快速充電，動(dòng)力電池SOC可達(dá)80%； 高效節(jié)能——充電機(jī)功率可達(dá)93%以上，模塊EMC符合GB/T17626-2008； 節(jié)省投資——充電模塊采用有源功率因數(shù)校正技術(shù)，站內(nèi)無需單獨(dú)配置無功補(bǔ)償和消諧裝置，大量節(jié)省投資； 節(jié)地——系統(tǒng)功率密度高，采用充電機(jī)柜面數(shù)少，采用集裝箱式一體化方案，更可以大量節(jié)地，省投資。

9項(xiàng)實(shí)時(shí)安全保護(hù)：過流保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、過壓保護(hù)、欠 壓保護(hù)、急停保護(hù)、防雷擊浪涌保護(hù)、充電槍插拔保護(hù)、強(qiáng)弱電分離保 護(hù)（已獲國家發(fā)明專利），實(shí)時(shí)保障車主及電動(dòng)汽車的安全。 充電方式多樣化：a、自動(dòng)充滿 b、按金額 c、按時(shí)間 d、按電量 e、可按要求定制。 充電接口多樣化：支持市場(chǎng)上的國標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)各種接口。 充電樁終端可實(shí)現(xiàn)：IC卡管理、充電計(jì)量計(jì)費(fèi)、液晶顯示及與后臺(tái)監(jiān) 控系統(tǒng)通訊，通過后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控交、直流樁的運(yùn)行情況， 并可方便與第三方后臺(tái)系統(tǒng)集成。 充電樁通過了權(quán)威的第三方實(shí)驗(yàn)室20余項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試。

	1、歷史久 94年成立，20年歷史。是集研發(fā)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)!		2、規(guī)模大 投資15億元資金，10000平方米廠房。30000平方米新廠房正在建設(shè)中。
	3、技術(shù)強(qiáng) 8項(xiàng)發(fā)明專利，15項(xiàng)實(shí)用新型專利。9項(xiàng)軟件著作權(quán)2項(xiàng)國家重點(diǎn)新產(chǎn)品，6項(xiàng)江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品!		4、質(zhì)量硬  CE認(rèn)證，ISO9001認(rèn)證，軍工保密認(rèn)證，軍工質(zhì)量體系認(rèn)證。
	5、資質(zhì)多 國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，江蘇省民營科技企業(yè)，AA資信，中國電源學(xué)會(huì)會(huì)員，電子元件協(xié)會(huì)會(huì)員，中國汽車協(xié)會(huì)會(huì)員等。		6、服務(wù)好 全國20個(gè)分公司，2小時(shí)響應(yīng)，24小時(shí)到場(chǎng)。
	7、客戶牛 眾多世界500強(qiáng)企業(yè)(2010年世博會(huì)、香港九龍巴士集團(tuán)、奔馳、比亞迪、萬科......）		8、管理優(yōu) ERP企業(yè)信息化管理系統(tǒng) CRM客戶關(guān)系管理系統(tǒng)PDM產(chǎn)品生命周期信息管理OA辦公自動(dòng)化系統(tǒng).

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