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湖北水泥基CGM灌漿料_高強無收縮灌漿料
銷售:189-0079-2580(郭經理)
高強無收縮灌漿料
主要用于:地腳螺栓錨固、飛機跑道的搶修、核電設備的固定、路橋工程的加固、機器底座、鋼結構與地基懷口、設備基礎的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結構加固和改造、舊混凝土結構的裂縫治理,機電設備安裝,軌道及鋼結構安裝,靜力壓樁工程封樁,建筑加固,梁柱截面加大、墻體結構的加厚及漏滲水的修復,各種基礎工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程等
咨詢電話:0731-83077997,189-0079-2580(郭經理)
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官方網址:www.XingJuJianCai.Com
生產地址:長沙黃興鎮長軸工業園
CGM-1通用型 -----價格 1300/噸,(流動性280以上,強度等級,65兆帕以上)
CGM-2豆石型 ------ 價格1200/噸,(流動性260以上,適用于建筑加固及單體較大面積灌漿)
CGM-3超細型------價格1600/噸,(流動性300以上,強度標號C60,有較大流動性需求)
CGM-4早強型------價格2000/噸,(有搶工需求的加固,及設備基礎等,一天強度可達C30,3天達50-55兆帕以上)
CGM-橋梁支座型----價格2000/噸,(主要用于橋梁支座上)
CGM-340A型------價格2600元/噸,(主要用于要求較高的設備基礎二次灌漿上)
CGM高強無收縮灌漿料
灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種有機、無機添加劑,具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產品具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,且完工后表面光滑平整,克服了傳統砂漿所產生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。
灌漿料選擇:
CGM-1通用型:適用于灌漿層厚度30mm<δ<150mm設備基礎二次灌漿,流動度280以上,強度1d≥25-50Mpa,3d≥45-55Mpa,28d≥60-70Mpa。適用于設備基座、基礎二次灌漿,地腳螺栓錨固、建筑物梁、板、柱、基礎和地坪補強加固等大部分灌漿需求。
CGM-2豆石型:適用于灌漿層厚度δ≥150mm(含5-10mm大骨料),且灌漿長度L<1000mm設備基礎二次灌漿,流動度260以上,強度1d≥25-50Mpa,3d≥45-55Mpa,28d≥60-70Mpa。適用于設備基座、基礎二次灌漿,地腳螺栓錨固、建筑物梁、板、柱、基礎和地坪補強加固(修補厚度≥60mm)等大部分灌漿需求。
CGM-3超細型:適用于灌漿層厚度5mm<δ<30mm設備基礎及鋼結構柱腳板二次灌漿,混凝土梁板柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。流動度300以上,強度1d≥15-30Mpa,3d≥27-45Mpa,28d≥55-65Mpa。
CGM-4超早強型:適用于搶工需求的加固及設備基礎等,2小時強度達到15Mpa,一天強度可達C30,3d≥50-55Mpa,28d≥65Mpa。適用于鐵路枕軌等快速搶修,水泥混凝土路面、機場跑道等快速修補,止水堵漏快速修補。
CGM-超流態加固型:灌漿層厚度δ<5mm設備基礎及鋼結構柱腳板二次灌漿,混凝土梁板柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。
橋梁支座專用灌漿料:適用于公路、鐵路等橋梁支座灌漿專用。
環氧樹脂灌漿料:適用于耐高溫、抗凍裂,耐酸堿、耐腐蝕等特殊環境要求的灌漿。
產品指標:
注:1.抗壓強度按:《GB177-85水泥膠砂強度試驗方法》;膨脹率按:《GB119-88混凝土外加劑應用技術規范》。
2.灌漿層厚度δ≥150mm時,選用CGM-1或CGM-2;灌漿層厚度30mm<δ<150mm時,選用CGM-1或CGM-2;灌漿層厚度δ≤30mm時,選用CGM-1或CGM-3型;路面快速搶修,選用CGM-4型。
參考用量:
參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據,計算實際使用量。
產品特點:
1. 早強、高強:1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上,終凝65-75 Mpa以上。
2. 自流性高:可填充全部空隙,滿足設備一次、二次灌漿的要求。
3. 微膨脹性:保證設備與基礎之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。粘結強度高,與鋼筋握裹力不低于6Mpa。
4. 可冬季施工:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
5. 耐久性強:本品屬無機膠結材料,使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗,50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。