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我公司利用現在發達的商務網絡，客戶只要來電來函下訂單，按照公司公布的購車流程進行購車，大鑫專汽就會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎您來湖北大鑫專用汽車有限公司實地考察生產實力及產品工藝，我們會為您提供的服務！
我公司主導的品牌有：東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。
如需技術支持請聯系沈經理：138-7289-9522（微信同號）
廠家直銷3立方米勾臂垃圾車 勾臂的液壓裝置：拉臂式垃圾車液壓油缸動作采用手動液壓多路閥控制，液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠，便于維修。拉臂式垃圾車液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。拉臂式垃圾車齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車箱前部）供油。拉臂垃圾車多路閥工作時使拉臂油缸、鎖緊油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油.
性價比高，非常暢銷的車型。
江淮康鈴6方壓縮垃圾車亮點：
江淮康鈴6方壓縮垃圾車 綜合油耗17升
底盤配置：江淮康鈴原廠底盤，808款駕駛室，軸距3308，江淮五十鈴117馬力發動機，國五排放，5檔變速箱，4噸后橋，700原廠胎，氣剎，方向助力，ABS，尿素罐。
壓縮式垃圾車車身內部結構可按一定比例劃分為幾部分，這種結構劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業時收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過優化垃圾收集路線，為垃圾分類回收提供更多的便利性。
壓縮垃圾車工作原理簡述
當壓縮垃圾車填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。 整個工作過程自動控制，在垃圾連續不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實現垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。
垃圾車廠家優惠車型介紹：
勾臂式垃圾車以叫拉臂式垃圾車，車廂可卸式垃圾車。目前是我們銷售好的車型了，該類型車主要用于市政環衛收集、運輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運輸小區生活垃圾。
勾臂式垃圾車的箱體部分完全由液壓系統來控制，所配備的垃圾箱可以放在多個地點，該車廣泛適用與城市街道，鄉鎮，學校垃圾處理，可一車配備多個垃圾箱，各個垃圾點放置多個垃圾斗，一輛車就可以維持數個垃圾收集站的運轉，效率高，且箱體為密封式設計，不會造成二次污染。勾臂式垃圾車有2.5-3立方，4-5立方，6-8立方，8-10立方，10-12立方等。
后裝式壓縮式垃圾車是專門用于收集城鎮居民生活垃圾和其他可壓縮垃圾的環衛專用車輛，該系列車主要由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。壓縮式垃圾車主要采用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。
廠家直銷3立方米勾臂垃圾車 拉臂式垃圾車可將地下垃圾箱內的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸，降低了工人的勞動強度.車廂可卸式垃圾車車身小巧靈活，操作簡單方便，并且使用性廣泛。配套垃圾箱可以任意的擺放在公共場所。廣泛適用于居住區，商業區，機關，賓館，院校，碼頭和車站等公用場所。車型根據發動機類型分為汽油版和柴油版，從經濟實惠型相比較來說，汽油版的車型比較劃算一些，一般適用于城鎮，市區，柴油版的勾臂垃圾車要稍微貴一些，但是它的動力要大一些，適合在山區，農村地區使用。另外，對于不用上牌的用戶，我公司還有另外的車型供大家選購，歡迎來電咨詢王經理.拉臂式垃圾車,勾臂式垃圾車，車廂可卸式垃圾車，按箱體容積分有3立方拉臂式垃圾車，5立方拉臂式垃圾車，6立方拉臂式垃圾車，8-10拉臂式垃圾車,10-12立方拉臂式垃圾車廠家直銷，價格實惠，售后有保障。
多路換向閥：保證了投入作業的液壓部件、可靠換向、確保作業油缸停留在任意位置。平衡閥：能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸動作平衡。高壓管路接頭，承壓高、密封性能好、為高壓管路連接系統的選擇產品液壓系統具有安全的互鎖功能，在操作過程中確保液壓系統安全可靠。箱體鎖定裝置：液壓系統控制的鎖箱結構，能緊緊的把垃圾箱的底部的導軌粱鎖緊。東風天龍后雙橋拉臂式垃圾轉運車在運輸的過程中，垃圾箱與車輛底盤融為一體，安全性能可靠。平衡穩定裝置：獨特結構的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的過程中，起輔助支撐作用。加大整車的重心范圍，工作中更加安全可靠。使整車具有了可靠的使用穩定性。
發動機功率輸出自動控制：發動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統實現全自動控制，保證垃圾車在其各作業狀態下，發動機能自動選擇加速和怠速狀態，避免了功率損耗和系統發熱，耗油降低，經濟性好。
先進的電控系統： 采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業裝置在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員、設備的安全。
福田小卡之星2國五拉臂車廂可卸式垃圾車，米軸距，全柴68馬力(國五)發動機型號：4A2-68C50，容積：3立方，米寬體駕駛室，單排可前翻，5檔變速箱，帶動轉，帶ABS, 米軸距，5檔變速箱，輪胎規格輪胎數6，3噸后橋，帶方向助力（動力轉向），前盤制動，感載比例閥，帶ABS,120大梁，帶暖風。外形尺寸(mm) 4565×1730×2120, 總質量(Kg) 4294,額定載質量(Kg) 2154, 整備質量(Kg) 2010,有環保公告，有免征公告。
（二）．你們公司在我們這里有沒有銷售點？我們想看看車怎么辦？
答：專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4s店，這是由專用車的特殊性決定的。我公司利用現在發達的商務網絡，客戶只要來電來函下訂單，按照程力公司公布的購車流程進行購車，湖北大鑫汽車裝備有限公司就會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎您來湖北程力專用汽車有限公司實地考察生產實力及產品工藝，我們會為您提供好的服務！
壓縮式垃圾車的蓄電池要裝緊湊，若電刷接觸不良，起動時松動的接頭處會冒火花。所以也要適時檢查整流子表面情況，若出現凹凸不平或松脫現象，需要修磨或換電刷。
在天冷的時候啟動壓縮式垃圾車還需向散熱器加熱水以及對機油加溫。
具體服務如下：
1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分) 。
2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員：
⑴ 由我廠安排高級工程師現場指導，學習理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。
5、東風天錦壓縮式垃圾車（14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國四排放180馬力柴油發動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式垃圾車中的一款，也是單橋車型中配置高的一款豪華型垃圾車。
勾臂垃圾車專用垃圾廂體：箱體采用碳鋼板，槽鋼板等焊接而成，箱體上端設計為斜角并帶有蓋板，內部經過防腐蝕處理，不漏水，便于裝放拉臂垃圾車及裝滿后的密封，同時箱體為整體密封式結構，防止箱體移動時造成二次污染。
垃圾車是一款垃圾車中熱銷產品，高配置、低價格，經濟實惠，美觀大方，駕駛舒適，在享受中工作賺錢！采用東風福瑞卡輕卡類原裝底盤（全國聯保），具有整體結構設計合理緊湊,使用效率高，廂體采用輕量化設計、運載量大、封閉性能好；是一種安全、節能、環保、的新型壓縮式結構環衛專用車。東風福瑞卡壓縮式對接垃圾車常用的發動機包括玉柴、朝柴、江蘇四達等，汽剎，東風5檔變速箱，7.00-16尼龍輪胎，24V電源，容積一般為4立方。 產品介紹：整車為全密封型、自行傾倒，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 主要特點：垃圾車是垃圾車的一種，是側裝垃圾車與壓縮式垃圾車的結構體。垃圾收集方式簡便、、環保性好（不產生二次污染），質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。廣泛適用于適用于市政環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區、
城市街道垃圾處理。
4、滑板——內部高強度尼龍、外部鑄鐵;
5、舉升系統——加裝雙向平衡閥，可保證上升下降的平滑，且廂體上升后可防止油管破裂造成的傷害。
6、控制系統——防水耐電，耐侯性好，操作形式多樣：
手動——點一次動一次;
電控——點一次動作一個循環;
自動——連續工作。
2、東風多利卡壓縮式垃圾車（8立方米）
整車配置說明：3800mm軸距，配備朝柴、康明斯國四排放120馬力柴油發動機，單排帶翻轉駕駛室（可選裝單排帶臥駕駛室），前橋2.5噸，后橋5噸，750R16鋼絲胎，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動，5檔變速箱。該車是東風輕卡系列中配置較高的車型，也是久經市場考驗的垃圾車。
㈤推鏟采用優質尼龍滑塊設計，有效杜絕了推鏟垃圾推卸是因推鏟收錄不均造成的推鏟跑偏而導致的推鏟及箱體損壞。推鏟油缸采用平置布局，保證了推鏟油缸推力作用與推鏟，保證其運行的平穩。
㈥推鏟油路設計有保壓閥，提高了其垃圾的壓實度。整車具有自動化和手動操作兩套系統，且控制盒分別安裝在駕駛室內和車位，駕駛室內作業控制盒可控制推擠卸料，車位的作業控制盒則控制壓填機構和提桶機構的作業，使用操作十分方便，合理。
壓縮式垃圾車組成：壓縮式垃圾車專用部分由垃圾廂、污水箱、填裝器、刮板、推鏟、多路換向閥、液壓系統、掛桶裝置等組成。廂體材料為優質炭鋼，厚度為5mm，裝料機構由支架、連桿機構、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。9支液壓缸制動，不帶副壓板，液壓控制操作系統為電動控制和手動控制。使得操作性能安全與穩定。
(6)壓縮式垃圾車供油提前角調整不當，壓縮式垃圾車發動機供油提前角度為140°供油提前角過大會出現敲缸及冒黑煙，影響壓縮式垃圾車發動機性能，供油提前角太小則燃燒不良致使柴油機排氣管冒白煙。
垃圾車分為：壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、自裝卸式垃圾車、密封式垃圾車、拉臂式垃圾車。主要包括:東風、長安系列；產品分為：東風小霸王自卸式垃圾車，東風多利卡拉臂式垃圾車，東風輕卡壓縮式垃圾車，東風140型汽油擺臂式垃圾車，東風145型擺臂垃圾車，東風153壓縮式垃圾車，長安微型密封式垃圾車等等。垃圾車主要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用于運輸小區生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。
9、壓縮垃圾車多種翻捅(斗機構不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式,選裝不同的翻桶(斗機構:翻標砫垃圾鐵桶Z日T5900388(300升)、塑料垃圾桶(240升)、隨車小垃圾斗(800升)、密封瘟蓋式垃圾斗(1400升)、大垃圾斗(3350升)
東風垃圾車 垃圾車價格 垃圾車廠家垃圾車是指用于市政環衛運送各種垃圾的一種專用車輛。垃圾車根據不同用途分為：自卸式垃圾車、壓縮式垃圾車、密封式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、勾臂式垃圾車（車箱可卸式垃圾車）、餐廚垃圾車、掛桶式垃圾車（自裝卸式垃圾車）。底盤有東風、福田、長安、江淮、五十鈴系列；產品分為：東風福瑞卡垃圾車，東風多利卡垃圾車，東風輕卡垃圾車，東風尖頭140垃圾車，東風平頭145垃圾車，東風平頭153垃圾車，長安微型垃圾車、福田微型垃圾車、江淮垃圾車、五十鈴垃圾車等等。垃圾車通常主要用于市政環衛、垃圾車、大型廠礦，用作運輸各種垃圾，適用于運輸小區生活垃圾，將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。新型垃圾車具有質量可靠，故障低，維修維護方便，運行費用低等特點。 小型勾臂式垃圾車品牌有長安3方勾臂式垃圾車，福田馭菱3方勾臂式垃圾車，凱馬銳菱3方勾臂式垃圾車
我公司的服務宗旨是：以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。湖北大鑫專汽公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。湖北大鑫專汽愿竭誠為您服務，并期待您來我廠實地考察生產實力及產品工藝，湖北大鑫專汽會為您提供優質的服務。
東風銳鈴壓縮垃圾車，廂體容積4-6立方；國IV排放標準，采用B07多利卡可前翻駕駛室，軸距3300mm，東風102馬力發動機（4JB1技術發動機）、五十鈴2T/4T前后橋、5檔變速箱、日產凱普斯達底盤、標配方向助力，700R16輪胎，油剎/氣剎制動可選。
我公司生產的對接式垃圾車，又稱垃圾清運車，其容積為8-20立方，可實現垃圾壓縮站一次性對垃圾車轉運功能，在運用過程中大大減少了對環境的二次污染和節省了大部份的人力和物力，我公司的對接式垃圾車成為近幾年來市政環衛部門青睞的環衛車型。
整車優勢：這款垃圾壓縮車是能夠進小區的車型，比較適合大型小區和農村道路使用，裝載量多使用方便，壓縮垃圾車價格也不貴，僅比5方垃圾壓縮車貴2萬多，但一次可以裝更多垃圾，性價比高，也非常暢銷。
東風壓縮式垃圾車功能簡介：東風6方壓縮垃圾車垃圾斗可吊上吊下，擺臂一次工作循環時間60S，小多利卡壓縮垃圾車的特點是垃圾斗與車體分開，能實現一車與多個垃圾斗聯合使用，循環運輸，充分提高了車輛的運輸能力，特別適用于短途運輸，如環衛部門對城鎮垃圾的清理、運輸等。
壓縮式垃圾車填裝壓縮機構的工作過程，分4階段。
第1階段：擺動板向上擺動，做好插入松散垃圾內的準備。
第2階段：導向板帶動擺動板向下移動，插入收集箱中的松散垃圾。
第3階段：擺動板向下作圓弧擺動，刮動垃圾使其開始進入主廂中。
第4階段：導向板帶動擺動板向上移動，將垃圾填裝到主廂中去，這樣就完成一次填裝循環。
主要配置：配單排不翻轉駕駛室，五十鈴120馬力國五發動機，五十鈴5檔變速箱，軸距3360mm，帶冷暖空調，前橋2噸，后橋4.8噸，700-16輪胎，配收音機、卡帶、（可選碟機），標配方向助力，車架截面：172*65*4+3mm，油剎，帶真空助力泵。垃圾廂可選裝弧形或矩形車廂，材料采用邊4mm底5mm厚，武鋼優質碳鋼板q235-a 制作，也可采用不銹鋼材質或箱體內部采取環氧樹脂防腐處理。垃圾箱內部設有滑板、刮板、及驅動油缸組，配9支液壓油缸制動帶副壓板。液壓控制操作系統為電動控制和手動控制，手動控制是防止電控發生故障時也能夠正常工作。后翻轉機構可選裝無上料裝置、翻桶裝置、擺臂裝置、全封閉翻斗裝置、帶后密封蓋裝置和垃圾斗裝置。填充器底部有污水收集箱，車箱內的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥排出。plc智能控制程序（微電腦控制程序），能自動完成連續的垃圾裝載動作，設有裝載循環一鍵操作按鈕，操作很方便。
該系統主要有以下功能：
A、驅動壓縮機構收刮，壓縮垃圾;
B、料斗舉起和放下;
C、推板作預壓縮及排卸垃圾。
垃圾收集具有較大的優勢:
1、垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
2、壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
3、作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。
4、經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
5、雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
6、密封性能：實現收、運過程中無垃圾滲漏，有效防止二次污染。
另外廂體前板觀察窗不需要開得太大，窗口設計可考慮使用活動檔污板。污水累積區雖然可以成為臨時的污水箱，但在車輛顛簸時常會因為窗口大而使污水溢出廂體，濺落在駕駛室后窗上，并使駕駛室與廂體之間布置的控制件如閥、PLC的使用受到影響。
當然，污水終要從這一臨時空間中排除，不能在廂體前部積垢，則要求推板與廂體底板之間留有合適的間隙，通常為20mm左右，可以保證污水區的污水能夠緩慢流出。廂體設計通常使廂體底板與車架留有1°～3°的夾角，裝載垃圾時，夾角的存在可以使污水緩慢流向污水箱(前提是污水箱還有空間)。要讓污水能流人污水箱，通過結構設計能夠滿足要求，與貼合面密封膠條不存在必然的關系。
服務承諾：在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過三萬公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后
東風多利卡6方壓縮式垃圾車亮點
東風小多利卡6方壓縮式垃圾車
博利液壓缸:十堰朝柴14萬十堰玉柴14.5萬
銀華液壓缸:襄陽朝柴14.3萬襄陽玉柴15萬
底盤配置:原裝東風底盤,軸距3.3米,新款D7小多利卡1.73米寬駕駛室,單排可翻轉,4缸柴油發動機,5檔變速箱,前橋2噸,后
橋4噸,700-16原廠輪胎,188等截面大梁,帯方向助力,氣剎制動,有離合助力,板簧片數前6后6+5,帯暖風。
上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積6立方,尾部帶翻轉上料機構,PLC一鍵控制和手動操作兩種模式,
3個控制盒駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帯污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車附件:底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶發票、隨車工具、液壓管密封墊。
整車優點:是目前銷量好的小型壓縮式垃圾車,車身小巧靈活,轉彎半徑小,上料速度快,適合小區內或鄉村道路作業。可以裝
我公司對全國客戶承諾：
1、凡在我公司訂購的車輛，底盤部分均可在全國服務站聯保。
2、售后服務：上裝部分可三包服務一年或三萬公里，免費發送易損件，售后人員48小時到位。
3、凡屬本公司車輛、均終身負責保修并免費提供技術服務。
4、如客戶不方便提車，本公司派技術人員將車輛安全、快捷的送到全國指定地點，貨到付款。并提供車輛使用和保養的相關知識。
