★灌漿料的技術(shù)特點(diǎn):早強(qiáng),高強(qiáng),大流動(dòng)度(自流),無(wú)收縮,抗油滲<混凝土表面涂層，如硅烷類(lèi)和有機(jī)高分子硅醚齊聚物類(lèi)表層防水劑等。混凝土表面涂層是可以降低氯離子滲透速率和碳化速率的有效輔助措施。但有些涂層自身壽命不長(zhǎng)，再次涂覆又困難。故在耐久性保持應(yīng)用方面受到一定限制，而能與混凝土壽命匹配的水泥基聚合物涂層、砂漿層等近年來(lái)得到了大力發(fā)展和應(yīng)用。畢竟在混凝土表面涂覆一層耐腐、抗?jié)B、無(wú)毒、持久的涂料是一種成本低廉、簡(jiǎn)單易行的方法。從涂料的性質(zhì)、功能及物理性能等方面來(lái)看，主要有鱗片涂料（由玻璃鱗片和耐腐蝕熱固性樹(shù)脂構(gòu)成，具有優(yōu)越的防腐蝕和抗?jié)B透性能，應(yīng)用于海洋、石油等苛刻條件下的腐蝕環(huán)境）、粉末涂料（不含溶劑，以粉末熔融成膜，無(wú)溶劑污染，具有涂覆方便、固化迅速等特點(diǎn)。/P>

1、早強(qiáng)、高強(qiáng):一壓漿準(zhǔn)備工作檢查：壓漿設(shè)備齊全,均能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 材料數(shù)量充足并通過(guò)正式驗(yàn)收。灰漿配合比和組成材料投放順序。孔道清洗情況。力筋切斷方法,只允許切割。灌漿孔、排氣孔、排水孔、出漿孔的檢查。壓漿端、排漿端安裝情況。天強(qiáng)度最高可達(dá)30MPa以上，設(shè)備安裝完畢一天后即可運(yùn)行由于銹坑的影響，鋼筋拉伸應(yīng)力－應(yīng)變曲線發(fā)生了變化，模擬銹坑鋼筋的典型應(yīng)力－應(yīng)變曲線：在初始加載階段，鋼筋處于彈性狀態(tài)，應(yīng)力－應(yīng)變曲線沿直線上升，直線斜率等于鋼筋的彈性模量隨著荷載的增加，在銹坑附近由于鋼筋截面的削減和應(yīng)力集中的影響，鋼筋局部區(qū)域應(yīng)力大于屈服強(qiáng)度而首先進(jìn)入屈服狀態(tài)并產(chǎn)生塑性變形，塑性變形使得銹坑附近截面應(yīng)力發(fā)生重分布，截面上應(yīng)力逐漸趨于均勻分布；當(dāng)整個(gè)截面進(jìn)入屈服狀態(tài)后，塑性變形愈加明顯。生產(chǎn)。

2、微膨脹性:以保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸。3、灌漿料的抗油滲:在機(jī)油中浸泡30天后其強(qiáng)度比浸油前提高1％以上7、耐候性好-40℃～600℃長(zhǎng)期安全使用。

4、耐久性:200萬(wàn)次疲勞實(shí)驗(yàn)，50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。

5、灌漿料的自流 態(tài):現(xiàn)場(chǎng)只需加水?dāng)嚢韬螅苯庸嗳朐O(shè)備基礎(chǔ)，不需震搗便可填充設(shè)備基礎(chǔ)的全部空隙。

6、灌漿料的無(wú)銹蝕作用:對(duì)鋼筋、鋼板等無(wú)銹蝕危害。

★灌漿料的用途:

<采用分析純濃硫酸配制ｐＨ＝２的硫酸溶液對(duì)混凝土進(jìn)行侵蝕試驗(yàn)，早期侵蝕試驗(yàn)過(guò)程中，使用硝酸調(diào)節(jié)溶液的ｐＨ１９９１年，在美國(guó)和加拿大聯(lián)合舉行了有關(guān)結(jié)構(gòu)耐久性的國(guó)際會(huì)議。１９９３年，國(guó)際橋梁與結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)（ｍＳＥ）在丹麥召開(kāi)了結(jié)構(gòu)殘余能力國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議。２００１年，國(guó)際橋梁與結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)（認(rèn)ＢＳＥ）代表ＣＩＢ、ＥＣＣＳ、ＦＩＢ、ＲＩＬＥＭ等組織在馬爾他島召開(kāi)了“安全性、風(fēng)險(xiǎn)性與可靠性一工程趨勢(shì)＂的國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議。值，每?jī)芍芨鼡Q溶液；后期，由于侵蝕速率減慢，只更換溶液而不調(diào)整溶液的ｐＨ值。其他試驗(yàn)及測(cè)試方法同硝酸環(huán)境下混凝土耐酸性能試驗(yàn)。仍然以混凝土的質(zhì)量損失和強(qiáng)度變化作為酸性環(huán)境下混凝土非相貼體外四點(diǎn)錨固的予員應(yīng)力片材加固鋼筋混凝土梁是一種全新的體外預(yù)應(yīng)力加國(guó)體系。該體系通過(guò)對(duì)cFRP片材施加預(yù)應(yīng)力來(lái)提高cFRP在加國(guó)后受力時(shí)的初始應(yīng)変,使cFRP--開(kāi)始就有較高的應(yīng)力水平參與受力。cFRP片材由于與梁體混凝土表面無(wú)任何黏結(jié),因此變形美系不符合平截面假定,而依薄i于構(gòu)件的整體変形,這樣也就不存在cFRP的剝高破壞。試驗(yàn)中的預(yù)應(yīng)力體系采用了四點(diǎn)錨固的波形-簡(jiǎn)央具錨作為CFRP片材的機(jī)械式錨固裝置,為片材提供了可靠的錨國(guó)力,保證了cFRP高強(qiáng)度性能的充分發(fā)拝,在最終拉斷破壞前,最大應(yīng)變?yōu)?0703μe,超過(guò)了規(guī)范允許的設(shè)計(jì)値10000l,e。波形齒央具錨體外四點(diǎn)錨固CFRP片材預(yù)應(yīng)力加固作為一種主動(dòng)加固構(gòu)件方式,預(yù)應(yīng)力能夠消除構(gòu)件的已有變形,并且可以一定程度上愈合構(gòu)件的早期裂鑓。另外,作為一種體外預(yù)應(yīng)力加固體系,多點(diǎn)錨固碳纖維片材的預(yù)應(yīng)力加固方法操作簡(jiǎn)便易行,不需要外部加力框架等補(bǔ)助構(gòu)件,更不需要中斷交通就可以快速完成加固作業(yè),避免了以往工程加固施工對(duì)交通中斷帶來(lái)的不便。這部表明了CFRP片材體外預(yù)應(yīng)力錨畫(huà)加固的大優(yōu)越性。性能變化的表征參數(shù)。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-spacerun: 'yes'; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 1.0000pt">鋼結(jié)構(gòu)柱基礎(chǔ)安裝。

2、混凝土梁板柱墻體合基礎(chǔ)的改造加固和修補(bǔ)3、各種機(jī)器電器設(shè)備無(wú)墊鐵安裝流動(dòng)灌漿。

3、地腳螺栓錨固柱基灌漿巖基灌漿。

4、后張預(yù)制構(gòu)件的灌漿、預(yù)應(yīng)力橋梁灌縫。

★灌漿料的實(shí)驗(yàn)指標(biāo):（普通設(shè)備灌漿專(zhuān)用）

型號(hào) 初凝(h) 終凝(h) 流動(dòng)度(h) 抗壓強(qiáng)度(MPa) 一天豎向膨脹對(duì)于冠梁及擋土板混凝土開(kāi)裂，鋼筋起限制和約束的作用。鋼筋對(duì)混凝土的限制約束，主要通過(guò)它們之間膠結(jié)力和摩擦力的作用。間距均勻的鋼筋所提供的約束作用是最佳的，且能有效防止裂縫寬套箍鋼板各面安裝臨時(shí)固定后，對(duì)剖口部位進(jìn)行焊接。焊縫應(yīng)平直，焊波應(yīng)均勻，無(wú)虛焊、漏焊；本工程設(shè)計(jì)無(wú)特別要求，焊縫的質(zhì)量按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205的要求，焊縫等級(jí)取為三級(jí)。度在個(gè)別處增大。但從日常的施工檢查情況看，由于鋼筋綁扎得不牢固，造成混凝土振搗后，鋼筋分布的偏位現(xiàn)象比較普遍，從而削弱了鋼筋的約束作用。率（%） 鋼筋握裹強(qiáng)度(圓鋼) (MPa) 特性

1d 3d 28d

CGM-1 ≥2 ≤10<由于此種工藝對(duì)預(yù)應(yīng)力成孔材料的要求、孔道的埋設(shè)、孔道的密封性、壓漿材料的后澆帶的模板可采用木插板，插板上留缺口以便通過(guò)鋼筋，但此種方法支模及拆模都比較麻煩。近些年來(lái)國(guó)內(nèi)、外成功地采用了用細(xì)密鋼絲網(wǎng)片封堵的力法，以適應(yīng)各種后澆帶形式，此種模板不必拆除。澆筑兩側(cè)混凝土?xí)r，允許少量水泥漿自網(wǎng)中溢出，使后澆帶兩側(cè)表面粗糙，以利于后澆混凝土相結(jié)合。后澆帶混凝土應(yīng)在溫度較主體結(jié)構(gòu)澆筑溫度低時(shí)施工，一般宜低１０℃左右，以免高溫澆筑產(chǎn)生干縮變形，導(dǎo)致新老混凝土結(jié)合不良。澆筑后澆帶混凝土前，兩側(cè)壁應(yīng)嚴(yán)格按施工縫的處理標(biāo)準(zhǔn)清潔、鑿毛濕潤(rùn)并均勻涂刷純水泥漿一遍。混凝土澆注地鐵隧道與地上建筑因其所處的位置不同，所以隧道的工作環(huán)境、施工工藝、使用功能等有所不同，其耐久性研究具有特殊意義。地鐵在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，產(chǎn)生的雜散電流對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性產(chǎn)生影響。地鐵雜散電流是由采用直流供電牽引方式的地鐵工程因受到污染、滲漏、和高應(yīng)力破壞等原因而泄露到道床及其周?chē)寥乐械碾娏鳎窃谝?guī)定線路之外流動(dòng)的電流的總稱(chēng)。時(shí)，施工面不得有積水。混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，出料后立即澆筑混凝土，以減少混凝土拌合料的坍落度損失。接縫處混凝土應(yīng)認(rèn)真張拉時(shí),以中軸線兩側(cè)對(duì)稱(chēng)張拉,以免構(gòu)件承受過(guò)大的偏心壓力。同時(shí),采用分級(jí)張拉以避免兩端鋼絞線受力不均,伸長(zhǎng)量偏差過(guò)大。在兩端同時(shí)張拉時(shí),由1 人統(tǒng)一指揮,兩機(jī)同時(shí)開(kāi)動(dòng)油泵,使鋼絲束兩端能同步張拉。在一端先達(dá)到每級(jí)張拉值目前，理論上對(duì)混凝土的收縮機(jī)理已經(jīng)達(dá)成了一定的共識(shí)，在原理上對(duì)于確定組成的混凝土，在考慮環(huán)境邊界條件的前提下，只要能夠確.定混凝土內(nèi)部任一時(shí)間內(nèi)應(yīng)力場(chǎng)、溫度場(chǎng)、濕度場(chǎng)和混凝土孔隙的分布規(guī)律，即可利用擴(kuò)散理論、毛細(xì)管張力計(jì)算公式、熱力學(xué)氣液平衡原理、材料彈性力學(xué)基本公式，采用有限元方法建立基于混凝土收縮微觀機(jī)理的材料學(xué)估算公式。但一方面這種公式將極其復(fù)雜，包含大量的參數(shù)；另一方面，這種材料科學(xué)估算公式仍不能精確表征混凝土組成材料的所有技術(shù)特性，無(wú)法滿(mǎn)足工程實(shí)際應(yīng)用的要求。因此，迄今為止，世界各國(guó)在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中采Z用的許多干燥收縮估算公式，都是建立在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)和擴(kuò)散理論上的半經(jīng)驗(yàn)公式。時(shí),必須稍作停頓,待另一端亦達(dá)到同一張拉值時(shí),再同時(shí)加壓達(dá)到下級(jí)的張拉值。注意油泵對(duì)千斤頂?shù)募訅阂徛齽蛩龠M(jìn)行,記錄其伸長(zhǎng)量以便進(jìn)許多因素都會(huì)影響電位的測(cè)量，從而導(dǎo)致錯(cuò)誤的結(jié)果。半電池電位分布圖（ｈａｌｆ－ｃｅｌｌｐｏｔｅｎｔｉａｌｍａｐｐｉｎｇ）技術(shù)可更好地把測(cè)量的電位和鋼筋的腐蝕活性關(guān)聯(lián)起來(lái)，能夠精確地定位腐蝕區(qū)域，并且已經(jīng)用于鋼筋腐蝕狀況的評(píng)估和混凝土修復(fù)中。極化電阻測(cè)量（ｐｏｌａｒｉｚａｔｉｏｎｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｓ）經(jīng)常應(yīng)用于混凝土中鋼篾腐蝕速率的定量檢測(cè)。這種技術(shù)的原理是基于其中砩是極化電阻，成和展分別是陽(yáng)極和陰極Ｔａｆｅｌ常數(shù)。這種技術(shù)在ＲＩＬＥＭｒ鋼筋混凝土是由鋼筋和混凝土組成的復(fù)合材料，鋼筋在其中主要起抗拉作用，混凝土主要起抗壓作用，兩者之間的協(xié)同工作完全依靠它們之間的傳力作用，即粘結(jié)作用。銹蝕鋼筋與混凝土的粘結(jié)行為相當(dāng)復(fù)雜，目前的研究一般是在未銹蝕鋼筋粘結(jié)性能研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。ｅｃｏｍｍｅｎｄａｔｉｏｎ有詳細(xì)描述。為了克服極化電阻法的一些缺點(diǎn)，人們又發(fā)展了保護(hù)環(huán)技術(shù)（ｇｕａｒｄｒｉｎｇｔｅｃｈｎｉｑｕｅ）。行校核。實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之間的差值要根據(jù)設(shè)計(jì)要求控制在+ 10 %～ - 5 %以?xún)?nèi),誤差超過(guò)時(shí)要查明原因。振搗，務(wù)必密實(shí)，待１．２ｈ后進(jìn)行抹壓后收光，防止混凝長(zhǎng)干縮裂縫出現(xiàn)。選用、水灰比的確定、以及施工設(shè)備的配套等都有嚴(yán)格的要求，為確保此種先進(jìn)工藝的推廣應(yīng)用，為便于施工操作，必須進(jìn)行有效的質(zhì)量控制。/SPAN> ≥280 ≥22 ≥40 ≥70 ≥0.02 ≥8.0 無(wú)泌水，對(duì)鋼筋無(wú)繡蝕

★灌漿通過(guò)對(duì)６６根從實(shí)際工程構(gòu)件中提取出來(lái)具有不同銹蝕率的鋼筋試件的試驗(yàn)研究認(rèn)為，鋼筋銹蝕率在５％以?xún)?nèi)，鋼筋的力學(xué)性能變化較小，可以近似的按照母材進(jìn)行計(jì)算，當(dāng)鋼筋銹蝕率在５％一１０％之間的時(shí)候，由于鋼筋銹蝕的不均勻性，鋼筋的屈服強(qiáng)度和極限抗拉強(qiáng)度以及延伸率開(kāi)始降低，當(dāng)鋼筋銹蝕率在１０％一６０％之間的時(shí)候，鋼筋嚴(yán)重銹蝕，屈服點(diǎn)不明顯，鋼筋的各項(xiàng)性能?chē)?yán)重退化。料的本文旨在研究揭示酸性水環(huán)境作用下材料組成對(duì)混凝土長(zhǎng)期物理力學(xué)性能演變規(guī)律的影響及腐蝕破壞機(jī)理；針對(duì)橋梁樁基工程，提出耐酸性腐蝕高性能混凝土材料的配合比設(shè)計(jì)方案及防腐施工技術(shù)，以達(dá)到延長(zhǎng)宜巴高速公路橋梁樁基混凝土結(jié)構(gòu)在酸性水環(huán)境下的服役壽命，保障混凝土結(jié)構(gòu)工程安全運(yùn)行，以及為我國(guó)酸性水環(huán)境下公路工程基本建設(shè)提供基礎(chǔ)資料和技術(shù)依據(jù)的目的。使用說(shuō)明:

1、施工完畢后應(yīng)立即噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋ＣＦＲＰ因其物理性能優(yōu)越、環(huán)境敏感性小、粘合性好等特點(diǎn)而備受研究人員關(guān)注，它不僅質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，且耐腐蝕、在潮濕環(huán)境中和經(jīng)受凍融循環(huán)過(guò)程中強(qiáng)度不會(huì)有明顯的降低。目前鋼筋：規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。，ＣＦＲＰ已成為新型加固材料的主流。ＣＦＲＰ承受變形能力較強(qiáng)、韌性好，普通中等彈性模量碳纖維的極限應(yīng)變達(dá)０．０１５＂－－＇０．０２０，對(duì)于碳纖維系列產(chǎn)品，在達(dá)到極限應(yīng)變以前一直處于線彈性狀態(tài)，沒(méi)有明顯的屈服點(diǎn)。碳纖維布易成型，能夠粘貼在曲面或不規(guī)則的結(jié)對(duì)不同銹蝕環(huán)境下不同直徑的銹蝕鋼筋進(jìn)行了試驗(yàn)研究，結(jié)果表明，截面損犬率小于５％時(shí)，屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度與母材相同；截面損欠率大于５％時(shí)，銹后伸長(zhǎng)率的降低程度與截面損失率成二次關(guān)系，銹后屈服強(qiáng)度與極限強(qiáng)度的降低程度與截面損失率之間不是簡(jiǎn)單的線性關(guān)系；嚴(yán)重銹蝕的鋼筋其屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度非常接近，容易引起結(jié)構(gòu)的突然破壞；直徑不同鋼筋之問(wèn)的銹蝕沒(méi)有差別。構(gòu)表面上，考慮到其方向性，設(shè)計(jì)者可以進(jìn)行裁剪，使其在特定方向上達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。碳纖維片材的主要力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》。草簾或棉被陰濕養(yǎng)護(hù)3-7天。

2、嚴(yán)格按產(chǎn)品出廠合格證上的用水量加水?dāng)嚢?/span>,攪拌時(shí)間為4-5min。應(yīng)在加水后30分鐘內(nèi)用完

3、澆注完畢后應(yīng)加塑料薄膜覆蓋，12小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁撓動(dòng)相關(guān)部件。6、嚴(yán)禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。

4、將攪英國(guó)學(xué)者Ｐａｎ＇ｏＲ在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，影響鋼筋銹蝕深度的一個(gè)主要因素是混凝土碳化深度，在用酚酞試劑測(cè)定的碳化速度發(fā)展到距離鋼筋表面某個(gè)長(zhǎng)度時(shí)，鋼筋就開(kāi)始銹蝕，而且隨著碳化深度加深，鋼筋銹蝕加快，直到碳化深度發(fā)展到超過(guò)鋼筋位置某個(gè)長(zhǎng)度時(shí)，銹蝕速度才基本穩(wěn)定下來(lái)１１７１。混凝土碳化的最終結(jié)果是導(dǎo)致鋼筋銹蝕，降低鋼筋的承載力，最終降低了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性。拌均勻的灌漿料從一個(gè)方向灌入灌漿部位。必要時(shí)可借助竹條或鋼釬導(dǎo)流，可適當(dāng)輕輕敲打模板

5、需灌漿的基面要清除粉塵、油污和其它污垢等不利于粘結(jié)的物質(zhì)，基面應(yīng)用清水濕潤(rùn)至飽和，但施工時(shí)不應(yīng)留有明水。

★灌漿料的注意事項(xiàng)混凝土因取材廣泛、價(jià)格低廉、抗壓強(qiáng)度高、可澆筑成各種形狀,并目.耐火性好、不易風(fēng)化、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低,成為當(dāng)今世界各類(lèi)建筑結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的建筑材料。混凝土最主要的缺點(diǎn)是抗拉能力差,容易開(kāi)製。近年來(lái),我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展,各地建了大量的混凝土結(jié)構(gòu)工程,大體積混凝土也越來(lái)越廣泛,如各種型式的混凝土大貝、港工建筑物、高層建筑的地下室混凝土底板以及很多大型的基礎(chǔ)承臺(tái)都是用大體積混凝土流筑而成的。在建造和使用過(guò)程中,有關(guān)因出現(xiàn)製要違而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)致結(jié)構(gòu)時(shí)品的事故報(bào)道屢見(jiàn)不鮮。混凝土製重進(jìn)成了混凝土結(jié)構(gòu)的一種主要病害。大量的工程實(shí)踐和理論分析表明,幾乎所有的混凝土構(gòu)件均是帶製繼工作的,只是有些製維很細(xì),甚至是肉眼看不見(jiàn)微觀製繼(製縫寬度小于0.05mm),一般對(duì)結(jié)構(gòu)的使用無(wú)大的危害,可允許其存在有些裂整在使用荷載或外界物理、化學(xué)因素的作用下,不斷產(chǎn)生和擴(kuò)展,引起混凝土碳化、保層承落、鋼筋鋸蝕,使混凝土的強(qiáng)度和剛度受到削弱、耐久性降低,嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生結(jié)構(gòu)倒塌事故,危害結(jié)構(gòu)的正常使用,必現(xiàn)加以控制。:

1、如有特殊需要，我公司將根據(jù)您的要求對(duì)產(chǎn)品性能指標(biāo)予以調(diào)整。

2、由于溫度對(duì)產(chǎn)品的凝結(jié)時(shí)間和早期強(qiáng)度有很大影響，在低溫或高溫使用時(shí)，請(qǐng)用戶(hù)預(yù)以說(shuō)明，由我中心技術(shù)人員通過(guò)試驗(yàn)加以調(diào)整，以滿(mǎn)足工程要求。無(wú)法恢復(fù)流動(dòng)性的漿料切忌不可再次加水混合攪拌再用。

 ★灌漿料的包裝及貯存:

1、為塑料編織袋（加內(nèi)襯）包裝，凈重50公斤/袋。

2、灌漿料的保質(zhì)期為6個(gè)月。

3、須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。

通用型灌漿料是以特種水泥作為結(jié)合劑，特選高強(qiáng)度材料為骨料，輔以高流態(tài)，微膨脹，防離析等物質(zhì)配制而成。早強(qiáng),高強(qiáng)性和抗油滲性、具有良好的流動(dòng)性,微膨脹性．系列產(chǎn)品綜合性能優(yōu)越,應(yīng)用范圍廣泛,能夠滿(mǎn)足各類(lèi)灌漿工程施工需要,是地腳螺栓,廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程,補(bǔ)強(qiáng)加固工程以及道路、橋梁搶修工程的理想材料、冶金,電力,石化,化工,輕工等綜合行業(yè)的機(jī)械設(shè)備．在施工方面具有質(zhì)量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。<有了膠接施工藍(lán)圖后，要對(duì)被粘物進(jìn)行必要的準(zhǔn)備，如：構(gòu)件的卸載、構(gòu)件的復(fù)原、鋼板的裁剪等。在以上準(zhǔn)備的前　提下，對(duì)構(gòu)件的表面及鋼板表面進(jìn)行處理。鋼板可用手提電　動(dòng)式平砂輪將表面銹蝕清除，并打毛出紋路來(lái)，使之出現(xiàn)金屬本來(lái)的光亮。在涂膠前再清洗１～２次，使表面保持無(wú)油、干凈、干燥和粗糙。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-spacerun: 'yes'; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 1.0000pt">