★灌漿料的產(chǎn)品用途

1．建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的類型對(duì)同徑鋼筋銹后的名義力學(xué)性能有一定的影響，在同等銹蝕條件下，高強(qiáng)鋼筋的耐腐蝕性較強(qiáng)，較難發(fā)生銹蝕當(dāng)關(guān)閉出漿口后要繼續(xù)保持壓力使其控制壓力在0.4MP-0.7MP之間,而且關(guān)閉壓漿機(jī)也要保持在這范圍內(nèi),可以有效控制管道內(nèi)是否留有氣體以及提高關(guān)內(nèi)密實(shí)性增加管內(nèi)漿體強(qiáng)度,注意持壓時(shí)壓力表讀數(shù)要小于1MP以免暴管現(xiàn)象。，但其銹后名義力學(xué)性能的退化情況較普通鋼筋略有嚴(yán)重，特別表現(xiàn)在其銹后伸長(zhǎng)率的退化上。綜合分析比較不同直徑的同類鋼筋可知：HPB235、HRB335、HRB400和HRB500四類鋼筋銹后名義力學(xué)性能的整體退化情況較為類似。通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的整體分析，得出了綜合考慮各類各直徑鋼筋的鋼筋銹后名義屈服經(jīng)驗(yàn)公式法：以驗(yàn)算橋梁主要受力構(gòu)件的斷面尺寸進(jìn)行評(píng)定的方法，稱為經(jīng)驗(yàn)公式法。該方法較為簡(jiǎn)便，但只能用于初步估計(jì)橋梁的承載能力。實(shí)際荷載驗(yàn)算法：利用超重車輛產(chǎn)生的構(gòu)件最不利組合與標(biāo)準(zhǔn)荷載作用下的最不利內(nèi)力組合進(jìn)行比較判別。該法適用于設(shè)計(jì)資料全面的情況下，驗(yàn)算橋梁承載力。強(qiáng)度、名義極限強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率與鋼筋質(zhì)量銹蝕率的關(guān)系。通過(guò)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：鋼筋銹后的實(shí)際屈服強(qiáng)度和實(shí)際極限強(qiáng)度都隨鋼筋質(zhì)量銹蝕率（或平均截面不同配筋特征值條件下初始彎矩對(duì)碳纖維片材應(yīng)變發(fā)展的影響趨勢(shì)是一致的,即隨初始彎矩系數(shù)的增大,承載能力極限狀態(tài)下;碳纖維片材所能發(fā)揮的n度.'變線性減小,但減小的幅度較為緩慢,因此初彎矩不是影響碳纖維材料抗拉能力發(fā)揮的主要因素。損失率）的增加而減小。、搶修和加固。

2．灌漿料可進(jìn)行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。

3．適用于機(jī)器底座、地腳螺溫度對(duì)混凝預(yù)應(yīng)力碳纖維加固橋梁技術(shù)這一ＦＲＰ土木工程結(jié)構(gòu)應(yīng)用領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行了較為系統(tǒng)的工程應(yīng)用，結(jié)構(gòu)力學(xué)性能試驗(yàn)研究，長(zhǎng)期性能監(jiān)測(cè)等方面的工作。已經(jīng)獲得的研究結(jié)果表明：預(yù)應(yīng)力碳纖維加固技術(shù)可以顯著提高橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力，增大其剛度，改善其內(nèi)力分布，從而有效提升橋梁的運(yùn)營(yíng)能力；同時(shí)本文的工作也表明這一加固技術(shù)的施工工法及配套設(shè)備具有較強(qiáng)的可操作性，正在轉(zhuǎn)化成為成熟實(shí)用的技術(shù)。本文進(jìn)行的布里淵分布式光纖傳感技術(shù)應(yīng)用，將為深入研究預(yù)應(yīng)力碳纖維加固橋梁的長(zhǎng)期性能提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持，也將為這一最先進(jìn)測(cè)試傳感技術(shù)在公路交通領(lǐng)域的應(yīng)用提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。土墻體施工期間開(kāi)裂的影響主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：（１）墻體混凝土澆筑初期膠凝材料水由于混凝土中含有一定數(shù)量的氫氧化鈣，因此具有強(qiáng)堿性（ｐＨ＞１２．５）并使其內(nèi)部的鋼筋處于鈍化狀態(tài)。酸性水能“中和”混凝土中的堿性物質(zhì)，從而損害混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)，同時(shí)也破壞鋼筋的鈍化狀態(tài)，促進(jìn)鋼筋腐蝕；硫酸鹽能與混凝土中的ＣＨ、水化鋁酸鈣等反應(yīng)形成膨脹性石膏或和鈣礬石，產(chǎn)生硫酸理配置資源，使配置的資源能發(fā)揮最大的效率，同時(shí)又能最大限度的滿足工程的需要。例如：在較大斷面洞挖中．可優(yōu)化為上部導(dǎo)洞擴(kuò)挖，中部洞內(nèi)液壓鉆開(kāi)挖，底部手風(fēng)鉆洞內(nèi)保護(hù)層預(yù)裂開(kāi)挖。根據(jù)各種施工方案所占的比例確定洞挖的單價(jià)。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的施工方案將會(huì)使報(bào)價(jià)大大降低采用新技術(shù)、新工藝是降低工程造價(jià)的主要手段。在施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，既可以提高生產(chǎn)力，又可以降低工程造價(jià)。比如在堆石壩中采用了擠壓混凝土，減少了超填量，削坡量等。在施工組織設(shè)計(jì)中，應(yīng)大力應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，為降低成本提供主要手段。鹽侵蝕。這種酸性與硫酸鹽雙重腐蝕嚴(yán)重影響混凝土結(jié)構(gòu)的承載力和使用壽命。鑒于此，宜巴高速公路迫切需要開(kāi)展酸性環(huán)境作用下混凝土的耐久性和防腐蝕技術(shù)研究。化熱導(dǎo)致的墻體內(nèi)外溫差和后期降溫過(guò)程中墻體內(nèi)外溫差的影響；（２）養(yǎng)護(hù)探究筑混凝土施工期間間接裂縫形成的原因，在工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上，從原材料優(yōu)選、配合比優(yōu)化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及構(gòu)造、施工過(guò)程控制、管理等方面綜合分析研究，提出有效措施預(yù)防、控制裂縫的產(chǎn)生，同時(shí)對(duì)有害裂縫采取修補(bǔ)、補(bǔ)強(qiáng)等，具有較大的理論意義及工程實(shí)用價(jià)值。后期墻體均勻降溫的影響；（３）較長(zhǎng)時(shí)間、較高溫度對(duì)混凝土干燥收縮早期發(fā)展的影響；（４）厚基礎(chǔ)底板保溫養(yǎng)護(hù)對(duì)墻體帶來(lái)的影響等。測(cè)量値與擬合的回硅灰的筑水化活性很高，且粒度非常細(xì)小，摻加硅灰的混凝土提高了早期抗壓強(qiáng)度及彈性模量，幾乎與未摻者基本相同，但徐變很小，尤其水膠比較小時(shí)，抗裂性能降低，無(wú)助于改善混凝土的抗裂性能。但硅灰水化生成新的水化硅酸在實(shí)際植筋工程的設(shè)計(jì)與施工中，合理的植筋數(shù)量和錨固深度是加固改造設(shè)計(jì)中面臨的主要技術(shù)問(wèn)題。由于實(shí)際加固改造工程（例如梁柱節(jié)點(diǎn)連接）中構(gòu)件尺寸及承載力要求的約束，我們經(jīng)常會(huì)遇到植筋錨固深度較淺、錨固間距較密的問(wèn)題，這樣就限制了植筋的錨固強(qiáng)度的發(fā)揮，其錨固強(qiáng)度的降低主要是由于混凝土錐體破壞的重疊所致。植筋的錨固強(qiáng)度與混凝土的強(qiáng)度、鋼筋直徑、錨固深度及錨固間距等因素有關(guān)，合理地設(shè)計(jì)錨固深度和間距對(duì)保證多筋植筋的錨固性能具有特別重要的工程意義。鈣及未反應(yīng)的硅灰微粒，使水泥石更為致密，提高了混凝土的強(qiáng)度和耐久性。<在用鉆機(jī)成孔時(shí)，孔洞一定要與原結(jié)構(gòu)表面垂直或按照設(shè)計(jì)要求的角度。錨孔應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求，當(dāng)無(wú)具體要求時(shí)，應(yīng)符合下表要求。/STRONG>歸方程存在一定的誤差,這是由于在試驗(yàn)過(guò)程中,試驗(yàn)條件較難控制,導(dǎo)致即使是同批腐蝕時(shí)間的鋼板其銹蝕率也會(huì)不同,而對(duì)于氣鹽和氣酸腐蝕環(huán)境,由于在室外露天,雨雪等天氣因素也會(huì)在一定程度上加速席獨(dú),但銹當(dāng)摻加有遷移型阻銹劑ＭＣＩ－Ａ、Ｓｉｋａ９０１時(shí)，混凝土的流動(dòng)性都得到了明顯的改善，而且從實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象來(lái)看，混凝土的流動(dòng)性及粘聚性都得到了改善，這主要是由于醇胺分子具有一定的絡(luò)合性，絡(luò)合了少量Ｃａ２＋，從而對(duì)減水劑起到了輔助作用。摻有ＭＣＩ－Ａ、Ｓｉｋａ９０１、Ｍｕｃｉｓ阻銹劑的混凝土抗壓強(qiáng)度都明顯增高。其對(duì)強(qiáng)度的提高，主要原因是三者均含有胺類物質(zhì)，對(duì)水泥水化起到促進(jìn)作用，早期水化產(chǎn)物增多，水泥石總孔隙率降低，孔結(jié)構(gòu)得到改善，水泥石正方體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高，即能夠提高混凝土的密實(shí)度，減少混凝土內(nèi)部缺陷，進(jìn)而提高了混凝土的壓強(qiáng)度。從而，摻有阻銹劑ＭＣＩ－Ａ、Ｓｉｋａ９０１、Ｍｕｃｉｓ的混凝土抗氯離子滲透性均有一定程度的提高。性率在總體上都表現(xiàn)為增大造勢(shì)。此外,由于試驗(yàn)樣品少,測(cè)量數(shù)據(jù)少,從統(tǒng)計(jì)植筋膠主要分為有機(jī)植筋膠和無(wú)機(jī)植筋膠，其中有機(jī)植筋膠主要包括環(huán)氧樹(shù)脂膠、聚酯樹(shù)脂膠、乙烯基樹(shù)脂膠及其它有機(jī)植筋膠，無(wú)機(jī)植筋膠主要有水泥基無(wú)機(jī)植筋膠、水玻璃系無(wú)機(jī)植筋膠。但目前水泥基無(wú)機(jī)植筋膠是使用最為廣泛的無(wú)機(jī)植筋膠。學(xué)的角度來(lái)說(shuō)也導(dǎo)數(shù)結(jié)果存在課差。栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿及鋼結(jié)構(gòu)（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。

4．灌漿料可進(jìn)行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

★灌漿料的產(chǎn)品特點(diǎn)

1．可冬季施工：允許在-10C氣溫進(jìn)行室外施工。

2．微膨脹性：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸，二次灌在膠體凝固前不能對(duì)鋼筋進(jìn)行擾動(dòng)。由于普通磚砌體具有良好的吸水性，為保證植筋膠不過(guò)早凝結(jié)而影響施工，在植筋前應(yīng)對(duì)砌體進(jìn)行充分的澆水濕潤(rùn)，但砌體表面不應(yīng)留有明水。漿后無(wú)收縮。

3．自流性高：可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求。

4．高強(qiáng)、早強(qiáng)：1—3天抗壓強(qiáng)度可達(dá)對(duì)于已有一定損傷(如製縫)的既有結(jié)當(dāng)基材強(qiáng)度等級(jí)低于C20，混凝土的拌制、運(yùn)輸必須滿足連續(xù)澆筑施工以及盡量降低混凝土出罐溫度等方面的要求，并應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)炎熱季節(jié)澆筑大體積混凝土?xí)r.混凝土攪拌場(chǎng)站宜對(duì)砂、石骨料采取遮陽(yáng)、降溫措施；當(dāng)采用泵送混凝土施工時(shí).混凝土的運(yùn)輸宜采用混凝土攪拌運(yùn)輸車.混凝土攪拌運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)滿足混凝土連續(xù)澆筑的要求。必要時(shí)采取預(yù)冷骨料(水冷法、氣冷法等)和加冰攪拌等。澆筑時(shí)間最好安排在低溫季節(jié)或夜間，若在高溫季節(jié)施工，則應(yīng)采取減小混凝土溫度回升的措施，譬如盡量縮短混凝土的運(yùn)輸時(shí)間、加快混凝土的入倉(cāng)覆蓋速度、縮短混凝土的暴曬時(shí)間、混凝土運(yùn)輸工具采取隔熱遮陽(yáng)措施等。對(duì)于泵送混凝土的輸送管道，應(yīng)全程覆蓋并灑以冷水，以減少混凝土在泵送過(guò)程中吸收太陽(yáng)的輻射熱，最大限度地降低混凝土的入模溫度。或在素混凝土（或巖石）上植筋，應(yīng)適當(dāng)增加錨固深度。構(gòu)而言,外貼FRP不能解決已有損傷的恢復(fù)問(wèn)題,其原因在于普通粘貼FR據(jù)檢索，加入聚丙烯纖維及其阻銹劑對(duì)鋼筋混凝土碳化和對(duì)鋼筋腐蝕的綜合影響方面，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有系統(tǒng)研究的報(bào)道。所以，該方面被列為本論文研究的一部分。研究鉬酸鹽、丙烯基硫脲及二乙烯三銨體系的阻銹作用。采用半電池法等研究方法探討了鋼筋在混凝土中腐蝕的電化學(xué)行為，同時(shí)通過(guò)正交試驗(yàn)復(fù)配阻銹劑，對(duì)不同的阻銹劑進(jìn)行了比較，優(yōu)化出效果較好的阻銹劑。得出最佳結(jié)果后對(duì)不同摻量的阻銹劑對(duì)鋼筋混凝土中鋼筋腐蝕的影響進(jìn)行了研究。利用相關(guān)實(shí)驗(yàn)儀器對(duì)混凝土試塊進(jìn)行鋼筋腐蝕速率等耐久性方面的試驗(yàn)。對(duì)不同的阻銹劑以不同的摻量加入配比成復(fù)合阻銹劑考量對(duì)鋼筋混凝土中鋼筋耐腐蝕性的影響。P片材加固是一種被動(dòng)加固方式;(普通外貼FRP加固法對(duì)改善使用階段性能作用有限。30—50Mpa以上。

5．耐久性強(qiáng)：經(jīng)上百次疲勞實(shí)驗(yàn)，50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。在機(jī)油中浸泡30<植筋后，一般不允許在所植鋼筋上焊接，如確實(shí)需要焊接時(shí)，焊點(diǎn)距離基材混凝土表面應(yīng)大于15d，且應(yīng)采用在實(shí)驗(yàn)室條件下能實(shí)現(xiàn),但用于實(shí)際工程往往不可行,且操作復(fù)雜,可獲得的預(yù)應(yīng)力很小;對(duì)端部有墩、臺(tái)等支撐結(jié)構(gòu)的析梁來(lái)說(shuō),依靠外部框架張拉難以安裝張拉機(jī)具,獲得的預(yù)應(yīng)力也很小,端部若不果用有效錨固措施,易發(fā)生剝高破壞。冰水浸漬的毛巾包裹植筋外露部分的根部。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體">天后強(qiáng)度明顯提高。

★灌漿料的包裝貯運(yùn)

1、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)污染、不燃不自上世紀(jì)六十年代以來(lái)，混凝土中所用的外加劑種類十分豐富，較常用的主要有減水劑、引氣劑、養(yǎng)護(hù)劑、防凍劑等，可以有效地改善和提高混凝土的耐久性。比如減水劑可以在滿足施工和易性的條件下，大幅度地減小用水量，減小混凝土中的孑Ｌ隙，提高混凝土的強(qiáng)度和耐久性；引氣劑可以在混凝土中形成一定數(shù)量的均勻分布、穩(wěn)定而封閉的微小氣泡，提高混凝上的抗凍、抗?jié)B、抗腐蝕的耐久性能。國(guó)內(nèi)外對(duì)現(xiàn)澆框架節(jié)點(diǎn)的抗震性能相繼開(kāi)展了大量的研究，逐步探索了如何改善節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度和延性，并且對(duì)節(jié)點(diǎn)抗震能力的計(jì)算方法也提出了許多設(shè)計(jì)建議。研究成果很多，也基本成熟現(xiàn)在，人們的研究主要集中在異形框架節(jié)點(diǎn)，和鋼管混凝土新型(裝配陰極保護(hù)法是防止鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋銹蝕的有效方法，采用陰極保護(hù)系統(tǒng)，主要是需要延長(zhǎng)陽(yáng)極的壽命。采用陰極保護(hù)法以提高地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性，可以說(shuō)是一條既簡(jiǎn)便又可靠的新途徑。式或整體式)節(jié)點(diǎn)的研究。爆，可按一般貨物運(yùn)輸。

2、灌漿料的保質(zhì)期為6個(gè)月，超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用 。

3、包裝規(guī)格：50kg/袋，存放在通風(fēng)干燥處并防止陽(yáng)光直射。<同田清于1938年調(diào)査了202座混凝土壩的壽命狀況,同時(shí)對(duì)159座各類混凝土建筑物統(tǒng)計(jì)分類,得出日本各類混凝土建筑物的實(shí)際壽命是:一般混凝土制品壽命為2o年,橋梁工程壽命為5o年,混凝土壩壽命為1oo年,并以此制訂了鋼筋混凝土建筑物的設(shè)計(jì)壽命。友澤史紀(jì)畫對(duì)锏筋混凝土建筑物的耐久設(shè)計(jì)擬出了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)綱目,基本內(nèi)容包括:耐久設(shè)計(jì)的目標(biāo):把建筑物的劣化分為6級(jí)劣化狀態(tài),耐久壽命劃分三個(gè)等級(jí)對(duì)應(yīng)為l00、65、30年;劣化外力:分為一般劣化外力和特殊劣化外力;設(shè)計(jì)、施工方法標(biāo)準(zhǔn)。/SPAN>