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和昂貴的全真皮和胡桃木內飾相比,塑料制品的價位比起他們來說就要 “親民”得多了——看看漫天飛舞的塑料袋就能知道。經過多年的發展,塑料在汽車內飾用料中所占比例已經增加到60%以上。這其中就包括儀表盤、車門內板、方向盤和座椅的部分零件等等。大面積運用塑料材質其實也有助于統一加工零件,簡化汽車的制造工藝。而如今,又有一種新興材料制成的內飾正受歡迎,它就是碳纖維汽車內飾。
從最近各個媒體對交通事故的報道也不難看出,如今的交通事故上升的速度跟物價不相上下。在發生事故時最容易直接和乘客接觸的就是車內的部件——臉有可能“吻”到方向盤,還有可能跟中控臺面板“親密接觸”;膝蓋雖說比較“硬實”,但是萬一頂碎了車里的內飾,有可能被裂開的棱角扎傷。這也就是所謂的“二次碰撞”。所以,內飾零件不僅需要舒適美觀,更應該能保護乘客安全。碳纖維的強度比鋼材還要高,不怕撞擊。它的使用壽命長,禁受暴曬、酷暑和嚴冬而經久耐用。單單從外表上看,碳纖維材質美觀、大方、時尚、潮流,有車迷對它瘋狂地追捧。
碳纖維汽車內飾價格,根據圖紙的復雜程度、用料以及加工所需的人力、電力、物力等決定。來威盛碳纖維加工的話,我們會給你一個最優惠的價格。公司擁有3000多平米的生產車間,擁有大型熱壓機、熱壓罐、液壓成型臺以及多臺進口CNC高速銑床等十余種加工設備,呀不用擔心交期等問題。
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