首先硬齒面減速機(jī)的齒輪制作工藝要比其他減速機(jī)的要復(fù)雜和精細(xì)得多，硬齒面減速機(jī)的速比基本上可以精確到小數(shù)點(diǎn)后2位，這么精準(zhǔn)的減速機(jī)是由精確的齒輪帶來的，而且硬齒面減速機(jī)要應(yīng)對(duì)的復(fù)雜的工況，齒輪都是經(jīng)過滲碳淬火制成，硬度達(dá)到65HRC，再加上直聯(lián)電機(jī)，從零件到組裝到出廠每一個(gè)步驟都經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)才能出來一臺(tái)完整的硬齒面減速機(jī)，整個(gè)過程需要15-20天才能完成，所以硬齒面減速機(jī)價(jià)格是由其本身的性能，價(jià)值所決定的。

可是隨著時(shí)間推移，很多不知名的甚至沒有品牌名的硬齒面減速機(jī)開始在市面上出現(xiàn)，我們?nèi)鹚伎朴昌X面減速機(jī)的客服每天都要接待好幾十個(gè)這樣的客戶，都是說自己在使用的硬齒面減速機(jī)壞了，要更換。隨著我們深入的了解，都發(fā)現(xiàn)這些減速機(jī)有幾個(gè)共通點(diǎn)，第一齒輪崩壞造成的損壞，第二電機(jī)燒掉無法運(yùn)作，第三速比與相稱的相差太遠(yuǎn)，不符。為什么會(huì)出現(xiàn)這些問題呢?第一個(gè)可以歸咎于齒輪的工藝做得不夠或者根本沒有進(jìn)行硬化處理，使得硬齒面減速機(jī)在使用的時(shí)候超出了齒輪可以負(fù)荷的扭矩;第二就是電機(jī)本身的用料差，基本上都是用的銅包鋁做轉(zhuǎn)子，功率一大電流過大就燒掉了;第三個(gè)就是齒輪的精度不夠，裝配精度低造成的。這些硬齒面減速機(jī)都有個(gè)共通的特點(diǎn)，就是價(jià)格比市面上主流的硬齒面減速機(jī)價(jià)格要低很多，這樣能夠吸引很多小廠家，畢竟成本降低了不少。但是一旦硬齒面減速機(jī)壞了，寄回去維修，停工，這些成本一算下來，相信大家都知道能不能從硬齒面減速機(jī)這個(gè)設(shè)備核心部件中降低成本了。

瑞思科減速機(jī)價(jià)格，硬齒面減速機(jī)價(jià)格，我們?nèi)鹚伎朴昌X面減速機(jī)的齒輪可以和德國(guó)進(jìn)口SEW硬齒面減速機(jī)的齒輪進(jìn)行互換，用料好，精度高，但是我們的減速機(jī)價(jià)格，硬齒面減速機(jī)價(jià)格卻比進(jìn)口的減速機(jī)價(jià)格要實(shí)惠很多。讓您以國(guó)產(chǎn)減速機(jī)價(jià)格，用上進(jìn)口性能的硬齒面減速機(jī)。

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