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北京戶外應急柴油發電機組油耗聯系電話:13127630169;直線座機:021-51987642 {王經理}大澤動力是頂尖柴油機制造公司。該系列柴油機是超前的設計,且裝備世界上的MDEC電子管理系統,此電子管理系統改變了傳統高壓油壓的概念。采用完全電子噴油控制技術,高性能指標、高可靠性。具有起動性能優良、電壓穩定、運行可靠、低排放、低噪音,維護方便等優點,有良好的經濟性,良好的高原適應能力。機組具有結構緊湊、功率儲備大、可靠性高、調速性能好等特點。電能的發現也是經過我們科學家們長期的研究和發現才有了今天的電造福我們人類。雖然我們擁有了市電但很多的時候都是供不應求。在這樣的情況下我們就會選擇發電機為我們提供不斷的電源
北京戶外應急柴油發電機組油耗
技術文獻 冷卻和通氣 發動機,交流發電機及排氣管均散出熱量,溫度升到一定程度將會影響到發電機組的效率。因此,必須采取措施來保持發動機及交流發電機冷卻。正確的空氣流動路線是空氣從機尾部分經過發動機散熱器,然后由一個可裝拆的排氣管排除室外。如果沒有排氣管將熱氣排出戶外,風扇將把熱空氣抽散在周圍,熱空氣將會短路回散熱器,減低冷卻效果。 空氣的入口和出口都要夠大,足以讓空氣自由進出,大約通風口至少是散熱器芯面積的1.5倍。空氣出入口都應有百葉窗作惡例天氣保護,這些板可固定,但是好是當天冷時可移動的,這樣機器不開動時,窗葉可關上,這就使房間保持溫暖而有助于湖南發電機加負載。自動起動的發電機組,它的百葉窗亦必須時自動開關的,它應設定在機器啟動后即自行打開。采用不要依靠散熱器的熱交換冷卻系統時,發電機組生產的熱仍需要排出室外。
產品型號 |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數 |
| 單相|三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發動機型號 |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號柴油(夏)-10號柴油(冬) |
重量 |
| 210 |
發電機備注 |
| 自帶穩壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續工作時間 |
| 8hrs(滿負載) |
額定轉速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24:1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護裝置 |
| 有 |
發動機類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風冷、直噴式 |
氣缸數-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸(MM) |
| 1100*670*900 |
產品型號 |
| TO14000ET |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
相數 |
| 單相|三相 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發動機型號 |
| KD2V80 |
燃料類型 |
| 0號柴油(夏)-10號柴油(冬) |
重量 |
| 210 |
發電機備注 |
| 自帶穩壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續工作時間 |
| 8hrs(滿負載) |
額定轉速 |
| 3000RPM |
壓縮比 |
| 24:1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護裝置 |
| 有 |
發動機類型 |
| V型、雙杠、四沖程、風冷、直噴式 |
氣缸數-缸徑、沖程MM |
| 2-88-75 |
潤滑油使用 |
| SAE10W30(DC級或以上) |
尺寸(MM) |
| 1100*670*900 |