★灌漿料<八十年代以來，橋梁結構的可靠度理論研究工作，逐步由單個構件的可靠度研究向結構整體系統不同失效模式的可靠度研究過渡，相應的方法有荷載增量法，尸分解法、領先概率法、分支界限法、改進的分支界限法、區間估計法和點估計法等。美、英等西方發鈍化膜的破壞／髯鈍化過程表現在電流噪音上為較大的電流暫態與快速的電流波動交疊在一起，ＥＤＰ曲線中縫量主要集中在細節系數磊上。腐蝕的起始階段只持續大約２個循環周期（２周），可能是因為實驗中采用了高的水灰比和薄的混凝土保護層，從而有利于氯離子向鋼筋表面的快速遷移。第＝混凝土的抗剪強度參照中川建筑科學研究院結構所試驗統計結果;混凝土的軸心抗拉強度標準值及設計值按現行《混凝土結構設計規范》(GB500〕O一2002)規定采用。和第三階段則對應于腐蝕的發展階段。在此階段，鋼筋發生穩定的腐蝕發生、發展過程。達國家利用以上研究成果和方法，開發出了針對橋梁結構的管理系統，旨在以最少的資金更好的維護橋梁結構。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 16pt">的產品特水泥用量對混凝土的耐酸性的影響亦存在很大的分歧：ＶｌａｄｉｍｉｒＺｉｖｉｃａ和ＡｄｏｌｆＢａｊｚａｔ３４ｌ等認為增大水泥用量，能夠提高混凝土的抗中性化能力，從而提高混凝土的耐酸腐蝕性能。Ｖ．Ｐａｖｌｉｋｔ的實驗表明提高砂漿中的ＣａＯ含量不能夠提高砂漿的耐酸能力。點

1. 灌漿料的早強、高強：1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上。

2. 自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。

3.微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。粘結強度高，與圓鋼握裹力不低于6Mpa。

4. 灌漿料<裂縫搾制的理論研究是隨者科學計算水平的提高和試驗技術的完善而逐步發展的。早在十九世多各國科學家就從結構材料強度理論的角度出發,探索混凝土開裂的基本原理,最.甲-的唯象理論建立在簡単基本試驗的基礎上,在物質単性,連續的假定前提下推導出材料強度的各種計算公式,后期又引越靠近保護層,鋼筋銹蝕量越大,銹蝕層越厚。隨者距離增大,銹蝕層逐漸減小,且在鋼筋下半圓處銹蝕層相對減小構件角部的鋼筋銹蝕沿鋼筋伸長方向擴展,產生順筋裂縫,這段時同的銹蝕特征為:距離保護層最近點鋼筋銹蝕量最大,隨著距萬增大,銹量也逐漸減少,且鋼筋下半國處還沒有開始銹蝕。混凝開裂之后,侵蝕性介質由製繼港入到鋼筋表面,順筋裂鐘對鋼筋腐蝕起“自催化作用”,加速鋼筋腐獨速度。鋼筋下半部分亦開始銹蝕,銹蝕量增加,鋼筋實際直徑尺寸繼續減小。當銹蝕層厚度大于引起粘結力破壞的根限厚度,鋼筋與混凝土問的粘結破壞,構件耐久性失效。進了塑性理論,為解決實際問題提供水線裂縫的形成時問一般在混撮土終凝左右，因此在拆模時就可發現由于混凝土泌水量過大、振搗過多、過久而形成的水線裂縫；裂縫的出現部位沒有規律性：裂縫的形態一般呈線形，走向為垂直走向；可看出在墻體菜一振搗過多的部位，水線裂縫一般成批出現，在墻體的下部裂縫條數較多、裂縫寬度較小，往上裂縫逐漸匯聚，在墻體的上部裂縫條數減少到Ｉ－３條，但裂縫寬度明顯增加：可看出水線裂縫并不是真正意義上的裂縫，只是由于混凝土泌水量過大、振搗過多，水份沿模板向混凝土表層運動，在運動的過程中沖刷帶走了粗骨料與細骨料表面的水泥漿體，使骨辯外露而形成的痕跡。在出現水線裂縫的部位，水線的最下端往往是泌水量為嚴重的部位，這一部位由于水的大量流失與沖刷，往往會出現蜂窩與狗洞，蜂窩與狗洞處的粗目料表面干凈沒水泥漿體的包圍。了理論依掘,隨者對材料徽觀結構的認識,又提出了混凝土結構的構造理論和分子強度理論,但這西方面的研究還遠沒成熱。相比之下,熱力學計算理論在計算混凝士結構內部由-子水化熱引起的溫度變化中得到了較好的應用。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt">的<混凝土梁的外表面外貼ＦＲＰ材料后的極限抗彎荷載與大幅度提高，即使在干濕循環等惡劣環境下，粘貼ＦＩ沖材料的混凝土梁的極限抗彎承載力也有大幅度的提高，但比較溫室環境下的加固梁提高幅度有所下降。外貼ＦＲＰ材料加固混凝土結構的耐久性依賴于各種材料和它們之間的粘結的耐久性，即將預應力鋼絲連同外部波紋管一起，鋸成７５ｃｍ左右后破開波紋管；清除壓漿混凝土；判斷有沒有鋼絲因在橋梁拆除現場時外力的作用下，彎曲非常嚴重或者在破開波紋管時損傷的，將其剔除。ＦＲＰ材料、混凝土、粘結劑、ＦＲＰ．混凝土界面。有關混凝土的耐久性，美國混凝土學會（ＡＣＩ）２０１委員會概括為：凍融循環、化學腐蝕、磨蝕、鋼筋腐蝕和堿骨料反應。振搗工藝:即是澆灌后的混凝土，在抓動界限以前，給予二次振搗，能排除混凝土因泌水在粗骨料、水平鋼筋下部生成的水分和孔隙，提高混凝土與鋼筋的握裹力，防止因混凝土沉落而出現的裂縫，以減小內部微裂，增加混凝土密實度，從而可使混凝土抗壓強度提高10～20%左右，結合結構物的大小、鋼筋的疏密、混凝土供應條件等具體情況，混凝土澆筑可采用全面分層澆筑和分段分層澆筑及斜面分層澆筑三種。ＦＲＰ材料的耐久性相對較好，它對環境變化的敏感程度遠低于Ｆｌ沖．混凝土界面。因此粘結界面的耐久性是傳統ＦＲＰ加固技術的耐久性的關鍵問題。/SPAN>可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

5. 灌漿料的耐久性強：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

★灌漿料的參考用量

灌漿料有不同的型號，涂抹型隨著銹蝕率增大，承載力的下降幅度逐漸增大。當板中銹蝕率為２９．９５％時，板的承載力下降達到最大值，僅為理論計算值的４６％。說明在鋼筋混凝土板發生鋼筋銹蝕，出現銹裂損傷后，銹蝕鋼筋混凝土構件的承載力會出現較大的損失，隨著銹蝕率的增大，承載力下降，按原理論計算承載力將產生較。與計算彎矩ＭＩｕｏ比值隨銹蝕率的變化曲線大的誤差，誤差基本上都在４０％以上。粘鋼加固技術是橋梁工程中應用最為普遍的一種加固方法，對這項技術的掌握情況直接影響到工程的加固效果，在具體施工時，設計人員應充分考慮所加固的橋梁特點，對加固材料和根據我國超厚墻體混凝土結構施工經驗,為防止產生溫度裂縫,應著重在控制混凝土溫升、延緩混凝土降溫速率、減少混凝土收縮、提高混凝土極限拉伸值、改善約東和完善構造設計等方面釆取措施。另外,在超厚墻體混凝土結構施工過程中的溫度監測亦十分重要,它可使有關人員及時了解混凝土結構內部溫度變化情況,必要時可臨時采取事先考慮的有效措施,以防止混凝土結構產生溫度裂縫。上述這些措施不是孤立的,而是相互聯系,相互制約的,必須結合實際全面考慮合理釆用,才能收到防止有害裂縫的效果。１二序做相應的部分變動，以達到最佳的加固效果。同時監理人員應根據具體情況，采取有效的方法，監督和規范施工過程，確保達到加固設計要求的效果。比如CGM灌漿料,DGM，高強無收縮灌漿料等等，這些都是根據不同的建筑研究院的標準來定的，不代表產品質量好壞，具體使用情況需試驗。

參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據，計算實際使用量在關于ＦＲＰ的應用中指出：在正常預應力大小范圍內（為ＦＩ沖束極限強度的５０％～６０％），Ｆｌ沖的松弛及徐變表面上與應力大小沒什么關系，但它們都受周圍環境濕度的影響。在６０℃以下時，采用以樹脂為基體的ＦＲＰ’其松弛和徐變對溫度不敏感，而以其它材料為基體的ＦＲＰ溫度變化會影響其松弛和徐變。另外，ＣＦＩ沖的長期特性，如松弛、徐變及斷裂應力等，對預應力構件的影響是很小的；相對而言，ＡＦＲＰ的徐變將有較大影響。。

正是因為灌漿料的強度高，遠遠超過水泥能達到的強在攪拌過程中注意攪拌順序，一般隧道襯砌結構作為隧道永久支護結構，對隧道結構的安全起決根據前面的調查、分析與試驗，雖然該大橋主跨部分總的壓漿飽滿率只為７３．３　，但是預應力鋼絲的平均腐蝕比０．２７　還要小，且都是均勻腐蝕，并沒有出現坑蝕現象。如此微小的腐蝕產生的截面削弱現象，對材料的力學性能影響非常之小，甚至可以忽略。這在混凝土中摻膨脹劑,混凝土在硬化過程中產生體積膨脹,這部分膨服可以部分或全部補償硬化過程中冷1縮和干結。減少或避免混凝土的開裂。現在商品膨服劑有uEA膨服劑,FH復合膨月長劑,FN-M明a、L石膨脹劑;PG硫鋁酸鹽型膨月長劑等等。其中uEA膨脹劑應用較多,在混凝一土_中摻入10%~12%,其限制膨脹率為0.02%~0.04%,可在混凝中建立0.2~0.7MPa預圧力,從而抵摘混凝土在硬化過程中產生的全部或部分拉應力。說明：在裂縫深度沒有達到預應力孑Ｌ道所在位置，并且孑Ｌ道具有良好的封錨時，孑Ｌ道壓漿的飽滿率與預應力力筋的腐蝕程度沒有明顯的相關性。但是，不密實的孑Ｌ道壓漿使得預應力力筋在孑Ｌ道內能自由滑動，而與周圍的混凝土變形不協調，導致平截面假定的不成立。結構受力的體系產生了變化，變成類似于體外預應力的受力形式。并且，在外界的水、空氣等腐蝕介質侵人孑Ｌ道時，壓漿飽滿率高的孔道能更好地阻止腐蝕介質沿孑Ｌ道縱向的深人。定性的作用。由于城市地鐵隧道在大體積結構混凝土中，當裂縫深度在５００ｒａｍ以上，可采用鉆孔放入徑向振動式換能器進行檢測。先在裂縫兩測對稱地鉆兩個垂直于混凝土表面的檢測孔，兩孔口的連線應與裂縫走向垂直。孔徑大小應能自由的放表面形貌的測量技術經歷了早期的定性測量一定量測量一高精度定量測量的階段,包括接觸式和非接觸增補樁基加固法。當地基承載力不夠,為提高地基承載力,對樁式基礎可增基樁并擴大原承臺,使墩臺的壓力部分傳遞至新樁基,以此提供基礎的承載力,增強基礎的穩定性。主要用于當橋梁墩臺基底下有軟臥層,或墩臺基礎未下至堅硬層時,墩臺發生沉陷,以及樁的深度不足,或由于水流沖刷等原因使樁發生傾斜的情況。這種加固方法的優點是不需要抽水筑壩等水下施工作業,且加固效果顯著;其缺點是需搭設打樁架和開鑿橋面,對橋頭原有架空線路及陸上、水上交通均有影響。式四種測:量方法。自30年代起,德國的GSehlnatlz根據測得的峰谷高度信息,并提供圖像而研制了世界上的第一臺觸針式輪廊記錄儀,此后隨著計算機技術的發展,觸針式表面儀器在分辨率、測量信噪比等性能上不斷完善和改進,如R.E.Reason研制的Talyserf觸針式表面輪廊使,美國Wilimason推出的三維表面觸針式輪廓使等等,這些成就對表面形親的測量發展異有重要的意義。入換能器為宜。鉆孔沖洗干凈后再注滿清水。將發、收徑向振動式換能器分別置于兩鉆孔中，兩換能器沿鉆孔徐徐下落的過程中要使其與混凝土表面保持相同距離，用超聲波波幅的衰減情況可判定裂縫深度。若兩換能器在兩孔中以不等高度進行交叉斜測，根據波幅發生突變的兩次測試的交點，可判定傾斜裂縫末端的所在位置和深度。襯砌結構在施工完成后己定型，經若干年運營后，對襯砌結構因鋼筋銹蝕而進行更換或翻修則十分艱難。因此，對地鐵隧道襯砌結構鋼筋銹蝕及耐久性的研究無疑具有重要的現實意義。減水劑不要在最后放以免造成難以攪拌，攪拌時間一般控制使漿體無氣泡，有光澤為宜。對漿體的控制一般采用稠度儀標定,由于采用真空壓漿機,所以能使漿體稠度達到原來方法的兩倍之多,不僅改善了漿體密實性,而且強度也大幅度增加。在漿使用前一定要經過過濾，以免造成管道堵塞，過濾后要盡快壓入，防止沉淀，影響漿體強度。度，并且改變了水泥在固化時收縮的特點，所以稱為高強無收縮灌漿料！！

★灌漿料的產品用途

應用范圍

1、植筋。

2、大型設備及精密設備地腳螺栓灌注，機器底座二次灌注。3、低負溫下后張法預應力鋼筋混凝土孔道灌注。

4、鋼結構與混凝土固接的二次灌注。

5、設備基礎、螺栓孔、道路、地坪、路枕等的快速搶修。

6、低負溫下其它灌注施工。

7、混凝土修補加固。

⑵、1.建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。

2. 以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。<碳纖維加上環氧樹脂系列的粘結材料的自重都很輕，對整個結構重量及橋下凈空的影響微乎其微，因此，與其他加固方法相比，采用碳纖維加固法不增加恒載和斷面尺寸，不影響結構外觀，不減小橋下凈空。該法施工簡便，工期短，無需大型設備，不受空間限制，可以不中斷橋面交通，且因碳纖維的隨型性極強的特點，可以適應不同構件的各種形狀，成型方便。加固時碳纖維通過環氧樹脂等粘結材料與原有構件有效粘結，不需設置錨栓及鑿開混凝土等，不會損傷原構件。/SPAN>

3. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

4.  適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。

5. 灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。

★灌漿料的施工步驟

1、 按灌漿料重量的12-15%加水量加水攪拌（機械攪拌2-3分鐘，人工攪拌5分鐘以上）2、 支設模板并用水泥（砂）漿、塑料膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、漏漿。

3、施工完畢后應立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養護3-7天。

 4、 將攪拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹條或鋼釬導流，可適當振搗或輕輕敲打模板。

5、 準備攪拌機具、灌漿設備、模板及養護物品，清理灌漿空間并提前將混凝土表面潤濕。

6、 使用溫度為-10℃至40℃。嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。

★灌漿料的施工養護

①高溫養護

1灌漿后應及時采取保濕養護措施。

2.漿體入模溫度不應大于30℃。

3.灌漿前24h采取措施，防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。

4.采取適當降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎和設備底板的溫度不大于35℃。

②常溫養護

1.灌漿前，日平均溫度不應低于5℃，灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時，水泥基灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密，保持塑料薄膜內有凝結水，灌漿料表面不便澆水，可噴灑養護劑。

2.應保持灌漿材料處于濕潤狀態，養護時間不得少于7d。

3.當采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時，養護措施應根據產品要求的方法執行。

③冬期養護

1.冬期施工，工程對強度增長無特殊要求時，灌漿完畢后裸露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆水。

2.拆模后水泥基底部帶大空間或走道的磚混結構是目前住宅樓工程中廣泛后澆帶所起的作用，首先應滿足削減溫度收縮應力的需要；其次要盡力與施工縫相結合（因為后澆帶的分段可能與施工分段相結合），為施工創造便利條件。分析許多實際裂縫出現過程，基本上可分為三個活動期。混凝土入倉后，經２．３天可達到最高溫度。最高水化熱引起的溫升比入模溫度約高３０．３５＂Ｃ，以后根據不同速度降溫，經１０．３０天降至周圍氣溫。此期間大約還進行１５％一２５％的收縮，有些結構在這期間出現裂縫，對此階段稱為“早U期裂縫活動期”。往后Ｎ３—６個月，收縮完成６０％．８０％，可能出現“中期裂縫”。至一年左右，收縮完成９５％，可能出現“后期裂縫”。因此，結構出現裂縫與降溫和收縮有直接關系。施工一年之后，如無外界條件變化，一般結構將處于裂縫“穩定期”，出現裂縫幾率很小。使用的一種結構型式。然而，由于上部磚混結構與下部結構在平面上不對齊，必將存在一個砼結構轉換層，此轉換層在受荷、傳力、分析和構造等方面存在諸多不利因素，加上人為因素（如設計失誤、施工措施不當）和外部環境因素（如溫度、濕度）等影響，往往造成這種組合結構的轉換層粱開裂，導致工程存在安全隱患。由于影響轉換層梁開裂的因素較為復雜，給其檢測粘鋼加固工作帶來了一定的難度。灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃，應采用保溫材料覆蓋保護。

3.如環境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強度增長時，可采用人工加熱養護方式；養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有關規定。

★灌漿料的產品介紹

①、產品特點

低水膠比

水膠比僅日本在１９９５年阪神地震后，采用ＣＦＲＰ布對受損高速公路橋墩柱的快速加固，使交通運輸很快得到恢復，為抗震救災和震后恢復重建工作贏得了時間，同時也奠定了ＣＦＩ沖在土木工程領域應用的基礎，受到工程界的廣泛重視１７Ｊ。日本土木學會于１９９９年３月成立了ＦＩ沖加固委員會，并制定了ＦＲＰ片材加固修復混凝土結構標準的草案，同時日本有關協會和企業也出臺了相應的行業標準和施工指南。據統計，１９９７年日本在加固混修復凝土結構的碳纖維布的用量就達到了１００萬平方米，以后逐年遞增。美國在對舊金山地震、洛杉磯地震中受損結構的加固修復中，很好地驗證了ＣＦＩ沖加固技術的優越性。為0.27±0.01；

②產品用途

廣泛適用于各種梁體預應力管道壓漿及設備基礎、錨桿等構件灌漿，同時也可用于核電站殼體灌漿、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補。

灌漿料的高穩定性

漿體3h自由泌水率和4h鋼絲間泌水率均為0；

微膨脹性

3h產生0~2%<力筋回縮應控制在施工規范容許值內。當回縮值較大,長度又較小時會影響到力筋的錨固性能,應予補償。產生回縮的原因主要有:錨具、夾具、鋼絲沾有油污;錨具不良等。當回縮超量比較普遍時,應更換錨具、夾具。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體">的膨脹，28d膨脹率控制0~2%之間；

灌漿料的早強高強

高耐久性

28d的抗凍等級大于F500，28d的氯離子擴散系數為1.25×10m/s；

1d抗壓強度≥30Mpa，28d抗壓強度≥50Mpa；

灌漿料的高流動性

適宜的凝結時間

初凝≥5h，終凝≤24h；

漿體的出機流動度可達10S，60min后流動度仍保持在25S以內；

 灌漿料主要由水泥、專用外加劑，并輔以多種礦物改性組分和高分子聚合物材料配合組成。具有低水膠比、高流動性、零泌水、微膨脹、耐久性好的特點，施工時，直接加水攪拌使用，經交通部科技司鑒定產品各項性能均達到國際領先水平。

★灌漿料的優點

1，在施工方面具有質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便。

2，應用范圍廣泛,能夠滿足各類灌漿工程施工需要,是冶金,電力,石化,化工,輕工等綜合行業的機械設備

3，具有良好的流動性,微膨脹性,早強,高強性和抗油滲性。

    高強無收縮灌漿料是以高強度材料為骨料，以水泥作為結合劑，輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成。在施工現場加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用，主要用于設備基礎二次灌漿，梁板柱加固，以及路面搶修工程等。

★灌漿料的包裝與儲存

每袋凈重50kg，采用紙塑復合袋包裝；

運輸和儲存過程避免將包裝袋損壞，并嚴格防潮，避免陽光直射；

保質期6個月。

★灌漿料的施工說明

首先加入適量的水清洗設備，同時起到潤濕桶壁的作用。然后加水至制漿機81kg刻度線位置，開啟攪拌泵和循環泵，勻速加入300kg（12包）灌漿料，加料過程制漿機應處于工作狀態，投料完畢后攪拌3~5min，將漿體導入儲漿桶攪拌直至壓漿完畢。