無錫風冷10kw柴油發電機組廠家

 無錫風冷10kw柴油發電機組廠家聯系電話:13127630169;直線座機：021-51987642 {王經理}后綴：時代對發電機噪音要求：隨著互聯的迅速發展，各行各業對互聯網的依賴型逐步增大，幾乎人們現在的衣食住行都和互聯網緊密相連，真正進入互聯網e家，互聯網的迅速崛起，帶動著發電機行業的發展，作為電力應急設備，互聯網對發電機的要求越來越高，不僅對機器的質量要求高，還對機器的噪音也有不小的要求，上海大澤靜音型柴油發電機組在滿足這類使用者的用電需求之上，同時滿足的對噪音的要求。大澤動力給您介紹靜音型柴油發電機組的一些技術參數和具體使用事項 1.設計思路 機組噪聲源：排氣噪聲、機械噪聲、燃燒噪聲冷卻風扇、排風通道噪聲、進氣噪聲等；采取減震和隔聲措施,限制震動和噪聲傳播的途徑,以達到低噪聲工作的目的。 2.排氣噪聲的控制 在靜音型柴油發電機組中，排氣噪聲是發動機噪聲中能量大，成分多部分，是發動機空氣動力噪聲的主要部分；抑制排氣噪聲，正確選用消聲器排氣噪聲減弱20-30dB（A）以上；排氣系統內設波紋管避震節，有效地隔斷了排氣震動傳播；對靜音罩殼內的排氣管道進行隔熱隔音包扎，改善機組的運行環境，隔絕由排氣管引起的噪聲。 3.?機械噪聲和燃燒噪聲的控制 ?機械噪聲主要是發動機各運動零部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生；燃燒噪聲是指氣缸內的燃燒噪聲；機械噪聲、燃燒噪聲抑制采用高效減震膠墊對機組進行隔震處理；封閉式的靜音罩殼（門窗均作密封處理），隔絕噪聲傳播出殼體外靜音罩殼內附高效吸音材料，吸收很大部分噪聲。吸音材料一般就是高質量的防火隔音棉。 4.冷卻風扇和排風通道噪聲的控制 ?風扇噪聲是由旋轉噪聲和渦流噪聲組成,排風通道直接與外界相通,空氣流速大,氣流噪聲、風扇噪聲和機械噪聲經此通道輻射出去冷卻風扇和排風通道噪聲的控制設計一個好的排風吸音通道：由導風槽和排風降噪箱組成或導風槽和一至幾組的吸音擋板組成；排風吸音通道：排風口的有效面積必須滿足機組散熱的需要以免排風口風阻增大而致排風噪聲增大和機組高水溫停機。 5.進氣噪聲控制? 進風通道和排風通道直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機組運轉的噪聲都經進風通道輻射到外面；進氣的控制空氣濾清器本身有一定消聲作用,進風通道需經吸聲處理：采用進風百葉窗+導風槽+消聲擋板的組合或采用進風百葉窗+降噪箱組合。

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風冷式柴油機結構的特點如下: (1)無需設置水冷卻系統。由于風冷柴油機運行時，依靠強迫風冷帶走熱量，電子計算機因此，結構上無需設置水冷卻系統，氣缸蓋、缸體部位不設置水套腔，不用水泵、散熱器和節溫器等機件，因而簡化了結構，降低了成本。因此，它的重量相應減少。 (2)低溫性能優良。大澤動力風冷式柴油機由于采用深w型燃燒室，多孔噴油，機組燃油直接噴射燃燒，因此，低溫性能優良，一般在—200環境下，也可起動運轉，適合在寒冷地區的冬季中使用。燃燒室所需噴油壓力相對較低，噴油嘴不易被阻塞、卡滯，不但工作可靠而且燃料燃燒完全，省油，污(1)無需設置水冷卻系統。由于風冷柴油機運行時，依靠強迫風冷帶走熱量，電子計算機因此，結構上無需設置水冷卻系統，氣缸蓋、缸體部位不設置水套腔，不用水泵、散熱器和節溫器等機件，因而簡化了結構，降低了成本。因此，它的重量相應減少。 (2)低溫性能優良。大澤動力風冷式柴油機由于采用深w型燃燒室，多孔噴油，機組燃油直接噴射燃燒，因此，低溫性能優良，一般在—200環境下，也可起動運轉，適合在寒冷地區的冬季中使用。燃燒室所需噴油壓力相對較低，噴油嘴不易被阻塞、卡滯，不但工作可靠而且燃料燃燒完全，省油，污染少，其耗油率小于222g/kW.h，低油耗率為212g/kW.h。 風冷式柴油機在零下35C情況下，仍能很好起動和可靠地工作，不會有凍裂機體的危險，也不需要用防凍液。 (3)熱效率高，經濟性好。由于風冷式柴油機傳給空氣的熱量少，因此，其冷卻風量只有水冷式柴袖機的2/3左右。這是因為風冷式柴油機在燃氣溫度一定的情況下，缸壁溫度越高，柴油機散發到空氣中的熱量就越少，其熱效率就越高，燃油消耗量降低，經濟性便越好，通常風冷式柴油機缸壁溫度比水冷式柴油機缸壁溫度高數十度，因此，它的熱效率高于水冷式柴油機。少，其耗油率小于222g/kW.h，低油耗率為212g/kW.h。 風冷式柴油機在零下35C情況下，仍能很好起動和可靠地工作，不會有凍裂機體的危險，也不需要用防凍液。 (3)熱效率高，經濟性好。由于風冷式柴油機傳給空氣的熱量少，因此，其冷卻風量只有水冷式柴袖機的2/3左右。這是因為風冷式柴油機在燃氣溫度一定的情況下，缸壁溫度越高，柴油機散發到空氣中的熱量就越少，其熱效率就越高，燃油消耗量降低，經濟性便越好，通常風冷式柴油機缸壁溫度比水冷式柴油機缸壁溫度高數十度，因此，它的熱效率高于水冷式柴油機。