護欄支架產(chǎn)品按我國國家標準GB5768-1999道路交通標志和標線，我國交通行業(yè)標準JT/J074-91高速公路交通安全設施和我國交通行業(yè)標準JT/T279-95公路交通標志板技術條件的要求生產(chǎn)，產(chǎn)品具有免維

護、使用壽命長等優(yōu)點。品種齊全，質量保證，歡迎咨詢洽談！（可按客戶要求定做）

技術要求：
1、鋼構表面已經(jīng)鍍（噴）鋅處理，并驗收合格進行下道工序施工。
2、對被在安裝中，破壞的鍍鋅層，重點處理。
3、噴涂一遍環(huán)氧云鐵，干膜厚 80μm。
4、噴涂二遍可復涂聚氨酯面漆，干膜厚 80μm。

 工藝流程
 支架安裝完成檢驗合格 焊縫處打磨平整 表面清理 ，環(huán)氧云鐵一遍 噴涂（羊毛刷刷涂） 可復涂聚氨酯二遍 質量 檢驗 成品 驗收。

 表面處理

1、安裝工程完成，檢驗合格，辦完移交手續(xù)，開始下道工序施工。
2、防腐施工前，對焊縫、及鍍鋅層破壞處進行修復，用砂輪機打磨焊縫， 清除焊渣、焊瘤、用 80 目砂輪片將表面打毛，進行補漆施工。
3 在環(huán)氧云鐵噴涂前，檢查，焊縫處的鍍膜及表面被壞的涂層是否修善完 成，并驗收合格，進行下道工序施工。

橋欄鑄鋼支架又叫橋梁鑄鐵支架，高速公路護欄，鑄鋼護欄支架焊接支架，護欄支架，鑄鐵支架，防撞護欄支架，高速公路護欄鑄鐵管架，橋欄管托。

鑄鐵支架工藝：
砂模成型———澆鑄———半成品成型———噴砂處理———噴漆———成品
特　點：生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，生產(chǎn)過程易控制，批次產(chǎn)量大。
鑄鋼護欄支架工藝：
砂模成型———砂模硬化———電爐澆鑄———半成品成型———噴砂處理———噴漆———成品
特　點：生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，生產(chǎn)過程易控制，批次產(chǎn)量大。

鋼板焊接護欄支架成型工藝：
鋼板裁剪———仿形切割———部件焊接—一—半成品噴砂處理———噴漆(鍍鋅／浸塑)———成品
特　點：生產(chǎn)過程：鋼板焊接支架生產(chǎn)制造過程成型準確，可按不同圖紙的設計要求生產(chǎn)，同時產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙設計要求一致，并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設計的要求。
安　裝：鋼板焊接支架安裝方便，安裝費用低。

公路防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。
防撞護欄按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄，作為高速公路的必備設施，對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件，作出選擇。

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