鋼纖維波紋鋼纖維增強混凝土纖維

Ø鋼纖維混凝土的物理和力學性能

具體表現在：

１．具有較高的抗拉、抗彎、抗剪和抗扭強度

在混凝土中摻入適量鋼纖維，其抗壓強度提高10%~80%（C50以上混凝土提高幅度顯著），抗拉強度提高50%~100%，抗彎強度提高50%~80%，抗剪強度提高50%~100%。試驗表明，長度為5~15mm，長徑比為10~30的超短鋼纖維抗壓強度提高幅度較短纖維大得多，但抗拉強度、抗折強度較短纖維低得多。

２．具有卓越的抗沖擊性能

材料抵抗沖擊或震動荷載作用的性能，稱為沖擊韌性，在《公路水泥混凝土纖維材料鋼纖維》JT/T通常的纖維摻量下，沖擊抗壓韌性可提高2~7倍，沖擊抗彎、抗拉等韌性可提高幾倍到幾十倍。

３．收縮性能明顯改善

在通常的纖維摻量下，鋼纖維混凝土較普通混凝土的收縮值降低7%~9%。

４．抗疲勞性能顯著提高

鋼纖維混凝土的抗彎和抗壓疲勞性能比普通混凝土都有較大改善。當摻有1.5%鋼纖維抗彎疲勞壽命為1×106次時，應力比為0.68，而普通混凝土僅為0.51；當摻有2%鋼纖維混凝土抗壓疲勞壽命達2×106次時，應力比為0.92，而普通混凝土僅為0.56。

Ø５．耐久性能顯著提高

由于鋼纖維混凝土抗裂性、整體性好，因而耐凍融性、耐熱性、耐磨性、抗氣蝕性和抗腐蝕性均有顯著提高。

摻有1.5%的鋼纖維混凝土經150次凍融循環，其抗壓和抗彎強度下降20%，而其他條件相同的普通混凝土卻下降60%以上;經過200次凍融循環，鋼纖維混凝土試件仍保持完好。  

供應北京鋼纖維混凝土
【鋼纖維】是近年來開發成功的一種新型建筑材料。由生產工藝大體可分為切削型、剪切型、銑削型。【鋼纖維】產品設計形狀上帶 有微痕，增強了與混凝土的粘結力。提高混凝土的性能，抗結團性能好。在國內外已得到了廣泛的應用。　　　　應用領域：　　公路橋粱　　水庫大壩　　鐵路工 程　　港口及海洋工程　　隧道及礦井工程　　管道工程　　其它建筑工程　　　　使用說明：　　包裝覆膜復合紙袋，20kg/袋、25kg/袋或按客戶需求 定做。　　運輸貯存本產品運輸疑儲存過程中不得重壓和淋雨。以防產品變形及銹蝕。　　施工建議：　　根據工程混凝土強度要求。每方混凝土鋼纖維體積率為 0.25％一2.0％，水灰比為0.45—0.5　　鋼纖維混凝土攪拌工藝：施工中不需作特別調整。可按常規工藝施工。
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