本公司生產制造的垃圾車現有3噸、4噸、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸、15噸、擺臂式垃圾車、壓縮式垃圾車、掛筒式垃圾車、自裝卸式垃圾車、餐廚式垃圾車、自卸垃圾車等規格，可滿足不同客戶需求。福田壓縮式垃圾車，廂體容積１２立方，采用先進的機、電、液聯運控制系統，自動及手動操作，通過填壓、推鏟等裝置實現垃圾倒入、壓碎、壓扁，將垃圾擠入車廂并壓實和推，雙向壓縮技術，生活垃圾壓縮密度500-800/m3跑長途高速一類的公路用康明斯相對更好,如果是山路,灰塵大了,用玉柴相對更合理.據統計，隨州生產的罐式車在國內市場占有率達40%以上，其中油罐車產銷量1.5萬輛，位居全國；環衛車產銷量1.1萬輛，位居全國；平頭車身年產銷量2.5萬輛，位居全國；鋼制車輪年產銷量228萬只，位居全國；自卸車年產銷量1.8萬輛，位居國內三強；車轎鑄造件年產銷量9.2萬噸，位居國內五強

我公司主導的品牌有：東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。

壓縮式垃圾車工作原理：當填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。

垃圾車分類

自卸式垃圾車、擺臂式(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車（密封蓋式、前滑蓋式、液壓翻蓋式垃圾車）、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車（勾臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車）、壓縮式垃圾車（側裝、后裝卸壓縮式垃圾車）、餐廚垃圾車（泔水車）等。

3、 污水外溢與排放的處理

    如上所述，利用污水累積區是為了防止污水外溢。將污水箱設在填裝器底板下，集污槽與污水箱用軟管連接，填裝器底板與污水箱可以構成一個相對封閉的空間，污水蕩不出去。與之連通的填裝器空間，由于有刮板與滑板的封閉，也不會讓污水出。有的壓縮垃圾車還設有填裝器蓋板，將填裝器完全封閉。如果將污水箱設在填裝器前下部，污水箱同時也將作為集污槽存在，呈一開放狀態，當污水達到一定量時，不可能不隨車輛搖晃而溢出。但即便如此，也要求及時將污水排空，因為污水累積區的污水不斷在滲出。污水箱的容積再大，也有裝滿的時候，要使車內污水不致造成污染，須及時傾倒污水。污水的傾倒一要方便，二要易于清潔污水箱內腔，三要照顧到環衛工人的工作。以往的污水處理常采用外接膠管的方式解決，往往在使用時由于污水管堵塞而無法處理。如果采用這樣的的排污開關，將排污口做成矩形，盡可能增大開口，下緣與污水箱底板持平，可有效清除積垢，再采取外接膠管排污的方式，垃圾車效果會更好。

11、壓縮垃圾車選裝根據用戶要求,可選裝進口油泵、進口多路換向閥組、液壓油令卻器、垃圾壓填有線還控裝置等。

 如需技術支持請聯系沈經理：138-7289-9522（微信同號）

3、框架結構  垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。

壓縮式垃圾車廣泛運用于小區、街道、廠區等地方的垃圾收集和轉運。由于獨特的壓縮功能使得一車能當多車使用，提高了工作效率，減少了垃圾收集成本，受到很多環衛部門和單位的青睞。

壓縮垃圾車整個工作過程自動控制,在垃圾連續不斷的壓填時,推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步后退,實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。

當壓縮垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,舉起填裝器,推鏟向后移動,沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出。

東風多利卡壓縮

大型東風多利卡壓縮式垃圾車式垃圾車大小噸位（立方）有：4方、5方、6方、8方...等！

密封式垃圾車:是收集、中轉清理運輸垃圾，避免二次污染的新型環衛車輛，其主要特點是垃圾收集方式簡便、.環保性好，整車利用效率高，廣泛適用于適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區、城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。

我公司生產的對接式垃圾車，又稱垃圾清運車，其容積為8-20立方，可實現垃圾壓縮站一次性對垃圾車轉運功能，在運用過程中大大減少了對環境的二次污染和節省了大部份的人力和物力，我公司的對接式垃圾車成為近幾年來市政環衛部門青睞的環衛車型。

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上裝配置：有效壓縮容積12立方，可裝10噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變為0.9以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可選裝：掛桶翻轉、擺臂斗翻轉、簸箕斗翻轉或無翻轉結構。駕駛室和尾部雙位操控機構，可選裝在駕駛室安裝德國西門子PLC一鍵操控系統。

東風天錦壓縮垃圾車，廂體容積10-12立方；軸距3950/4500mm，D530平頭排半平頂，豪華可翻轉駕駛室，康明斯180馬力；東風6檔DF6S750變速箱,發動機帶渦輪增壓、中冷器； 4.5T前橋,9T后橋,車架斷面250×80×(7+4)mm, 9.00R20鋼絲胎，帶空調。

上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積6立方，尾部帶翻轉上料機構，電控手動雙操控器，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

隨車附件：底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。

壓縮垃圾車:

1.汽車底盤

壓縮垃圾車采用東風、福田、五十鈴等國內過知名品牌二類底盤生產改裝而成，可根據客戶需求靈活指定。

2.垃圾車廂體

垃圾車廂體為全金屬密封式結構。用以盛裝垃圾，用鋼板和槽鋼焊合而成，垃圾車廂體下部有貨廂底架，垃圾車廂體經垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯。垃圾車廂體前部有卸料機構與油缸，后部有裝料斗，以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內。

朋友們，您還在考慮著買什么款式的垃圾車便宜實惠么？還在猶豫該選擇哪家垃圾車好用嗎？別再考慮別再猶豫，買車選擇來中國專用汽車之都--隨州，這里有全國知名的湖北大鑫專用汽車有限公司。在這里能滿足您購車的欲望。

㈦配備不小于200升容積的污水箱，可對垃圾壓縮過程中的污水進行收集，防止污水溢流而造成的第二次污染。

㈧駕駛室設有清理開關，當車輛行駛至填充廠進行垃圾傾倒時，操作垃圾清理開關，填料器刮板運行刮合循環對填料器中的殘余垃圾進行清理，垃圾壓縮循環系統設有急停開關，壓縮過程中可及時停止運行。

東風天錦14方壓縮式垃圾車亮點：

東風天錦12-14方壓縮式垃圾車 ?綜合油耗27升

底盤配置：原裝東風高端底盤，軸距4.5米或4.7米，新款天錦帶臥鋪駕駛室，康明斯180馬力發動機，電控噴頭，高壓共軌，東風6檔變速箱，4.5噸前橋，9噸后橋，帶方向助力，離合助力，帶冷暖空調，帶原裝ABS，帶北斗定位的行車記錄儀。

上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積12方或14立方，尾部帶翻轉上料機構，電控手動雙操控器，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

隨車附件：底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。

東風天錦壓縮式垃圾車整車優勢：單橋壓縮垃圾車里面配置高、容積、質量車型，目前市政環衛單位或大型保潔公司喜歡

壓縮式環衛垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。壓縮式垃圾車整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 可選配后掛桶翻轉機構或翻轉機構5，采用機、電、液聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統，壓縮式垃圾車通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入、壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂內壓實。

東風凱普特5方壓縮式垃圾車：

配置：凱普特駕駛室，1.73米寬駕駛室，5檔變速箱，1.8噸前橋，3.5噸后橋，氣剎制動，帶方向助力，離合助力，原廠空調。上裝配置：新款碳鋼箱體。國標材料邊三底四，容積5-6方，箱體內部做防腐防銹處理，全推式推板，尾部帶液壓掛桶翻轉上料機構，可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置，電控手動雙操控器，尾部帶密封條，帶污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

壓縮式垃圾車箱體有效壓縮容積5-6立方，240升綠色塑料垃圾桶大約可裝65桶，壓實約3.5噸，裝載量大，車身小巧靈活，適合小區和街道小巷或鄉鎮道路作業。需要了解更多5-6方壓縮式垃圾車的資料價格照片的朋友請隨時致電壓縮式垃圾車廠家沈經理13872899522咨詢！

工作原理

壓縮式垃圾車（以下簡稱垃圾車）用于城鎮袋裝、桶裝、散裝垃圾物的收集、運輸、卸料的專用車輛。垃圾被車載垃圾推進器又稱負壓機構推壓進入車廂，從而使垃圾具有較高密度、較平均地漫衍在車廂內，直到裝滿為止；該垃圾車的收運體例是目前全國普遍接納的垃圾收運體例，其專用裝配的功效均以汽車策念頭為動力，經由液壓機構手動或電控來實現。車輛的箱體、裝填器又稱斗體及污水箱均為優質碳鋼板焊接而成，焊接部位均做探傷處理，機構密封性好，具有強度高、重量輕、不發生二次污染等特點。

9、壓縮垃圾車多種翻捅(斗機構不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式,選裝不同的翻桶(斗機構:翻標砫垃圾鐵桶Z日T5900388(300升)、塑料垃圾桶(240升)、隨車小垃圾斗(800升)、密封瘟蓋式垃圾斗(1400升)、大垃圾斗(3350升)

東風小多利卡原裝底盤，軸距3.308米，1.73米寬駕駛室，朝柴117馬力（可選玉柴115馬力），7.00R16鋼絲胎帶備胎一條，萬里揚5檔變速箱，2噸前橋，3.5噸后橋，駱駝24伏電瓶，帶離合助力，方向助力，ABS。上裝配置：新款箱體，碳鋼材料，國標邊三底四，有效容積5立方，箱體內部做防腐防銹處理，全推式推板，車尾部帶厚橡膠密封條帶污水收集槽，防污水滴漏，尾部帶液壓翻轉上料機構，可選裝掛桶翻轉架或垃圾斗翻轉裝置，電動手動雙操控系統，駕駛室與車尾部雙操控器，PLC一鍵控制，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

東風壓縮式垃圾車功能簡介：東風6方壓縮垃圾車垃圾斗可吊上吊下，擺臂一次工作循環時間60S，小多利卡壓縮垃圾車的特點是垃圾斗與車體分開，能實現一車與多個垃圾斗聯合使用，循環運輸，充分提高了車輛的運輸能力，特別適用于短途運輸，如環衛部門對城鎮垃圾的清理、運輸等。

壓縮式垃圾車填裝壓縮機構的工作過程，分4階段。

第1階段：擺動板向上擺動，做好插入松散垃圾內的準備。

第2階段：導向板帶動擺動板向下移動，插入收集箱中的松散垃圾。

第3階段：擺動板向下作圓弧擺動，刮動垃圾使其開始進入主廂中。

第4階段：導向板帶動擺動板向上移動，將垃圾填裝到主廂中去，這樣就完成一次填裝循環。

主要配置：配單排不翻轉駕駛室，五十鈴120馬力國五發動機，五十鈴5檔變速箱，軸距3360mm，帶冷暖空調，前橋2噸，后橋4.8噸，700-16輪胎，配收音機、卡帶、（可選碟機），標配方向助力，車架截面：172*65*4+3mm，油剎，帶真空助力泵。垃圾廂可選裝弧形或矩形車廂，材料采用邊4mm底5mm厚，武鋼優質碳鋼板q235-a 制作，也可采用不銹鋼材質或箱體內部采取環氧樹脂防腐處理。垃圾箱內部設有滑板、刮板、及驅動油缸組，配9支液壓油缸制動帶副壓板。液壓控制操作系統為電動控制和手動控制，手動控制是防止電控發生故障時也能夠正常工作。后翻轉機構可選裝無上料裝置、翻桶裝置、擺臂裝置、全封閉翻斗裝置、帶后密封蓋裝置和垃圾斗裝置。填充器底部有污水收集箱，車箱內的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥排出。plc智能控制程序（微電腦控制程序），能自動完成連續的垃圾裝載動作，設有裝載循環一鍵操作按鈕，操作很方便。

6、先進的電控系統   采用西門子PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員、設備的安全。

大家要充分發揮本垃圾車的功能及落實安全作業，湖北大鑫鄭重提醒廣大用戶，日常必須認真閱讀并嚴格遵守下列重要事項：

  1、離開車輛時必須拉手剎，熄滅發動機。

  2、斜坡停車時應使用防滑塊。離開駕駛室或斜坡停車時，為防止事故發生，應在后輪處加防滑塊。

  3、特設駕駛室聯絡蜂鳴器，料斗后部左側聯絡蜂鳴器。

  4、經常的注意作業環境的安全。

  5、穿戴工作服，手套，安全鞋，安全帽，保護面罩等便于作業的物品。

  6、作業應在透氣良好的地方進行。

  7、后門打開狀態下不準行駛。后門打開狀態下行駛，料斗內的垃圾可能會飛散出來造成事故。

壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件，精品鑄造件。

帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填，把垃圾推擠入車廂并壓實和推卸。

廂體材質：垃圾車采用（Q345錳鋼制作，內部采取環氧樹脂防腐處理）

使用范圍：垃圾車廣泛適用與城市街道垃圾處理，均具有自卸功能。

壓縮垃圾車制動失效該如何應急處理？

當壓縮垃圾車在行駛的過程中制動系統突然失效，這個時候壓縮垃圾車司機前往要沉著冷靜，同時要握穩壓縮垃圾車方向盤，然后立即松抬壓縮垃圾車的加速踏板，換用發動機牽阻制動，盡量利用轉向避讓前方的障礙物。同時在條件允許的情況下盡量利用壓縮垃圾車的駐車制動器、搶擋等方法減速使壓縮垃圾車停下來，有些壓縮垃圾車是液壓制動的，這種壓縮垃圾車可以連續多次踩踏制動踏板來制動。

壓縮垃圾車主要性能及特點：

1、電、液聯合控制該車的控制系統綜合利用了電控和液控的優點，通過電控系統控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

2、發動機功率輸出自動控制   發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處于怠速狀態，可減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性。

 垃圾車的使用又非常廣泛。適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。可謂是專用汽車里的一大重大發明，也給世界的環境衛生做出了貢獻，垃圾車的發明有非常大的創造意義 。 

垃圾車按用途分為自卸式垃圾車、擺臂式(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車（密封蓋式、前滑蓋式、液壓翻蓋式垃圾車）、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車（勾臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車）、壓縮式垃圾車（側裝、后裝裝卸壓縮式垃圾車）、餐廚垃圾車（泔水車）等。

壓縮垃圾車： 

壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置，借助機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高，密封性好的特點。

我們的垃圾車主要用于：市政環衛、農村連片整治、城鄉垃圾處理、生活垃圾處理、市政垃圾轉運等功能。

東風多利卡壓縮式垃圾車采用手動直接操作液壓多路閥，液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時，使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。

東風平頭145壓縮垃圾車，廂體容積8-10立方；軸距3950/4500mm，平頭排半平頂駕駛室，K臉、大標徽、康明斯180馬力發動機，6檔變速箱、3.6噸前橋、9噸單級減速后橋、車架縱梁斷面250*80*（7+4）MM、9.00-20輪胎.帶渦輪增壓、中冷器。

【交付方式】：客戶可自提車輛，也可協商由我公司安排送車并協定相關費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢！

【服務承諾】：產品銷售后一年或三萬公里內免費維修，超過一年，只收取配件費。

 由于品牌眾多，配置不同，造成具體價格不一樣，詳情您可以電話咨詢或網上溝通。

售后服務：按國家標準，底盤部分由底盤廠家負責三包一年或者三萬公里，上裝部分由生產廠家三包一年或者三萬公里。

售前服務：您在確定購買意向前可以和我聯系,說明購車標準和要求,湖北大鑫會在短的時間內和您聯系。

售中服務：如果確認了產品,我們憑借您支付定金的銀行回單開始進入制造流程,中間您如果有任何疑問您都可以和我聯系,我將詳細解答。

售后服務：我們承諾,公司對產品100%負責；服務讓顧客100%滿意。

※ 詳細資料及圖片請直接與我公司聯系，以上產品介紹僅作參考，定車請以合同內容為準，歡迎隨時來電咨詢。