1、主要用于：預應力孔道灌漿，灌漿層厚度10mm<δ<150mm設備二次灌漿，混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿，稱謂混凝土縫隙修復專用灌漿料。 2、主要用于：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿稱謂普通灌漿料。
3、主要用于：負溫下強度增長快，無受到凍害影響，地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂防凍型灌漿料。
4、主要用于：灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥40mm）。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂加固工程專用灌漿料。
6、主要用于：高溫環境下專用灌漿料，高溫下體積穩定，熱震性好，設備長期處于高溫輻射溫度500℃環境，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿，稱謂耐熱型灌漿料。
根據設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，由于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、結構特別復雜或空間很小而距離很遠時，可采用"高位漏斗植筋設計一般原則：植筋的錨固應使結構內部應力通過后植鋼筋充分傳遞給混凝土， 并應避免混凝土產生剝離和劈裂破壞。法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充加固后加載至預裂荷載（６０ｌｃＮ）時，ＦＡ２的鋼筋應變略有減小，而ＦＡ４受拉區鋼筋應變降幅高達１６．３％。因此，卸載與持載對降低加固梁正常使用狀態下的鋼筋應變至關重要。同時，比較表６中ＦＡ２、ＦＡ４的撓度變化規律，加固后加載到預裂荷載時，ＦＡ２的撓度幾乎沒有變化，ＦＡ４的撓度降低了１４．９％，說明持載加固不會改善鋼筋混凝土梁的早期剛度。之所以產生這一差異，是因為ＦＡ４預裂卸載后，裂縫基本閉合。粘貼加固后再加載，開裂截面處的碳纖維布存在比較明顯的應力集中現象。而在ＦＡ２持載加固的過程中，裂縫始終保持一定的寬度，卸載后再加載，粘貼于ＦＡ２的碳纖維布不會馬上參人受力，直到接近原開裂水平。隨著裂縫區褶皺的緩緩展開，碳纖維布逐漸開始參與受力，對后期的截面剛度有一定的提高。因此，盡管持載加固不影響極限荷載的大小，但對提高使用狀態下的剛度及降低受拉區鋼筋應變是十分不利的。分填充各個角落。3． 支模
根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm，模板必須支設嚴密、穩固，以防松動、漏漿。<
大網面積混凝土施工中控制裂縫的方法。為降低混凝土內部的水化熱峰值，首先要從源頭抓起，即控制骨料溫度、入模溫度和澆筑溫度，對骨料溫度可采取骨料預龍冷卻方法，要降低骨料溫度，首先應降低攪拌水的溫度，可采用冰屑水攪拌，其次降低粗骨料溫度，采用沖冷水預冷卻或儲料倉通風預冷卻方法，可大大筑降低混凝土的澆筑溫度。澆筑溫度的提高，對降低大面積混凝土內部最高溫度極為不利，通過研究國內外施工實例，提出混凝土的澆筑溫度控制在３０℃之內，能夠滿足施工要求。/div>
4． 灌漿料的攪拌
目前,國內使用的)粘結劑主要是環氧樹脂或改性環氧樹脂作為主劑配制而成,這類以雙酚;型環氧樹脂為主要原料的結構粘結劑,固化體質脆、易開裂且抗沖擊性能差川,不利于協調)與混凝土的共同工作,為此,對于環氧樹脂粘結劑的研究,很多學者更傾向于把研究重點放在改進環氧樹脂的工作韌性上而對于底膠除了增韌外還要求低粘度,高浸潤性,使其能更好地滲透到混凝土表面,強化)一混凝土的傳力基體。隨著加固修復結構使用環境的斜板下端與橫板焊接后粘貼于梁側面，確能增加鋼板下端的錨固長度，提高承載能力，但斜截面的破壞形式與一般的剪切破壞不同，梁底面出現幾條水平斜向相交的裂縫，將梁底面分割為幾塊，梁破壞時，此裂縫向混凝土內發展較深，裂縫較寬，梁底兩側最外邊混凝土沿下橫板剝落，梁出現的這種裂縫形式與下端粘貼水平橫板有關。變化,陳鳳在底層波紋管上緣，粗骨料易堆積在一起，而為了保證梁體密實性，必然要加強腹板波紋管下混凝土振搗，有時就可能造成振搗過度，在波紋管下緣形成一層砂漿層，從外觀上看，梁體在腹板局部出現不密實或沿底層波紋管方向出現一層水波紋。防治措施：采用底板、腹板、頂板全斷面斜向循環漸進澆筑工藝，基本同步澆筑，振搗腹板波紋管以下混凝土要嚴格控制粗骨料粒徑、施工時塌落度，必要時對粗骨料進行過篩。山博士等人匯川研制了一種在潮濕混凝土表面上仍具有較強粘結力的濕粘結劑。因此,面對建筑結構加固中出現的各種問題,粘結劑正朝著性能多元化的方向不斷地完善和發展之中。 按產品合格證上推薦的水料比確定加水量，拌和用水應采用飲用水，水溫以5～40℃為宜，可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時，攪拌時間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。
5． 灌汶川地震中大量砌體結構房屋出現災難性破壞與倒塌，給國家造成了巨大的生命和財產損失，給廣大工程界敲響了一道警鐘。在歐美發達國家用于結構加固改造的投資已占建筑業總投資的５０％以上，近幾十年，結構的加固改造在我國也有一定的發展，并出版了一些相應的國家規范、規程及行業標準，結構的加固與改造也已經成為一個重要的研究方向，但是砌體結構房屋加固與改造的研究和發展比較緩慢。漿
灌漿施工時應鋼筋砼結構中鋼筋腐蝕成為世界關注的大問題，混凝土破壞原因 按遞減順序是：鋼筋腐蝕、凍害、物理化學作用?！颁摻罡g”排在影響 混凝土耐久性因素的首位?！′摻罡g給國民經濟造成了巨大的經濟損失，全世界每年花在鋼 筋腐蝕的修復費用是非常巨大的。所以，我們應該采取“以防為主”的策略．實施“全壽命經濟分析”法，即在保證使用壽命的前提下總投資最少．初建費加維護費在結構全壽命期間作一個平衡分析。符合下列要求：
漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從
★灌漿料的參考用量
參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據，計算實際使用量。
★灌漿料包裝貯運
1.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。
2.灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。
3.產品包裝以實際發貨為準。
★灌漿料灌漿后應及時采取保濕養護措施。
冬期養護
拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃，應采用保溫材料覆蓋保護。
2.如環境溫度低于水預應力混凝土橋梁的發展現狀隨著我國國民經濟的迅速發展，經濟加速全球化，交通運輸事業也迅速發展。建立１９８０年在廣西建成的第一座鐵路預應力混凝土斜拉橋——紅水河橋推動我國斜拉橋進入快速發展階段；１９９５年建成的銅陵長江大橋（主跨４３２ｍ，當時為世界最大的肋板式混凝土斜拉橋）標志著我國斜拉橋設計進入輕型化時代；２００２年建成的荊州長江大橋（主跨５００ｍ）是世界上最大的肋板式混凝土斜拉橋；廣東金馬大橋（主橋２８３ｍ＋２８３ｍ）是世界上最大的獨塔混凝土斜拉橋。現代交通網絡不僅有益于經濟的進一步發展，也對加強文化交流，民族團結，縮小區域差異，鞏固國防等具有非常重要的意義，作為交通咽喉的橋梁更占據著重要的位置。泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強度增長時，可采用人工加熱養護方式；養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有關１９８９年，美國交通運輸部門的一份報告估計，由撒鹽除冰和海水侵蝕所引起的美國州間高速公路橋梁的鋼筋腐蝕破壞，經濟損失累計達１５００億美元。１９９２年，美國因撤除冰鹽引起鋼筋銹蝕破壞而限載通車的公路橋梁就占四分之一，其維修費高達９００億美元；再加上車庫、公路、房屋等其它建筑因鋼筋腐蝕而需要的修補費，估計可達２５８０億美建筑用無機膠可廣泛地應用于植筋錨固和設備安裝等結構加固與補在設計規范的編制中,?混凝土結構設計規范(GB500l0-2002)?[26]的第3章基本設計規定中新增加了''耐久性規定",包括結構使用環境類別的劃分、對結構材料的性能要求(最大水灰比、最小水泥用量、最低混凝土強度等級、最大氯離子含量、最大堿含量等)以及對有特殊要求的結構的專門措施,對混凝土保護層厚度按環境類別和混凝土強度等級給出了更嚴格更明確的要求;?地下工程防水技術規范?(GB50l08_200l)l27l及?海港工程混凝土結構防腐蝕技術規范?(JTJ275_2000)[28]中對耐久性設計準則及質量控制都有了相應的說明。強，也可用于高速公路、機場跑道、橋梁等混凝土工程的快速維修。由于有機類樹脂材料存在施工麻煩、耐老化性差、彈性模量低、收縮率較大、以及價格昂貴、污染環境且對人體健康有害等缺陷，導致國內外混凝土建筑物的用膠研究傾向于以無機材料為主要發展方向。出現這種趨勢的主要原因還在于建筑無機膠在性能上有很多有機膠無法比擬的優點，具對鋼筋進行鈍化處理。關于鈍化的機理有兩種理論：成相膜理論與吸附理論，這兩種理論盡管不同，但在本質上都是在金屬的表層形成一層氧層。鐵離子Ｆｅ２十與溶液中的０２。結合成一層致密的氧化物保護膜，從而使鋼筋得到了保護。在堿性溶液中，０２。離子的含量較多，因而容易形成氧化物保護膜。影響鋼筋鈍化的因素有，溫度和溶液的組成。降低溫度，鈍化容易出現。另外，溶液的ｐＨ值、中性鹽的種類及濃度等對鈍態的建立過程也有重要的影響。體表現在它與混凝土有親和性、無毒無味、耐火性能好、施工簡便可靠、且成本低廉。它的成本低廉更加符合我國現階段國情，所以對無機植筋膠的深入研究與應用是刻不容緩的。元，約占國債務的６％。規定。
3.冬期施工，工程對強度增長無特殊要求時，灌采用紅外熱像法進行鋼板粘貼質量無損檢測的技術進行了應用試驗研究，并對該技術的主要影響因素進行了分析和對比試驗，與常用的敲擊檢測法進行對比分析。試驗結果表明，紅外熱成像法能直檢測出鋼板粘貼缺陷的位置、形狀和大小，結果可靠，具有廣闊的應用前景。漿完畢后裸露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆水。
四側同時進行灌漿。
★產品用途
1. 適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。
2. 建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。
3. 灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。
4. 微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。粘結強度高，與圓鋼握裹力不低于6Mpa。
5. 早強、高強：1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上。
正是因為灌漿料的強度高，遠遠超過水泥能達到的強度，并且改變了水泥在固化時收縮的特點，所以稱為高強無收縮灌漿料!
1、施工步驟： 清理灌漿空間并提前將混凝土表面潤濕，模板及養護物品、灌漿設備、準備攪拌機具。
2、普通澆筑混凝土對鋼筋是直接的握裹，而植筋則在鋼筋與混凝土之間腐蝕程度可用噪音電阻（風）和電荷轉移電阻（如）來衡量。鋼筋在混凝土中的噪音電阻和電荷轉移電阻隨循環周期的變化，典型噪音波動對應的循環周期。從圖２．７可看出，在同一循環周期中，噪音電阻蕊的數值總是低于電荷轉移電阻磁。的數值，但是它們具有相同的變化趨勢。在前４個周裳，霆ｎ和如的數值都相對較高并且隨時聞增加逐漸減小。然麗到第６周期，文蕤和足髓均減小到很低的數值，隨后緩慢改變，表明氯離子引起鋼筋的腐蝕在初始階段比較輕微，隨著氯離子的不斷聚集，鋼筋的腐蝕逐漸發展，到第６周期以后變的非常嚴重。因此，噪音電阻能夠用來辨別鋼筋在混凝土的腐蝕狀態。但是，從風和凡的變化無法清晰地區分出鋼筋腐蝕的第一和第二階段。尺ｍ的數值在前４周期中逐漸變化是因為ＥＩＳ技術對局部腐蝕不敏感。風同時取決于Ｏ＇Ｖ和ｏ＇Ｉ，而Ｏ＇Ｖ的不規則變化導致了風的數值在鋼筋腐蝕的前兩個階段變化不顯著。有一層膠粘劑，因此它們之間的傳力形式是有區別的。由于膠粘劑是在混凝土成形后注入，為保證傳力的可靠性，植筋時膠的飽滿度和粘結程度很重要。植根據大量的試驗結果，在實際工程實踐中，當ＵＥＡ以１０－１２％內摻取（代水泥率）水泥中拌制成補償收縮混凝土時，其限制膨脹率均可達到０．０２．０．０４％，在結構內鋼筋及鄰位約束下，可在混凝土中建立０．２～０．７ＭＰａ的預壓應力，這一預壓應力足可以抵消混凝土硬化過程中產生的收縮拉應力，以限制結構裂縫的產生與發展。筋的錨固受力，首先是鋼筋的肋與周圍膠粘劑相互咬合和分子問的作用，在鋼筋兩肋之間，還發揮的粘結作用由下列應力組合：沿鋼筋表面的附著力而產生的剪應力；對肋條側面的壓應力；作用在相鄰兩肋條之間膠粘劑圓柱面上剪應力。使用溫度為-10℃至40℃。嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。
3、按灌漿料重量的12-15%加水量加水攪拌（機械攪拌2-3分鐘，人工攪拌5分鐘以上）
4、支設模板并用水泥（砂）漿、塑料膠帶封堵模板抗老化、耐介質（酸、堿、水）性能好。連接處以確保不漏水、漏漿。
5、施工完畢后應立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養護3-7天。
6、將攪拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹條或鋼釬導流，可適當振搗或輕輕敲打模板。
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施工養護
常溫養護
1.2灌漿前，日平均溫度不應低于5℃，灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時，水泥基灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密，保持塑料薄膜內有凝結水，灌漿料表面不便澆水，可噴灑養護劑。
3.應保持灌漿材料處于濕潤狀態，養護時間不得少于7d隨著荷載和循環次數的增加，混凝土裂縫產生和發展、混凝土與鋼筋的滑移、混凝土的塑性變形的發展都是影響剛度退化的重要因素。。
當采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時，養護措施應根據產品要求的方法執行。
高溫養護
1碳化是大氣環境中的二氧化碳侵入混凝土并與其中的堿性物質發生反應使混凝土PH值下降的過程。當PH值降至11.5左右時，鋼筋表面的鈍化膜不再穩定，當PH值降至9～10時，鈍化膜被完全破壞，鋼筋處于脫鈍狀態，也就具備了發生銹蝕的條件。離子可通過混凝土內部的空隙和微裂縫體系，從周圍環境向混凝土內部滲透，當鋼筋表面混凝土空隙液中游離的Cl濃度超過一定值時，即使在堿度較高如PH值大于11.5的情況下，Cl也能破壞鈍化膜使鋼筋發生銹蝕。.漿體入模溫度不應大于30℃。
灌漿料的灌漿前24h采取措施，防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻通過計算機仿真分析、原型實驗測試以及己有的工程實例，表明采用施加預應力的方法對于受基礎約束的地下室外墻以及超長弧形墻體，預應力產生的應力場可以抵消由混凝土收縮和溫度產生的部分拉應力，對阻止墻體收縮裂縫和溫度裂縫出現是非常有效的。在后張預應力混凝土結構中，預應力分為有粘混凝土結構中鋼筋銹蝕是一個漫長的過程，因此在試驗中往往采用人為的方法使鋼筋快速發生銹蝕，目前試驗中常用的鋼筋銹蝕方法較多，不同的方法對銹后鋼筋的銹蝕形態、力學性能和粘結性能等方面有一定的影響。常用的鋼筋銹蝕試驗方法有人工氣候法、內摻法、浸泡法和電化學快速銹蝕法等，各種方法有其優缺點，應針對不同的試驗目的合理地選用。結預應力和無粘結預應力兩種，有粘結預應力是先對穿入波紋管中的預應力筋進行張拉，張拉后再灌漿使預應力筋與周圍混凝土粘結并共同作用。而無粘結預應力混凝土是在預應力筋表面涂上專用油脂并用塑料管包裹后如普通鋼筋一樣鋪設在支好的模板內，澆筑完混凝土并待混凝土達到一定的強度后再張拉錨固。射。
采取適當降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸混凝土基１９９１年，美國混凝土協會（ＡＣＩ）成立了ＡＣｌ４４０委員會，負責開展纖維增強復合材料（Ｆｌ沖）加固混凝土結構與砌體結構的研究，ＡＣｌ４２３委員會負責開展纖維增強復合材料的研究。ＡＣｌ４４０委員會于１９９６年推出了指導外貼ＦＲＰ系統加固混凝土結構施工和設計的技術標準。１９９３年，ＡＣＩ在加拿大主辦了第一屆國際ＦＲＰ專題會議，此后每兩年舉辦一次ＦＲＰ混凝土國際學術研討會，成為國際上一個具有很強吸引力的專題會議。礎和設備底板的溫度不大于35℃。
★灌漿料的特點
抗油滲 在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上，成型體、密實、抗滲、適應機座油污環保。
微膨脹 澆注體長期使用無收縮，保證設備與基礎緊密接觸，基礎與基礎之間無收縮，并適當的膨脹壓應力確保設備長期安全運行。
耐侯性好-40℃～600℃長期安全使用
早強高強 澆后1-3天強度高達30Mpa以上，縮短工期。
低堿耐蝕 嚴格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應有抑制要求的工程。
自流態 現場只需加水攪拌，直接灌入設備基礎，砂漿自流，施工免振，確保無振動、長距離的灌漿施工。
混凝土施工期間間接裂縫與結構在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學科角度出發，主要針對施工期間間接裂縫其（中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主）進行研究，進行了試驗室標準條件下系列試件基礎試驗、工程實際構件原位收縮試驗等試驗研究，對試驗結果進行了分析，在工程調研、試驗及分Z析.的基礎上，提出了預拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施，并成功應用于典型工程實踐。撫州高強灌漿料多少錢|南昌灌漿料工廠。
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