碳纖維汽車(chē)配件加工

　　一般碳纖維的密度為1750kg/立方米，如此低的密度讓其更是廣泛被使用于大型飛機(jī)，例如空中客車(chē)的A350與A380，波音787均利用碳纖維復(fù)合材料來(lái)減輕耗油量。另外大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片，賽車(chē)、高端自行車(chē)的車(chē)身均為碳纖維復(fù)合材料需求量增加的重要因素。碳纖維汽車(chē)配件價(jià)格多少呢？

　　碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹(shù)脂復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000Mpa也高于鋼。但碳纖維材料也只是沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度，其耐沖擊性卻較差，容易損傷，所以在制造成為結(jié)構(gòu)組件時(shí)，往往利用其耐拉質(zhì)輕的優(yōu)勢(shì)而避免去做承受側(cè)面沖擊的部分。現(xiàn)在全車(chē)碳纖維已不是新鮮的技術(shù)。分秒必爭(zhēng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)以及日益嚴(yán)苛的比賽規(guī)則強(qiáng)迫各大車(chē)隊(duì)去重視碳纖維技術(shù)的應(yīng)用，可能出了動(dòng)力系統(tǒng)之外余下的組件能用碳纖維實(shí)現(xiàn)的都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

　　碳纖維汽車(chē)配件的價(jià)格，要根據(jù)它的來(lái)制造工藝、使用材料和現(xiàn)狀大小決定。想要買(mǎi)到價(jià)格實(shí)惠質(zhì)量好的碳纖維汽車(chē)配件，歡迎來(lái)威盛碳纖維。我們是一家集科研、生產(chǎn)加工碳纖維于一體的科技型企業(yè)，技術(shù)力量雄厚，擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)設(shè)備及生產(chǎn)技術(shù)，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格的碳纖維產(chǎn)品。

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