玻璃鱗片膠泥（涂料）施工注意

1、環(huán)境條件：

　　（1）在大風(fēng)天禁止涂裝作業(yè)。

　　（2）在潮濕表面上不得進(jìn)行涂裝作業(yè)，待涂表面周圍溫度至少不能低于露點(diǎn)以上3℃,相對(duì)濕度一般不能大于85%。

　　（3）在氣溫低于5℃時(shí)，鱗片膠泥（涂料）的固化速度明顯減慢,一般不進(jìn)行噴涂作業(yè)。

　　2、冬季施工措施：

　　（1）為了保證冬季施工的鱗片膠泥（涂料）的固化性能，被襯設(shè)備、煙道外部應(yīng)采用保溫材料整體包覆。

　　（2）采用空氣加熱設(shè)備，通過空氣熱傳遞，使被襯基材表面升溫至10℃以上。火電廠也可以在設(shè)備內(nèi)部采用蒸汽管道加熱。

　　（3）濕度控制：設(shè)備內(nèi)部的相對(duì)濕度一般不能大于80%。

　　3、注意事項(xiàng)：

　　（1）施工用具應(yīng)清潔，每次施工完畢后應(yīng)清潔干凈，以備下次再用。

　　（2）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有防雨、露水和灰塵的設(shè)施。

　　（3）嚴(yán)防水和雜物等到掉進(jìn)涂料內(nèi)，以免影響涂層的質(zhì)量。

　　（4）施工時(shí)應(yīng)有良好的通用條件，應(yīng)禁止一切明火，照明應(yīng)采用低壓電源。

　　（5）應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品，注意施工人員的人身安全。

　　（6）涂層在未完全干燥和固化之前，應(yīng)采取保護(hù)措施，以避免受到雨水和其它液體的沖洗或人員的踐踏。

　　（7）每道工序施工前，應(yīng)對(duì)防腐蝕的表面進(jìn)行清掃，必要時(shí)應(yīng)用丙酮揩擦一遍，以免影響施工的質(zhì)量。

　　（8）防腐蝕涂層施工完成后，涂層層應(yīng)加以保護(hù)，在吊裝、運(yùn)輸過程中尤應(yīng)小心，避免撞擊、敲打和施焊。

　　4、安全防護(hù)：

　　（1）涂料應(yīng)存放在溫度較低的通風(fēng)、干燥處，遠(yuǎn)離熱源，避免日光直接照射并隔離火種。存放已開蓋的涂料、固化劑和稀釋劑的配制間內(nèi)，嚴(yán)禁明火。

　　（2）涂裝前必須檢查所需照明、通風(fēng)和腳手架等是否完備可靠，裝、焊接工作是否已經(jīng)結(jié)束，盡量使焊接工作不損壞已涂好的涂層。

　　（3）施工場(chǎng)所的電線、電動(dòng)機(jī)、配電設(shè)備應(yīng)符合防爆要求。

　　（4）由于設(shè)備、煙道整體封閉，而在施工過程中，有少量化學(xué)品揮發(fā)。因此要求施工人員有防護(hù)措施，如戴防毒面具等，并且在保證被襯基材表面溫度滿足鱗片膠泥（涂料）的固化性能的條件下，使用通風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)換氣，以降低設(shè)備、煙道內(nèi)部空氣中的有機(jī)物含量，減少對(duì)人體的傷害。

　　（5）為了防止涂料濺在皮膚上或眼睛內(nèi)，施工時(shí)應(yīng)穿工作服和護(hù)目鏡。

　　（6）操作人員如有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐等不適感時(shí)，應(yīng)立即到有新鮮空氣的場(chǎng)所休息或送醫(yī)院就醫(yī)。

銷售經(jīng)理：畢偉亮先生

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玻璃鱗片樹脂防腐襯里及其應(yīng)用

一 玻璃鱗片

　　玻璃鱗片是一種極薄的玻璃碎片。它是由1000℃以上的熔融玻璃，經(jīng)吹泡、冷卻、破碎、碾磨及篩選等制備工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層，具有很高的粘結(jié)力和優(yōu)良的耐腐持久性。

　　玻璃鱗片，由于是熔融玻璃處在拉伸力的狀態(tài)下，進(jìn)行急速冷卻而制得。因此，其玻璃鱗片的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與玻璃纖維的十分相似，并非完全是一種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，而是一種亞穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。玻璃鱗片的性能，與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同，它的強(qiáng)度要比普通玻璃板的大得多。

　　若采用玻璃鱗片制成涂層的填料，作為防腐蝕保護(hù)層使用，它亦將比采用云母、硅酸鈣及硅酸鋁等填充材料的，具有更加優(yōu)越的性能。

　　早在五十年代中期，歐文思?康寧玻璃纖維公司，就成功地開發(fā)出一種含有玻璃鱗片的樹脂襯里材料，其玻璃鱗片的厚度為2μm～3μm，寬度為50μm～3mm。美國“玻盾”有限公司，也曾利用醇酸樹脂作為基料，用玻璃鱗片作為填料，制得了玻璃鱗片涂層。經(jīng)過液體和蒸氣的滲透試驗(yàn)，結(jié)果證明，在 3mm厚的這種涂層上，其滲透量，比采用其他填料所制得同樣厚度涂層的，要少得多。

　　七十年代，日本玻璃鱗片及其涂料的應(yīng)用技術(shù)得到了較快的發(fā)展，尤其在開發(fā)成功刷涂、輥涂及噴涂等項(xiàng)施工技術(shù)以后，玻璃鱗片涂料技術(shù)迅速被推廣應(yīng)用至貯油罐，海上建筑，以及混凝土建筑的防鹽蝕等各類防腐工程項(xiàng)目。

　　在國外，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試，以及二十多年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用，證明玻璃鱗片的防腐蝕效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他材料，比一般常用的玻璃鋼材料，也顯得更為優(yōu)越。近幾年來，鱗片樹脂涂料之所以能被業(yè)界積極的研制和開發(fā)，有關(guān)人士認(rèn)為，這主要是由于鱗片樹脂，在所組成材料的結(jié)構(gòu)上，具有獨(dú)特的抗?jié)B透性能。在設(shè)備本體與腐蝕介質(zhì)之間，用一層堅(jiān)實(shí)玻璃鱗片樹脂襯里，使之不容易被介質(zhì)所滲透，來實(shí)現(xiàn)所期望的防腐目的。

　　經(jīng)過大量的研究工作，研究者們發(fā)現(xiàn)在防腐涂層樹脂中混入鱗片填料，不但可以提高其機(jī)械強(qiáng)度，降低它的線膨脹系數(shù)及固化收縮率，而且還十分容易形成厚漿型的涂料。鱗片填料的加入，還可大大地抑制腐蝕介質(zhì)的侵入，例如，水和離子類的腐蝕介質(zhì)，通常它們將通過擴(kuò)散進(jìn)入涂層，最后直至滲透到基體材料。

　　因此，摻有玻璃鱗片襯里的重要特征，是可以耐水及其離子的滲透作用。其抑制氣體和水蒸汽的滲透性，還取決于玻璃鱗片填料的特性，包括鱗片的尺寸、形狀、填充比，鱗片與樹脂的粘結(jié)力、排列方向，以及涂層的厚度等。 鱗片填料，除玻璃鱗片(GF)外，還有云母片、云母氧化鐵( MIO)、石墨、鋁片及不銹鋼片等。

　　 目前，國外玻璃鱗片防腐層及其應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展速度很快，已經(jīng)從化工、石油、海洋工程等應(yīng)用領(lǐng)域，拓展到運(yùn)輸業(yè)、能源及水處理等各個(gè)領(lǐng)域。玻璃鱗片樹脂襯里，作為一種新型的防腐蝕厚涂料材料不但作為船身殼體，化學(xué)品貯罐，化工廠的塔器、槽和泵，以及油罐車等優(yōu)良的防腐襯里材料，而且也已成功地應(yīng)用于鋼材或混凝土結(jié)構(gòu)表面的防腐保護(hù)層等的用途。

　　玻璃鱗片的生產(chǎn)，在我國國內(nèi)尚處在研制開發(fā)的初始階段，雖然已在某些引進(jìn)的耐腐設(shè)備上獲得了成功的應(yīng)用，但仍未在較大范圍內(nèi)得到推廣應(yīng)用。

　　有關(guān)人士認(rèn)為，其主要原因，一是國內(nèi)廣大用戶對(duì)玻璃鱗片防腐涂層的優(yōu)越性能的認(rèn)識(shí)，還不十分普遍；二是目前國內(nèi)玻璃鱗片的產(chǎn)品質(zhì)量不理想，生產(chǎn)成本比較高。

　　經(jīng)過在顯微鏡下觀察的結(jié)果表明，國內(nèi)生產(chǎn)的玻璃鱗片與日本生產(chǎn)的玻璃鱗片，在結(jié)構(gòu)形式上是相似的，但在分散度方面，不如日本生產(chǎn)的均勻。因而，我國在玻璃鱗片的質(zhì)量及生產(chǎn)成本方面，均有待于進(jìn)一步的研究及開發(fā)。

二 玻璃鱗片樹脂基體

　　可以采用各種規(guī)格的熱固性樹脂，例如環(huán)氧樹脂、聚酯樹脂、乙烯基酯樹脂、酚醛樹脂及呋喃樹脂等，作為玻璃鱗片涂層的基體粘結(jié)劑。

　　如上所述，玻璃鱗片防腐涂層應(yīng)具有良好的耐腐蝕性及抗?jié)B透性能，因此鱗片樹脂材料的選用原則應(yīng)該主要考慮選用的鱗片樹脂基體粘結(jié)劑，是否具有抗介質(zhì)腐蝕和抗?jié)B透的能力，以及它與填料及基層面材的粘結(jié)能力等因素。

　　選用鱗片樹脂基體粘結(jié)劑的性能如何，也將直接影響到鱗片樹脂防腐涂層的整體性能。

　　雙酚A型聚酯樹脂及乙烯基酯樹脂等品種，是目前國內(nèi)外經(jīng)常采用的主要鱗片粘結(jié)劑品種，因?yàn)檫@些型號(hào)的不飽和聚酯樹脂，均系屬于耐腐蝕型的聚酯樹脂，具有良好的耐酸堿性能，并且具有良好的粘結(jié)性能等。

　　現(xiàn)對(duì)常用的鱗片用樹脂粘結(jié)劑澆鑄體的耐化學(xué)性能，介紹如下∶乙烯基酯樹脂的澆鑄體，在25％鹽酸(100℃)、10％鹽酸(100℃)、5％苛性鈉(100℃)、5％氨水(70℃)、甲苯、粗汽油、甲醇、汽油、煤油飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能均為優(yōu)良。

　　雙酚A型聚酯樹脂的澆鑄體，在25％鹽酸(100℃)、10％鹽酸(100℃)、5％苛性鈉(100℃)、5％氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能均為優(yōu)良，而在甲苯、甲醇等介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能均為尚可。 環(huán)氧樹脂的澆鑄體，在5％苛性鈉(100℃)、5％氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油等介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能優(yōu)良，而在10％鹽酸(100℃)、甲苯、甲醇、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能均為良好，在25％鹽酸(100℃)介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能尚可。

　　鄰苯型不飽和聚酯的樹脂澆鑄體，在25％鹽酸(100℃)、汽油、煤油等介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能為優(yōu)良而在10％鹽酸(100℃)、粗汽油、甲醇、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能為良好，在甲苯介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能尚可，在5％苛性鈉(100℃)、5％氨水(70℃)介質(zhì)中，其耐化學(xué)性能則比較差。

　　三　乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里化工應(yīng)用實(shí)例

　　通常，在化工廠煙道氣脫硫工段，其設(shè)備腐蝕情況是相當(dāng)嚴(yán)重的，對(duì)此往往要選用合適的防腐材料并采取有效的防腐蝕措施，經(jīng)過對(duì)各種防腐材料的試驗(yàn)結(jié)果，目前化工設(shè)備業(yè)界普遍認(rèn)為，乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片防腐襯里是一種最有效的防腐襯里材料。

　　根據(jù)有關(guān)報(bào)道，目前日本所有的煙道氣脫硫廠，幾乎都已采用乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里。有的工廠已成功地運(yùn)行了二十多年的時(shí)間，但使用效果仍為良好。

　　乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里的防腐技術(shù)還可應(yīng)用于化工生產(chǎn)企業(yè)的其他各個(gè)方面。例如，在日本對(duì)于油罐底襯，目前已大多使用乙烯基酯樹脂 -玻璃鱗片襯里的防腐技術(shù)。通常在進(jìn)行這類油罐底襯施工時(shí)，均采用滾涂，或噴涂乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里的方法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前日本原有的，或新建的油罐底襯的施工總數(shù)，估計(jì)已超過300套以上。

　　另外，乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里防腐技術(shù)，也可應(yīng)用于化學(xué)品油船貯槽的內(nèi)壁表面。據(jù)有關(guān)資料報(bào)道，目前日本化學(xué)品油船貯槽采用該項(xiàng)防腐技術(shù)時(shí)，在貯槽的內(nèi)壁表面，也已均采用了這種乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里，這些油船貯槽的安全服務(wù)期限已經(jīng)超過了5年以上的時(shí)間。

　　在海上建筑防腐蝕方面，乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里的防腐技術(shù)，也已得到了成功的應(yīng)用。由于潮漲潮落，位于潮水區(qū)的一些海上建筑，往往總是處于干濕交替的使用環(huán)境下，故海上建筑的腐蝕現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重。為此日本建筑部的市政工程研究院與Kozai Club學(xué)會(huì)，共同從離岸試驗(yàn)著手，進(jìn)行了一項(xiàng)名為“改善海上建筑耐久性技術(shù)”的聯(lián)合研究計(jì)劃。

　　該聯(lián)合小組曾對(duì)一些海上建筑進(jìn)行了勘測(cè)證實(shí)，乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里，在使用9年半時(shí)間之后，尚未出現(xiàn)過異常的情況，證明這種乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里防腐技術(shù)，對(duì)于位于潮水區(qū)的海上建筑，其防腐效果是十分理想的。

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