江西新余高強灌漿料生產廠家|南昌灌漿料工廠|江西賽恒實業有限公司

★灌漿料的用途

(1)、混凝土結構加固和修補：

1.使用高強無收縮灌漿料進行混凝土梁，板，栓等構件的截面加大加固處理。

2.使用CGM高強無收縮灌漿料進行混凝土孔洞修補。

3.后張預應力混凝土結構管道灌漿及封錨。

4、使用CGM高強無收縮灌漿料進行混凝土路面的修補。

(2）、設備基礎二次灌漿 ：適用于機器底座，發腳螺栓等；以及鋼結構（垂直孔可將膠液緩慢細流注入孔中，水平孔須先將膠注灌漿注漿器中，然后注入孔中。孔外溢出粘合劑為最佳狀態，灌膠應一次完成。鋼軌，鋼架，鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。<將包鋼與粘鋼方法結合起來，加固后的外包粘鋼與原混凝土之間能共同工作，并在原混凝土內形成二向應力狀態，大大提高了結構整體承載力，并且空間占用較小，現場加固工藝簡便，工期短，對周圍環境影響小的優點。/SPAN>

(3)、地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋 ：

地鐵，隧道，地下但是為了得到更為可靠的材性試驗數據，還是做了批量的關于這種膠粘劑的試驗。本次試驗主要測試了膠體的抗剪、抗拉、抗壓等方面的性能。試件是按照標準ＧＢ／Ｔ２５６７．１９９５樹脂澆鑄體性能試驗方法總則、ＧＢ／Ｔ２５６８．１９９５樹脂澆鑄體拉伸性能試驗方法、ＧＢ／Ｔ２５６９．１９９５樹脂澆鑄體壓縮性能試驗方法、ＧＢ／Ｔ６３２９．１９９６膠粘劑對接頭拉伸強度的試驗方法和ＧＢ／Ｔ７１２４．１９８６膠粘劑拉伸剪切強度的測定方法金（屬對金屬）制作的，試驗過程也參照了這些標準。等工程逆打法施工縫的嵌固。

2.建筑物　粘鋼加固后結構的耐久性：粘鋼所用結構膠的主要成份是環氧樹脂，而環氧樹脂的特性是受紫外線照射時，容易發生分解，產生老化。但在粘鋼結構中，環氧樹脂處于鋼板和混凝土之間，不會受到紫外線輻射的影響，所以粘鋼結構的耐久性是比較好的。防止粘鋼結構鋼板銹蝕及化學腐蝕是提高其耐久性的關在大體積、凝土非護過程中,不得采用強制、不均勻的降溫措施。否則,易使大體積混凝土生裂縫。在大體積混凝土拆模后,應采取子更防寒潮表、実然降溫和劇裂操等措施。當采用木棋板,而木模板又作為保溫菲護描施的--部份時,木棋板的拆除時問應根據保溫養護的要求確定。鍵，行之有效的辦法是在鋼板上粘鋼絲網后，粉刷一定厚度的普通砂漿或防腐砂漿。的橋梁，板柱基礎，地坪和道路的補強。

3. 可進行地腳螺栓和螺栓和鋼筋的錮固及結構補強。

BR高強無收縮灌漿料性能特點，初始流動度大于300mm，<鋼筋混凝土結構已成為當今土木工程結構的主導形式，在役鋼筋混凝土結構面廣量大，增長速度迅速。隨著使用年限的增長，大量鋼筋混凝土結構由于耐久性不足而提前失效，造成了巨大的損失。鋼筋銹蝕是引起鋼筋混凝土結構耐久性問題的最主要原因。HRB500級和HRB400級熱軋帶肋鋼筋強度高、安全儲備大，是目前我國大力推廣的新型建材。/SPAN>30min后保留值為260mm，一天強度大于20Mpa，三天強度大于40Mpa,28天強度大于60Mpa.

★灌漿料的八大特點

1、微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸， 二次灌漿后無收縮。

2、灌漿料的自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。　　

3、抗離析性能：高強無收縮灌漿料克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。

4、綠色環保：不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無毒、無味、無污染、不燃不 爆，可按一般貨物運輸。　　

5、灌漿料的早強、高強：1-3天抗壓強度30-50Mpa以上。 　　

6、可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進行室按確定的水灰比和添加劑用量，拌制水泥漿，并在現場進行流動度、泌水率、膨脹率、離析度和漿體溫度等性能抽樣檢測。外施工。

7、灌漿料的抗開裂能力：現場使用中因加水量不確定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。

8、耐久性強：經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

★灌在大面積混凝土施工過程中，粉煤灰應采用ＧＢｌ５５６。８８標準中ＩＩ級以上粉煤灰。粉煤灰取代普通硅酸鹽水泥的百分率，一般宣控制在１０％．２０％為宜。但對于高強度等級的普通硅酸鹽水泥，根據前述試驗研究，摻量可適當提高到３０％左右。以部分粉煤灰代替水泥，不僅可以改善混凝土的和易性和可泵性，而且還可以減少混凝土的用水量，降低水灰比，使大面積混凝土的強度和密實度提高。另外，在大面積混凝土中摻入粉煤灰時，是用等量取代法取代部分水泥，使大面積混凝士的水泥用量大大減少，可降低水泥水化熱產生的內部溫升和推遲水泥水化熱峰值出現的時間。漿料灌漿的準備

1、檢查管道出氣孔，有凝義時，選擇有代表性的管道中進行灌漿試驗。

2、灌漿設備、抽真空設備，灌漿泵的壓力：0.4～0.7Mpa、真空泵的真空壓力：—0.1Mpa.

3、采用鼓鳳碳纖維加固后,梁、板的正截面承載力有很大的提高,其中粘貼層數對加固效果有很大的影響,層數越多提高越大,但這種提高幅度是非線性的。加固后的梁製錯開展略晩,并且層數越多製縫發展越緩慢,製縫間距和寬度越小。或按批準的規定方法進行管道清理，將灌道中的水、冰混凝土結構由于收縮產生的應力一般均在ｌＯＭｐａ以內。而當齡期７ｄ以后，混凝土的抗壓強度一般能達到其強度等級的６０．７０％，即使對于Ｃ２０這真空吸漿法采用真空泵抽吸預應力孔道中的空氣，再在另一端以壓力將水泥漿壓入孔混凝土構件收縮變形受外部約束的情況一般介于完全固定約束和無約束之間，約束程度主要取決于混凝土構件被（約束體）與外部約束體在形狀尺寸、強度、剛度上的對比關系上，約束方式也有影響，有些約束程度比較簡明，容易確定，有些則比較復雜，不易確定。道，提高了壓漿飽滿度，減少了氣泡的影響，因此在負彎矩區壓漿應盡可能使用真空吸漿法。因條件限制只能使用原始壓漿法時，壓漿前應對孔道進行沖洗，因為通過沖洗可以發現某孔道的堵塞，從而進行開窗疏通。出漿口應設有止漿開關，保證出漿端壓漿密實。在壓漿過程中應有持壓階段，在止漿開關關閉后才能關閉壓漿泵。樣的低強混凝土，抗壓強度值也有１２～１４ＭＰａ，足以承受施加的預壓為了防止混凝土的初始防止雜散電流腐蝕及其危害的措施是目前國內外相關人士一直致力研究的課題。如何將雜散電流腐蝕降到最低程度，首先應有一個嚴格、完善的防護雜散電流的設計，并按照規范和標準進行施工，以期防忠于未然，這當然是必不可少的先期防護措施，即采用“源控制＂的辦法仍是腐蝕治理的根本措施。但是，地鐵建設過程中的許多先期防護措施是會隨著時間的推移而逐漸失效。新建的雜散電流甚小的地鐵系統，在運營一段時間后，由于不可避免的污染、潮濕、漏水及受低周載荷而破壞等因素，均會使原來良好的軌地絕緣性能降低，隧道襯砌結構抗腐蝕能力下降。因此，雜散電流防護措施的提出勢在必行。由于地鐵雜散電流腐蝕而造成的危害是巨大的，因而不論在地鐵的設計、建設和運營期間，雜散電流的防護措施都有著十分重要的意義。裂縫，宜加膨脹劑。但膨脹劑的選取需要注意。大體積混凝土基礎除應滿足承載力和構造要求外，還應增配承受因水泥水化熱引起的溫度應力控制裂縫開展的鋼筋，以構造鋼筋來控制裂縫，配筋盡可能采用小直徑、小間距。《鋼筋混凝土結構設計規范》中規定當筏板厚度超過2m時，宜沿板厚方向間距不超過lm設置與板面平行的構造鋼筋網片，直徑不小于12mm，間距不宜大于200mm。應力。因此采用后張法預應力在力學原理上是可行的，不會對結構造成破預應力孔道注漿狀態對大跨ＰＣ箱梁橋受力性能影響研究此，預應力孔道注漿狀態對大跨ＰＣ箱梁橋受力性能的研究很有必要。壞；在板結構中施加預應力除了邊跨以外，其它各跨中的預壓應力都比較均勻。和雜物清理干凈。

★灌漿料的操作

1、灌漿完成后，應防止漿體從管道流失。

2、灌漿必須從最低處或從最低的鋼絞線開始，以恒定的速度連續進行灌漿，灌滿為止，在波紋管中應適當放慢灌漿速度當植筋深度達到１５ｄ時，植筋鋼筋屈服且混凝土發生破壞。建議工程中植筋長度＞１５ｄ。。

封錨

1、對需要封錨的錨具，在管道灌漿完畢后先將錨具周圍沖洗干凈并對梁端混凝土進行鑿后設置鋼筋網，在錨頭外加裝錨罩，用灌漿材料將錨頭封死，最后在封錨的灌漿材料外涂刷防水涂層。

2、當漿體硬化時，所有開孔，灌漿管和氣孔均要緊密封口以防止水有有害物的侵入做好混凝土與碳纖維布之問的界面處理：確保碳纖維布與結構共同工作。混凝土與碳纖維布之間界面處理的好壞直接影響到混凝土加固效果。因此混凝土構件粘貼面必須反復打磨平整，去除混凝土劣化部位，凹陷、缺陷處用修補膠找平。；

注：1、灌漿層厚度δ≤150mm時，選用CGM-1(CGＥＤＰ結果表明，在此期間，環氧涂層鋼筋主要發生離子、水和氧在涂層中的遷移滲透過程，進而引起了涂層溶漲，及其與基體附著力減弱。鍍鋅鋼筋比裸鋼筋對氯離子有更高的耐蝕性。鍍鋅鋼筋的電流噪音波動主要以直流趨勢為特征。鍍鋅鋼筋在混凝土中的腐蝕特征表現為，初始階段鍍鋅層發生活性溶解，隨后表面鈍化膜局部破壞，當氯離子積累到相當的濃度，發生鋅的加速腐蝕溶解。M-380)或CGM-2(CGM-340)；灌漿層厚30mm<δ<1酸性水環境作用下混凝土防腐施工技術與工程應用。針對依托工程的橋梁樁基的腐蝕類別、腐蝕等級，研究了橋梁樁基混凝土結構的耐久性設計及防腐施工的技術要求，為樁基工程配制了高礦物摻合料摻量、高抗氯離子滲透性的c40高性能混凝土,并開展了酸性水;環境下的混凝土現場暴露試驗。50mm時，選用CGM-2(CGM-340)或CGM-3(C③膠粘劑固化至少需要2~3天,對處于交通命脈特別是繁忙公路、鐵路干線上的橋梁,封閉交通會影響正常運營,造成巨大經濟損失,顯然不現實,-種快速的加固方法顯得尤為重要。GM-300) ；灌漿層厚度δ≥30mm時，選用CGM-3(CGM-300)或CGM-4(CGM-300)型；路面快速搶修，選用CGM-4(CGM-270)型。

2、抗壓強度按：《GB177-85水泥膠砂強度試驗方法》；膨脹率按：《GB119-88混凝土外加劑應用技術規范》。

★灌漿料的包裝貯運

1.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

2.保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

★灌漿料的配制：

　　1、CGM灌漿料拌和時，加水量應按隨貨提供的產品合格證上的推薦用漿體配比及指標，拌漿的連貫性。管道較長，且不能實現灌漿接力的情況，為減小孔道對漿體的阻力，我們修正了配比如下：水泥：水：高效減水劑＝1：用Ｚ字形試驗對新老混凝土粘結的拉剪復合受力性能進行試驗研究，得出了新老混凝土粘結形試件及其整體伴隨試件拉剪破壞時的剪應力與正應力的關系。0.38：0.4％，使漿體流動度控制在22±2S，其他指標滿足規范要求。為保證灌漿的連續性，根據和考慮儲備，每拌和好0.5立方米后，才予以連續灌漿。水量加入，攪拌均勻即可使用。對于地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋，用水量可根據工程實際情況適當減少。拌和用水應采用飲用水，使其它水源時，應符合現行《混凝土拌和鋼筋混凝土銹蝕破壞過程大致可分為四個階段：免疫階段：自混凝土成型起，至碳化層前沿接近鋼筋表面，或者氯離子達到鋼筋表面，使鈍化膜遭到破壞時為止。在這個階段，鋼筋在混凝土中具有免疫功能，鋼筋表面有保護膜。這段時間以ｆｏ表示。發展階段：在免疫期之后，鋼筋表面一旦具有發生電化學反應的三個條件，鋼筋就開始銹蝕直至銹蝕嚴重，到鋼筋因銹蝕發生腫脹而顯示破壞現象（如順筋漲裂、層裂或剝落）。這段時間以＾表示。加速破壞階段：從混凝土表面因鋼筋銹蝕腫脹開始破壞發展到混凝土普遍顯示嚴重脹裂、剝落破壞，即已達到不可容忍程度，必須全面大修時止。這段時間以ｒ：表示。結構不安全階段：鋼筋已嚴重銹蝕，混凝土層嚴重破壞，導致混凝土結構失效，不能安全使用。用水標準》(JGJ63)的規定。

　　2、 CGM灌漿料的拌和可采用機械攪拌或人工攪拌。 推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般 為1-2分鐘（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采碳纖維布加固鋼筋混凝土受彎構件在梁底混凝土開裂以后，裂縫兩側混凝土梁產生微小的相對轉動，導致裂縫兩側混凝土在豎向產生相對豎向變形，從而導致了垂直于碳纖維布方向的法向應力，即剝離正應力仉，隨著荷載增大，裂縫發展，裂縫兩側相對變形加大，這種剝離應力亦隨之加大。用人工攪拌時，應先加入2/3的用水量拌和2分鐘，其后加 入剩余水量攪拌至均勻.

3、現場使用時，嚴禁在CGM灌漿料中摻入任何外加劑、外對于ＲＣ梁粘鋼加固正截面的試驗和研究工作相對多，而對斜截面粘貼鋼板加固的試驗和研究工作就很少。曹雙寅等學者通過真空壓漿原理（推拉理論）：拉力形成液柱的導向，減少了液柱在孔道內的紊流情況，也就減小了孔道的阻力。在真空作用下，液柱內的氣泡和富余的水分向液柱端部移動，并在后期的補壓穩壓過程中排除。這種效應對于長孔道更明顯。但需要說明的是，對于孔道中的較多留存水分，單靠真空泵的作用，處理效果不明顯，必須靠高壓風吹干凈。對粘貼鋼板加固鋼筋混凝土梁的斜截面抗剪試驗研究，并利用斜壓場理論、對試驗數據進行分析，結果顯示，粘貼鋼板加固后鋼筋混凝土梁的抗剪承載力得以顯著提高，幅度甚至能達到５０％左右，并回歸化學錨栓在結構加固改造工程中的應用非常普遍，但是對這種后錨固技術的抗震性能研究還非常少。本課題中采用的方法是研究了利用錨栓進行節點加固后的植筋構件的抗震性能，從側面反映出錨栓在受到反復拉拔力時所體現出來的錨固作用。由于試驗經驗和條件有限，錨栓的真實受力狀況在試驗中無法得到，今后可以對這些方面進行更加深入的研究。給出了計算公式。摻料。　　

4、 每次攪拌量應視使用量多少而定，以保證40分鐘以內將料用完。

　　5、 冬季施工時，CGM灌漿料<大體積混凝土溫度裂縫問題十分復雜,涉及到工程結構的方方面面。對大體積混凝土溫度控制更是涉及到巖土、結構、材料、施工以及環境等多方面多學科。隨著各種新材料的不斷涌現,各種監測手段的不斷發展,對大體積混凝土溫度裂縫問題的研究也不斷更新變化。為了防止溫度裂縫的產生或把裂縫控制在允許的范圍內,必須搞清溫度裂縫的成因、特點、機理,撐握大體積混凝土內的溫度場、應力場分布規律,從而在設計、施工中采取有效的防裂措施。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-spacerun: 'yes'; mso-font-kerning: 1.0000pt">及拌和水應符合現行《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》(GB50204)的有關規定。

 從本世紀60年代開始,混凝土結構耐久性問題就己經成為國內外土本工程界研究的重要領域。美國ACI437委員會于l99l年提出了“已有混凝土房屋抗力評估''的報告,提出了檢測試驗的詳細方法和具體步驟,日本建設省從l980年就筑物可靠性鑒定規程?(YBJ219-89)規定了鋼筋混凝土結構使用壽命預測方法。近兩年剛編制完成的混凝土結構耐久性設計指南?和?混凝土結構耐久性評定標準基本上代表了我國的耐久性研究水平。   6、  攪拌地點應盡量靠近灌漿料施工地點，距離不宜過長。

參考用量：

    　參考用量計算以2.28～2.4噸／立方米為依據，計算實際使用量。