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橡膠充氣芯膜廠家直銷 可反復使用工地施工材料

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氣囊內膜的主要技術參數及注意事項：
1、（1）氣囊內膜充氣壓力與氣囊直徑、新灌筑砼的壓力和施工氣溫等因素有關。氣囊壓力保持在0.02-0.025MP（圓形或橢圓形），0.015-0.022MP（八邊形、球冠型、倒梯型）范圍內，（詳見封面氣囊內膜使用壓力）預留孔的孔徑均滿足規范要求，達到預期效果。
（2）氣囊內膜放氣時間與施工氣溫有關，一般在砼澆筑完畢后砼表面手指能壓出指紋而砼不變形即可放氣。
2、氣囊內膜使用時必須刷隔離劑，以減少抽模阻力，氣囊內膜不充顫抖地用機油代替隔離劑，一方面機油對橡膠侵蝕，另一方面機油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋，作為脫模劑效果比較理想。（皂粉和水的比例大約是1:20）

橡膠氣囊具體施工步驟及保存方法：
1、首先要在施工前檢測橡膠氣囊是否質量完好，這就要求要檢測橡膠氣囊是否損壞，漏氣，保證在施工過程中氣囊的完好，避免造成質量隱患。
2、要使用定位環箍鋼筋對橡膠氣囊進行固定，這樣做的原因是為了避免橡膠氣囊在混凝土中不會慢慢上浮，造成質量問題。同時鋼筋的保護層以及板梁部分也要保證質量，這樣才能更好的加固橡膠氣囊。
3、橡膠氣囊充氣時，要沖到使用壓力，同時不能超過充氣芯模可承受的最大壓力，中間過程要使用壓力表控制檢測氣壓，同時要使用空壓機給其充氣。
4、固定橡膠氣囊的混凝土進行澆注的時候，不要碰觸到充氣芯模，這樣可以避免充氣芯模位移變化，同時可以避免充氣芯模損壞。
5、要等到混凝土凝結干燥完畢后，才可以抽出充氣芯模，留待下次在用。
6、使用后應清洗干凈（最好用尼龍刷，附著水泥處應用鈍器小心刮出），避免陽光直射，放置在通風干燥處。不得解除重油、石油及其他有機溶劑。現場使用應注意避免釘子、鋼筋頭等扎破氣囊，如有漏氣情況，請及時采用冷補膠修補，并且做充氣試驗。