螺旋鋼管基礎知識及高質量方向發展

螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料，經常溫擠壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。
螺旋鋼管生產工藝
（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。
（2）帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。
（3）成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。
（4）采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。
（5）采用外控或內控輥式成型。每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產。
（6）采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。
（7）內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規范。
（8）焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產工人依此隨時調整工藝參數，及時消除缺陷。
（9）采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。
（10）切成單根鋼管后，每批鋼管都要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產。
（11）焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經過手動超聲波和X射線復查，如確有缺陷，經過修補后，再次經過無損檢驗，直到確認缺陷已經消除。
（12）帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經過X射線電視或拍片檢查。
（13）每根鋼管經過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動打印記錄。
（14）管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準確控制。
螺旋鋼管主要工藝特點：
1. 成型過程中,鋼板變形均勻,殘余應力小,表面不產生劃傷。加工的螺旋鋼管在直徑和壁厚的尺寸規格范圍上有更大的靈活性,尤其在生產高鋼級厚壁管,特別是中小口徑厚壁管方面具有其他工藝無法比擬的優勢, 可滿足用戶在螺旋鋼管規格方面更多的要求。
2. 采用先進的雙面埋弧焊的工藝，可在最佳位置實現焊接，不易出現錯邊、焊偏和未焊透等缺陷,容易控制焊接質量。
3. 對鋼管進行100%的質量檢查,使鋼管生產的全過程均在有效的檢測、監控之下，有效地保證了產品質量。
4. 整條生產線的全部設備具備與計算機數據采集系統聯網的功能,實現數據即時傳輸,由中央控制室對生產過程中的技術參數。
螺旋鋼管的特點：直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊
螺旋鋼管用途：
螺旋鋼管主要應用于自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設，是我國開發的二十個重點產品之一。

作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結構用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結構用管等。

鋼管在我們的日常生活中隨處可見，它廣泛應用在供暖、供水、油氣及其它工業液體的輸送等方面，為我們的生活和生產帶來了極大的便利。按照管的成型技術，鋼管大致可以分為以下四大類：無縫鋼管、高頻焊管、直縫埋弧焊管、螺旋埋弧焊管。按照焊縫的形式我們可以分為無縫鋼管、直縫鋼管和螺旋鋼管。就焊縫的形式不同我們對直縫鋼管和螺旋鋼管作相應的比較。 
1、生產工藝  直縫鋼管是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。  螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。成型過程中,鋼板變形均勻,殘余應力小,表面不產生劃傷。加工的螺旋鋼管在直徑和壁厚的尺寸規格范圍上有更大的靈活性,尤其在生產高鋼級厚壁管,特別是中小口徑厚壁管方面具有其他工藝無法比擬的優勢, 可滿足用戶在螺旋鋼管規格方面更多的要求。采用先進的雙面埋弧焊的工藝，可在最佳位置實現焊接，不易出現錯邊、焊偏和未焊透等缺陷,容易控制焊接質量。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產速度較低。
 2、安全性分析  直縫鋼管主要受不均勻冷卻造成的殘余應力.殘余應力是在沒有外力作用下內部自相平衡的應力,各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應力,一般型鋼截面尺寸越大,殘余應力也越大.殘余應力雖然是自相平衡的,但對鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響.如對變形,穩定性,抗疲勞等方面都可能產生不利的作用;經過焊接之后,直縫鋼管內部的非金屬夾雜物被壓成薄片,出現分層現象.分層使直縫鋼管沿厚度方向受拉的性能大大惡化,并且有可能在焊縫收縮時出現層間撕裂.焊縫收縮誘發的局部應變時常達到屈服點應變的數倍,比荷載引起的應變大得多. 另外直縫焊管不可避免地會有很多的丁字焊縫，因此存在焊接缺陷的機率也大大提高，而且丁字焊縫處的焊接殘余應力較大，焊縫金屬往往處于三向應力狀態，增加了產生裂紋的可能性。  螺旋埋弧焊管焊縫呈螺旋線分布，焊縫長，尤其是處于動態條件下焊接時，焊縫還來不及冷卻就離開了成型點，極易產生焊接熱裂紋。裂紋的方向和焊縫平行，和鋼管軸線成一定夾角，一般在30-70°之間。這個角度剛好與剪切破壞角度相一致，因此其抗彎、抗拉、抗壓和抗扭性能遠不如直縫埋弧焊管，同時由于焊接位置限制，產生的馬鞍形和魚脊形焊縫影響美觀。另外，施工過程中，螺旋焊母管節點處的相貫線焊縫割裂了螺旋縫，產生較大的焊接應力，因而大大削弱構件的安全性能，因此應加強螺旋焊管焊縫的無損檢測力度，確保焊接質量，否則在重要的鋼結構場合不宜使用螺旋埋弧焊管。

那么下面我就教大家幾個方法去判斷一個鋼管廠家的好壞:  
1、一個好的廠家，不一定是一個又實力或從業多少年的廠家，而他必須是一個又技術力量的廠家，只有掌握了核心技術，那么生產出來的產品還會是好產品。所以第一點，應該從這個廠家的技術方面去看這個廠家。  
2、一個好的廠家，應該是一個服務周到的廠家，客戶就是上帝，如果對上帝都不夠真誠，那么他所銷售的產品，你覺得在你的心里，你會給多少分？所以一個服務周到，為客戶著想的廠家，才是好廠家。  
3、一個號的廠家，應該是價格適中的廠家，高質量高價格，那不是客戶需要的。以較低的價格提供客戶需要的產品，并且為客戶提供周到的售前，售中，售后服務，才是客戶所需要的。
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上周，黑色金屬板塊整體漲幅較前一周收斂，甚至部分主力合約轉為下跌走勢。其中，煤焦主力合約繼續保持相對強勢，周漲幅回落，鋼礦繼續偏弱，且鐵礦石、熱卷主力合約先后轉為下跌走勢。從上周價格變動分析，下跌集中在后半周，其間現貨成交相較前期有一定的轉弱，顯示價格高位成交不暢，從而構成價格下行壓力，疊加當前行業數據的相對真空期，期貨資金放大了短期的波動。從基差可以看出，期貨弱勢更為明顯，螺紋鋼主力合約再度較現貨貼水超過200元/噸。

華北鋼價大漲，焦炭期現基差修復

除螺紋鋼外，熱卷以及鐵礦石基差均有一定程度的擴大?，F貨方面，上周華北地區三級螺紋鋼上漲明顯，周漲幅在200元/噸左右，從而華北現貨報價高出華東約50—100元/噸。熱卷報價全國范圍以繼續回調為主，其中華東華北地區相對領跌，上海、天津等地報價周降幅在80—100元/噸。原材料端，普氏指數跟隨期貨下跌，但跌幅有限，上周五收盤仍維持在90美元/噸上方，國內現貨反而仍在反映前期的上漲，港口礦價周漲5元/濕噸。上周焦煤價格暫穩，但華北地區焦炭報價仍有100元/噸左右的下調空間，導致焦炭期現價差繼續收斂。

煉鋼利潤偏高，鐵礦石庫存繼續增加

受期現價格影響，上周煉鋼利潤以向好為主，目前我們測算的華北煉鋼利潤高達800元/噸，遠超華東地區約250元/噸以及高出盤面利潤約200元/噸。由此引發了我們對于高利潤可持續性的擔憂，上周熱卷1705合約盤面利潤率先下調150元/噸，其遠月盤面利潤也存在一定程度的跌幅。此外，樣本鋼企盈利面進一步提升1.8個百分點至86.5%，高利潤繼續激發鋼企的生產熱情，鋼企開工、產能利用以及高低品位礦價差均反映了粗鋼產出增加的預期。

鋼企原料補庫方面，最新鋼企外礦可用天數增加1至27天，且上周日均疏港量基本保持前期水平。但從持續攀升的港口庫存來看，海外礦山生產以及發貨的積極性同樣高漲，在天氣和檢修影響結束后，澳洲巴西發貨增加顯著。因此，預計繼上周庫存首次突破1.3億噸后，后期攀升趨勢難以止步。

高價之下，鋼材成交回落明顯

需求方面，下半周鋼材成交在高價位上回落明顯，其中上周三、周四成交鋼材均不足14萬噸。此外，上周鋼材社會庫存整體止步前期連續12周的堆積，上周庫存環比下降10萬噸至1642萬噸，值得注意的是，熱軋庫存繼續堆積，環比小幅增加5.8萬噸。

綜上所述，基于當前的情況來推斷，3—4月旺季與否仍存在較多不確定性，短期內建議結合供給端的環保限產消息來尋找多頭操作機會。中期基于目前煉鋼利潤偏高的實際情況，建議在1705合約交割前，關注做空1705盤面利潤的機會。結合近年上半年汽車產銷趨勢下滑的規律，我們認為，熱卷需求轉弱的可能性相對較高，因此建議優先做空熱卷盤面利潤。長期來看，基于下半年汽車產銷有望迎來2016年格局以及對全年地產用鋼的相對悲觀預期，建議布局1801合約卷螺價差擴大的套利機會，目前點位輕倉為宜。