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尼龍樹脂管
主要應(yīng)用于汽車工業(yè)，工程機械，起重運輸機械的高壓輸送及液體傳動，具有良好的耐油、耐熱及耐老化性能，承受
壓力高，脈沖性能優(yōu)良，可作為高壓噴漆專用管。 纖維增強尼龍彈性體樹脂管因其耐高壓、耐高溫、耐磨、耐油及多種
化學試劑和抗老化、使用壽命長等特點，在各個行業(yè)用途非常廣泛。 應(yīng)用于空氣、水、化學物質(zhì)潤滑、儀表線、灌溉控
制系統(tǒng)、紡織廠、食品廠、車輛和輪船的燃料輸送管、真空系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、振蕩絕緣體、靜電絕緣體等各行業(yè)。能在-
40℃-+120℃溫度范圍內(nèi)保持柔性，正常工作。
增強尼龍彈性體樹脂管技術(shù)參數(shù)
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公稱內(nèi)徑mm |
增強層數(shù) |
外徑mm |
允許工作壓力MPa |
***小爆破壓力MPa |
***小彎曲半徑mm |
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GPA型 |
XPA型 |
GPA型 |
XPA型 |
GPA型 |
XPA型 |
GPA型 |
XPA型 |
||
|
4 |
Ⅰ |
11.5 |
9 |
38 |
20 |
152 |
80 |
85 |
55 |
|
Ⅱ |
13 |
10 |
42 |
25 |
168 |
100 |
|||
|
6 |
Ⅰ |
13 |
10 |
31 |
11.3 |
124 |
45.2 |
100 |
70 |
|
Ⅱ |
14.5 |
11 |
39 |
16 |
156 |
64 |
|||
|
Ⅲ |
15.5 |
12 |
43 |
20 |
172 |
80 |
|||
|
8 |
Ⅰ |
15.5 |
13 |
28 |
8.2 |
112 |
32.8 |
115 |
85 |
|
Ⅱ |
17 |
14 |
35 |
12.5 |
160 |
49 |
|||
|
Ⅲ |
19 |
15 |
45 |
15 |
180 |
60 |
|||
|
10 |
Ⅰ |
17.5 |
16 |
22 |
7 |
88 |
28 |
125 |
95 |
|
Ⅱ |
19.5 |
17.5 |
29 |
11 |
116 |
44 |
|||
|
Ⅲ |
21.5 |
19 |
36 |
13 |
144 |
52 |
|||
|
12 |
Ⅰ |
20 |
19 |
18 |
6.8 |
72 |
27.2 |
180 |
120 |
|
Ⅱ |
22 |
21 |
27 |
10 |
108 |
40 |
|||
|
Ⅲ |
24 |
23 |
30 |
12 |
120 |
48 |
|||
|
16 |
Ⅰ |
24 |
23 |
14 |
5 |
56 |
20 |
205 |
150 |
|
Ⅱ |
26 |
25 |
22 |
8 |
88 |
32 |
|||
|
Ⅲ |
28 |
26.5 |
24 |
10 |
96 |
40 |
|||
|
19 |
Ⅰ |
27.5 |
26 |
11 |
4 |
44 |
16 |
240 |
170 |
|
Ⅱ |
29.5 |
28 |
18 |
7.6 |
72 |
30.4 |
|||
|
Ⅲ |
31.5 |
30 |
20 |
8.8 |
80 |
35.2 |
|||
|
22 |
Ⅰ |
31 |
32 |
11 |
3.8 |
44 |
15.2 |
260 |
200 |
|
Ⅱ |
33 |
34 |
13 |
7.2 |
52 |
28.8 |
|||
|
25 |
Ⅰ |
35 |
35 |
8.5 |
3.7 |
34 |
14.8 |
300 |
270 |
|
Ⅱ |
37 |
37 |
13 |
6.9 |
42 |
27.6 |
|||
|
Ⅲ |
39 |
39 |
16 |
7.8 |
64 |
31.2 |
|||
|
32 |
Ⅰ |
41 |
38 |
8 |
2.6 |
32 |
10.4 |
350 |
310 |
|
Ⅱ |
43 |
40 |
11 |
4.5 |
44 |
18 |
|||
|
Ⅲ |
45 |
42 |
14 |
5.3 |
52 |
21.2 |
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注:鋼絲增強尼龍彈性體樹脂管(GPA)纖維增強尼龍彈性體樹脂管(XPA) |
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