據統計，年均有4億噸的泥沙淤積在黃河河道內。我國將對黃河實施“百船工程”項目，即從國外引進百艘挖泥船對黃河等河流主河道進行清淤治理。每艘船需配備4km泥砂輸送管。因鋼管易銹蝕、磨損快、笨重，且不易裝卸，因而挖泥船輸出國要求配用UHMWPE管，僅此項目每年需用耐磨管材8000多t。此外，我國現有挖泥船400多艘，將需耐磨管材15000t以上。

       超高分子量聚乙烯管被稱為塑料之王，以其為原材料生產的管道具有高耐磨性，被廣泛用于電廠的粉煤灰輸送、礦山的尾礦及礦粉輸送、圍海造田的泥沙輸送、糧庫的糧食輸送等等。　

　  Φ65抽沙管耐磨性與塑料產品比較，采用同樣體積同樣時間的噴砂對比試驗，PE80體積減小0.25，PE100體積減少0.15，超高分子量聚乙烯管減少0.016，其耐磨性是聚乙烯的10倍以上，是尼龍的6倍，在塑料中是耐磨性最高的。　

　    Φ65抽沙管耐磨性與鋼鐵產品比較，采用同樣體積同樣時間的30%二氧化硅沖刷對比試驗，45號鋼管減少25，鑄鐵管減少15，超高分子量聚乙烯管減少6，由此可見其耐磨性是鋼管的4倍以上。