1、L型連接：用于中等荷載和支架的特殊定位連接。

2、M型連接：固定穩定，用于格柵支架與支架的定位連接。

3、C型連接：用于兩塊無支架的格柵邊與邊的連接，具有整體性。

玻璃鋼格柵安裝

1、參考玻璃鋼格柵單格尺寸，盡可能調整地溝尺寸，使格柵切割后邊緣為封閉門，保持單元格的整體性，達到美觀大方的安裝效果。

2、玻璃鋼格柵在混凝土地基上至少有50mm寬承托，格柵與混凝土的間隙為3-6mm。

平臺安裝

1、玻璃鋼格柵支承邊在鋼梁上至少有40mm寬承托，格柵與格柵之間安裝間隙6mm，格柵與混凝土柱之間安裝間隙為10mm。

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2、玻璃鋼格柵與支承鋼梁之間應用M型或L型火具進行固定，每塊格柵至少4只，兩塊相鄰非承托格柵邊與邊之間應采用C型夾具進行連按，每1.8m長的中心至少使用1只。

樓梯安裝

1、玻璃鋼格柵踏步應安裝在踏步框架內或托架上，框架或托架可以是鋼制，也可以是玻璃鋼制。

2、玻璃鋼格柵踏步與框架間隙3-6mm，每塊踏步用8只固定夾具固定，每個角使用2只，也可以直接固定在托架上。

玻璃鋼格柵維護

1、在使用過程中可用洗滌液清洗表面灰塵、污物，不需其它保養措施。

2、在使用過程中應避免鋼結構和設備維修時電焊、氧炔焰等各種明火、高溫的直接接觸。

3、在使用過程中應避免鋼結構和調和設備維修時各種鋼材、鋼制利器、工具等的拖拉、撞擊損傷和油漆污染。
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玻璃鋼格柵鋪設可由拖拉機或汽車改裝的專用設備進行鋪設，也可人工鋪設。玻纖格柵每卷產品的紙筒兩端各標有橙色和藍色標記，在開始鋪設之前，應選擇膠面向下，確定上述標記顏色各在某一端，以方便施工而不致將膠面鋪錯。玻璃鋼格柵鋪設時，應保持其平整、拉緊，不得起皺，使玻璃鋼格柵具備有效的張力，鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機碾壓一遍。

目前常用的玻璃鋼格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的基層上鋪設，不帶自粘膠的通常采用鋼釘固定法。寧通公路揚州、南京段均采用不帶自粘膠的玻纖格柵，固定所需材料為：

①50×50×0.3mm的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理； ②2英寸鋼釘。

采用固定鋼釘法鋪設玻璃鋼格柵時，先將一端固定鐵皮和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上，鋼釘可用錘擊或射釘射入。再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度為2～5m。也可按縮縫間距分段，鋼釘位置設于接縫處。要求格柵拉緊時玻纖縱橫向均處于挺直張緊狀態。

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    玻璃鋼格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20cm，橫向搭接寬度不小于15cm，縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。固定時不能將鋼釘釘于玻纖上，不能用錘子直接敲擊玻纖，固定后如發現鋼釘斷裂或鐵皮松動，則需重新固定。玻纖格柵鋪設固定完畢后，須用膠輥壓路機適度碾壓穩定，使玻璃鋼格柵與原路表面粘結牢固。

在實際施工中，有些施工單位采用灑布粘層油后直接攤鋪玻纖格柵，壓路機緊隨后碾壓，其效果較好,玻纖格柵也不易起波浪。