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寧波戶外應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)

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產(chǎn)品價(jià)格: 1/人民幣 
最后更新: 2017-07-31 09:26:20
產(chǎn)品產(chǎn)地: 上海
發(fā)貨地: 上海 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 54
詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
    • 郭旭先生 經(jīng)理
    • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件13127630169@qq.com
    • 手機(jī)13127630169
    • 電話
    • 傳真
    • 地址上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

     寧波戶外應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)聯(lián)系電話:13127630169;直線座機(jī):021-51987642 {王經(jīng)理}特性: *直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低。 *雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu),避免紊流的產(chǎn)生,使得進(jìn)、排氣更通暢。 *顯著加厚的大澤超靜音發(fā)電機(jī)隔音墊,小型柴油發(fā)電機(jī)組具有更強(qiáng)的降噪能力。 *超大的機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間,隔音墊與機(jī)殼之間的空間

    寧波戶外應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)

    后綴:時(shí)代對(duì)發(fā)電機(jī)噪音要求:隨著互聯(lián)的迅速發(fā)展,各行各業(yè)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的依賴型逐步增大,幾乎人們現(xiàn)在的衣食住行都和互聯(lián)網(wǎng)緊密相連,真正進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)e家,互聯(lián)網(wǎng)的迅速崛起,帶動(dòng)著發(fā)電機(jī)行業(yè)的發(fā)展,作為電力應(yīng)急設(shè)備,互聯(lián)網(wǎng)對(duì)發(fā)電機(jī)的要求越來越高,不僅對(duì)機(jī)器的質(zhì)量要求高,還對(duì)機(jī)器的噪音也有不小的要求,上海大澤靜音型柴油發(fā)電機(jī)組在滿足這類使用者的用電需求之上,同時(shí)滿足的對(duì)噪音的要求。大澤動(dòng)力給您介紹靜音型柴油發(fā)電機(jī)組的一些技術(shù)參數(shù)和具體使用事項(xiàng) 1.設(shè)計(jì)思路 機(jī)組噪聲源:排氣噪聲、機(jī)械噪聲、燃燒噪聲冷卻風(fēng)扇、排風(fēng)通道噪聲、進(jìn)氣噪聲等;采取減震和隔聲措施,限制震動(dòng)和噪聲傳播的途徑,以達(dá)到低噪聲工作的目的。 2.排氣噪聲的控制 在靜音型柴油發(fā)電機(jī)組中,排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量大,成分多部分,是發(fā)動(dòng)機(jī)空氣動(dòng)力噪聲的主要部分;抑制排氣噪聲,正確選用消聲器排氣噪聲減弱20-30dB(A)以上;排氣系統(tǒng)內(nèi)設(shè)波紋管避震節(jié),有效地隔斷了排氣震動(dòng)傳播;對(duì)靜音罩殼內(nèi)的排氣管道進(jìn)行隔熱隔音包扎,改善機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境,隔絕由排氣管引起的噪聲。 3.?機(jī)械噪聲和燃燒噪聲的控制 ?機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生;燃燒噪聲是指氣缸內(nèi)的燃燒噪聲;機(jī)械噪聲、燃燒噪聲抑制采用高效減震膠墊對(duì)機(jī)組進(jìn)行隔震處理;封閉式的靜音罩殼(門窗均作密封處理),隔絕噪聲傳播出殼體外靜音罩殼內(nèi)附高效吸音材料,吸收很大部分噪聲。吸音材料一般就是高質(zhì)量的防火隔音棉。 4.冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)通道噪聲的控制 ?風(fēng)扇噪聲是由旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲組成,排風(fēng)通道直接與外界相通,空氣流速大,氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲和機(jī)械噪聲經(jīng)此通道輻射出去冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)通道噪聲的控制設(shè)計(jì)一個(gè)好的排風(fēng)吸音通道:由導(dǎo)風(fēng)槽和排風(fēng)降噪箱組成或?qū)эL(fēng)槽和一至幾組的吸音擋板組成;排風(fēng)吸音通道:排風(fēng)口的有效面積必須滿足機(jī)組散熱的需要以免排風(fēng)口風(fēng)阻增大而致排風(fēng)噪聲增大和機(jī)組高水溫停機(jī)。 5.進(jìn)氣噪聲控制? 進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道直接與外界相通,空氣的流速很大,氣流的噪聲和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進(jìn)風(fēng)通道輻射到外面;進(jìn)氣的控制空氣濾清器本身有一定消聲作用,進(jìn)風(fēng)通道需經(jīng)吸聲處理:采用進(jìn)風(fēng)百葉窗+導(dǎo)風(fēng)槽+消聲擋板的組合或采用進(jìn)風(fēng)百葉窗+降噪箱組合。

     

    產(chǎn)品型號(hào)

     

    TO14000ET

    頻率

     

    50HZ

    額定電壓

     

    220/380V

    額定功率

     

    10KW

    相數(shù)

     

    單相|三相

    啟動(dòng)方式

     

    電啟動(dòng)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

     

     KD2V80

    燃料類型

     

    0號(hào)柴油(夏)-10號(hào)柴油(冬)

    重量

     

    210

    發(fā)電機(jī)備注

     

    自帶穩(wěn)壓器

    油箱容積

     

    28L

    噪音水平

              

    60-65分貝

    連續(xù)工作時(shí)間

     

    8hrs(滿負(fù)載)

    額定轉(zhuǎn)速

     

    3000RPM

    壓縮比

      

    241

    耗油量

       

    210G/H

    超載保護(hù)裝置

     

    發(fā)動(dòng)機(jī)類型

     

    V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式

    氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM

     

    2-88-75

    潤滑油使用

     

    SAE10W30(DC級(jí)或以上)

    尺寸(MM

     

    1100*670*900

    產(chǎn)品型號(hào)

     

    TO14000ET

    頻率

     

    50HZ

    額定電壓

     

    220/380V

    額定功率

     

    10KW

    相數(shù)

     

    單相|三相

    啟動(dòng)方式

     

    電啟動(dòng)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

     

     KD2V80

    燃料類型

     

    0號(hào)柴油(夏)-10號(hào)柴油(冬)

    重量

     

    210

    發(fā)電機(jī)備注

     

    自帶穩(wěn)壓器

    油箱容積

     

    28L

    噪音水平

              

    60-65分貝

    連續(xù)工作時(shí)間

     

    8hrs(滿負(fù)載)

    額定轉(zhuǎn)速

     

    3000RPM

    壓縮比

      

    241

    耗油量

       

    210G/H

    超載保護(hù)裝置

     

    發(fā)動(dòng)機(jī)類型

     

    V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式

    氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM

     

    2-88-75

    潤滑油使用

     

    SAE10W30(DC級(jí)或以上)

    尺寸(MM

     

    1100*670*900

     


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