山東泰安隧道邊溝充氣氣囊價格橋梁氣囊廠家

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隧道邊溝充氣氣囊，又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模，充氣橡膠芯模，充氣芯模，氣囊內模，橡膠氣囊。
1簡介：
橋梁充氣芯膜，又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模，充氣橡膠芯模，充氣芯模，氣囊內模，橡膠氣囊。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。
2特點：
橋梁充氣芯模是由橡膠與纖維加強層硫化而制成的產品，具有很高的抗張強度，彈性和氣密性，充入壓縮空氣后，能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復使用，是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。
3應用：
1. 橋梁充氣芯模充氣產品，使用方便，使用后方便拆除，節省勞動時間和勞動成本，降低工作強度。
2.我廠生產的橋梁充氣芯模投資回報率高，每條氣囊可以反復使用60-80次，節省成本投入。我廠有多年生產經驗， 所提供產品全部經過測壓側漏實驗，保證產品品質。
3.橋梁充氣芯模全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝，保證產品的質量穩定。
4.設計科學合理應用橋梁充氣芯模，予制或現場澆筑出來的成品構件，都能滿足設計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。
5.有良好的耐老化性能，使用壽命長。本產品用合成橡膠、天然橡膠與加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，所以能滿足在各種工作條件下的使用。
6.適用溫度廣泛在-10℃～+90℃的范圍內，材質沒有變化。
7.為建筑現場施工輕型化提供了有利條件
予應力空心混凝土構件，由于采用橋梁充氣芯模，其重量比非予應力實心構件輕20%，因此減輕建筑物上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現場施工簡便安全。
8.施工工藝簡便、安全、衛生
使用橋梁充氣芯模，只用少量簡單工具，無需特殊工藝。
只要將芯模入負筋籠內，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將芯模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，不污染環境。
9.橋梁充氣芯模有形狀多變等特點
充氣芯模有形狀多變等特點，可成圓形，橢圓形，矩形，拱形，八邊形，倒梯形等孔徑；也可以成直孔、變截面孔（正變和斜變）等，可使建筑結構變輕型、薄壁的空心梁板。
10.橋梁充氣芯模的固定
（1）因振搗混凝土時，芯模會向上浮，所以必須將上、下、左、右都加以固定，另外加上壓塊克服上浮力。
（2）一般 φ250mm芯模箍筋間距為80cm。如直徑加大則箍筋間距相應減小。