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洛陽國潤新材料科技股份有限公司專業致力于耐磨管道的研究、生產與應用。我公司與上海化工研究院合作,生產出最耐磨塑料管道-超高分子量聚乙烯管,被廣泛應用于洗煤廠、選礦車間、選廠、粉煤灰輸送等領域。
耐磨管道介紹:
超高分子量聚乙烯是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下,聚合而成的平均分子量大于250萬的熱塑性線性結構工程塑料;由于其分子量極高,具有耐磨損、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑等優異的綜合性能,被稱為“令人驚異的塑料”,超高分子量聚乙烯復合管的外層是鋼管,具有較強的抗沖擊性、耐高壓,防止內襯管蠕變行好;內襯超高分子量聚乙烯具有優異耐磨性(其耐磨性是無縫鋼管的3-6倍)、耐壓、耐腐蝕、化學性能穩定、不易結垢、內壁光滑、摩擦系數小,在漿體輸送過程中,壓力損失小,降低了輸送成本,大大提高了輸送效力;超高分子量聚乙烯管具有極高的耐沖擊性,在現有的工程塑料中本產品的沖擊韌性值最高,本產品按GB1843標準,進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損;超高分子量聚乙烯管耐環境應力開裂性最優,彈性模量是PE100的1.5倍以上, 抗疲勞強度>50萬次;超高復合管標準長度為12米,安裝方便。
耐磨管道性能參數:
序號 |
項目 |
單位 |
測試方法 |
M-I |
M-II |
M-III |
M-IV |
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優級品 |
合格品 |
優級品 |
合格品 |
優級品 |
合格品 |
|||||
1 |
分子量 |
×104 |
GB1841-80AsIM |
150±50 |
250±50 |
350±50 |
>400 |
|||
2 |
密度 |
g/cm3 |
GB1033-86 |
0.930~0.940 |
0.930~0.940 |
0.930~0.940 |
0.930~0.940 |
|||
3 |
揮發物≤ |
% |
GB2914-82 |
0.15 |
0.15 |
0.15 |
0.15 |
|||
4 |
懸臂梁沖擊 |
KJ/m |
GB1843-80 |
不斷裂 |
不斷裂 |
不斷裂 |
不斷裂 |
|||
5 |
簡支梁沖擊≥ |
KJ/m2 |
GB1043-86 |
110 |
90 |
130 |
95 |
100 |
70 |
70 |
6 |
斷裂強度≥ |
Mpa |
GB1040-79 |
33 |
32 |
34 |
32 |
35 |
32 |
30 |
7 |
斷裂伸長率≥ |
% |
GB1040-79 |
400 |
350 |
350 |
300 |
300 |
250 |
200 |
耐磨管道優越性:
1.極高的耐磨特性—分子量高達250萬以上,耐磨性是普通鋼管的4---6倍;
2.極高的耐沖擊性—按GB1843標準進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損;
3.耐腐蝕性—是飽和分子團結構,可以耐烈性化學物質的浸蝕;
4.良好的自潤滑性—內含蠟狀物質,摩擦系數僅為0.219MN/m;
5.獨特的耐低溫性—在工作環境溫度(—269℃—80℃)耐沖擊、耐磨性能不變;
6.不易結垢性—摩擦系數小管道光潔度高,具有很好的表面非附著性;
7.壽命長—抗疲勞強度大于50萬次,是PE100的2倍以上;
8.安裝簡便—采用法蘭連接快捷簡便,大大降低管道安裝施工成本。
耐磨管道應用領域:
用于煤炭、選礦廠、洗煤廠、選礦車間、礦業礦漿輸送、水煤漿輸送、熱電廠粉煤灰輸送、江河湖泊疏浚、市政排污疏泥等。漿體狀固液混合物的輸送主要采用以水為載體的水力管道輸送方式,超高分子量聚乙烯復合管可替代普通鋼管、不銹鋼管、特種鋼管等在下列領域應用。
(1)采選礦、冶金 煤礦、化工礦、鐵礦、有色金屬礦及非金屬礦等的采礦,選礦廠的礦漿輸送大量采用管道,如原礦管、尾礦管、精礦管、浮選系統管等。選煤廠輸送煤炭洗選所產生的浮選入料、浮選精礦和重介質懸浮液等固液混合物都要用管道輸送。
(2)水煤漿工程。水煤漿是一種新型的高粘度液、固混合流體,由約70%的煤粉、30%的水及1%的化學添加劑配制而成,可以像油一樣通過管道輸送到終點,再經過脫水、干燥處理后送給用戶。
(3)電廠沖灰。火力發電廠水力沖灰系統中普遍存在著管內壁結垢的問題。
(4)海湖鹽化工。具有極高的耐磨性、耐腐蝕性及耐低溫性,可望在海湖鹽化工行業鹽漿、鹵水的輸送中發揮重要作用。
(5)疏浚、排泥。用于疏浚工程。湖泊的清淤從水底直接抽吸淤泥漿,長距離排送。挖泥船配管中有水上浮動管線、零號及上坡管線、水上架設管線、水底管線、陸上架設管線。這些挖泥配管必須耐波浪、潮流。
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