超高分子量聚乙烯管由于優良的耐磨性能，自潤滑性能和抗沖擊性能在礦山行業應用非常廣泛，耐磨性能位居塑料管之首，是鋼管的4-7倍，是PE管的2.3倍，不易結垢，由于摩擦系數非常小，只有新鋼管的六分之一，當流速大于2.3米/秒時根本不會結垢，另外一點就是抗沖擊性能，經過測試，用大車從超高分子量聚乙烯管上面碾過，管子會發生變形，但是根本不會斷裂，即使受到地殼抬升或者下降也是一樣，只會變形，不會斷裂。這就是超高分子量聚乙烯管的神奇之處。

超高分子量聚乙烯復合管簡介：

    超高分子量聚乙烯復合管是由超高分子量聚乙烯管和碳鋼管經科學的工藝復合而成。以帶法蘭的鋼管作為加強護層的外層，輔以由超高分子量聚乙烯管作為基體管材的內層，內層超高分子量聚乙烯管的基體管材沿外層管口延伸至法蘭端面外緣形成整體的結構，將超高分子量聚乙烯管和碳鋼管的特性合二為一，形成了具有耐磨，耐沖擊，耐腐蝕，耐高壓，自潤滑，吸收沖擊性能，抗粘結的管路設備。

超高分子量聚乙烯復合管鋼管原材料介紹：

    我們使用的鋼管為6mm厚20#無縫鋼管，材料為：優質碳素結構鋼。強度比15號鋼稍高，很少淬火，無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時厚度小，外形要求嚴格或形狀復雜的制件上易發生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態較退火狀態好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。

超高分子量聚乙烯管和陶瓷復合管性能對比：

陶瓷復合管和超高分子量聚乙烯管都是以耐磨著稱的管材，在礦山行業的尾礦尾沙輸送方面應用的比廣泛，那具體二者之間有什么區別？哪個性價比更高？本文就此進行對比分析。

耐磨性能：超高分子量聚乙烯管的耐磨性能是鋼管的4-7倍，是PE100的2-3倍，在目前所有的工程塑料中，耐磨性能位居榜首。陶瓷復合管的耐磨性能是鋼管的10倍左右，單從耐磨性能方面考慮，超高分子量聚乙烯管的耐磨性能要略遜于陶瓷復合管。

耐腐蝕性：超高分子量聚乙烯管能耐除了強氧化性酸之外的大部分酸堿溶液，在不超過80°C的環境內可以耐濃鹽酸，在濃度不超過75%的硫酸，20%的硝酸中工作性能保持穩定。陶瓷復合管的耐酸堿性略好于鋼管，但是和超高分子量聚乙烯管相比差的很多。

摩擦系數：超高分子量聚乙烯管本身有自潤滑性能，內加有石蠟，靜摩擦系數僅為0.07，運輸起來阻力很小，可以降低對管道的內壁磨損度，提高輸送效率。

陶瓷復合管的內壁也是比較光滑，但是由于復雜的生產工藝，內壁會有微細的裂紋，摩擦系數為0.5左右，不及超高管光滑。

抗沖擊性能：超高分子量聚乙烯管的抗沖擊性能位居塑料管之首，管子本身柔韌度很好，無論是從外部的沖擊還是內部的沖擊，這一性能都表現良好，越是低溫環其抗沖擊性能就表現的越好，在零下200多度的工礦條件下，其抗沖擊性能達到極限。陶瓷復合管內壁為陶瓷材質，本身容易破碎，因此抗沖擊性能無法和超高管相比。

密度對比：超高分子量聚乙烯管的密度僅為0.95，密度比水的密度還小，陶瓷復合管的密度為2.7左右，基本上是超高管的3倍多。

運輸成本：超高管質量輕便，輸運成本低，便于安裝，陶瓷復合管相對笨重，運輸安裝都不及超高管。

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