黔西南多利卡垃圾壓縮車配置

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國內壓縮式垃圾車普遍存在作業噪聲大及擾民等問題。程力專汽壓縮垃圾車在設計、制造垃圾車時，慎重選擇車輛底盤、發動機和取力器，采取措施增強系統運動的平穩性，減少噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結構設計應能降低振動、通過液壓系統和裝載機構的優化設計，提高加工精度和裝配質量，以達到減小車輛作業噪聲的目的 黔西南多利卡垃圾壓縮車配置

壓縮垃圾車有側裝壓縮垃圾車和后裝壓縮垃圾車二種上料方式，二者最大不同之處是垃圾裝載方式。前者是側裝，通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，并往車廂后方推動擠壓垃圾，達到壓縮垃圾的目的。后者則是從后面通過直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾，并往車廂前面推送擠壓垃圾，達到壓縮的目的。兩款壓縮垃圾車的卸載方式都是一樣的，都是通過壓縮廂內的推盤推出達到卸載的目的。可將路邊垃圾桶內垃圾收集入垃圾廂內，通過后壓縮裝置將垃圾車壓縮成塊運輸，節省了垃圾容積，加快了效率，沒有二次污染

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程力專汽壓縮垃圾車整車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高

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　　需要指出的是，隨著現役機組技術水平的不斷提高，節能減排的潛力空間逐漸縮小，如果電力工業火電裝機容量增長很快，雖然節能減排降低了二氧化碳排放強度，但電力工業總的化石能源消耗量與二氧化碳排放總量仍可能快速增長。

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東風多利卡10方壓縮垃圾車配置： 底盤配置：東風D9新款帶臥鋪駕駛室，正宗國五排放，4500mm軸距，法士特小8檔變速箱，康明斯180馬力發動機，4.5噸前橋，10噸后橋，900-20原廠輪胎帶備胎，帶方向助力，氣剎，斷氣剎，離合助力，ABS，行車記錄儀。 上裝配置：有效容積10立方，箱體邊4mm,底5mm,,采用國內著明品牌油缸，高密度高壓油管，多路閥和油泵，帶掛桶或小落地斗翻轉，帶PLC，選裝掛桶翻轉機構或三角斗，可選擇金屬漆。駕駛室和尾部雙操控機構。 選裝配置： PLC一鍵操控系統，可選裝5種翻轉樣式：三角斗裝置，掛桶裝置，擺臂裝置，大落地斗裝置，無后翻轉裝置

訂車流程：

第一步：購車洽談：
通過電話聯系或實地考察洽談車輛型號、價格和相關要求。
第二步：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。
第三步：安排生產：
我公司根據合同要求，安排車間生產。
第四步：交付車輛：
車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關手續。
交付方式：客戶可自提車輛，也可協商由我公司安排送車并協定相關費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢！