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GLW330/7.5/S往復式給煤機礦用往復式給煤機圖片

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產品價格: 12000/人民幣 
最后更新: 2018-12-24 08:48:57
產品產地: 山東濟寧
發貨地: 山東濟寧 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
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    • 濟寧高博機械設備有限公司
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    產品詳細說明
    GLW330/7.5/S往復式給煤機
    GLW330/7.5/S往復式給煤機
    GLW330/7.5/S往復式給煤機

    GLW330/7.5/S往復式給煤機其主要是解決現有技術所存在的輸送機的結構較為復雜,安裝較為不易,輸送效率較低,輸送成本較高等的技術問題,斜板的內側安裝三條橫筋和四條豎筋,每條豎筋安裝在兩條橫筋之間,橫筋和豎筋可以采用抗沖擊能力強的槽鋼,將槽鋼的翼板端部焊接在斜板上。GLW330/7.5/S往復式給煤機傳統往復式給煤機的推桿裝置為單推桿傳動、底板中部受力的結構,減速機采取的是單輸出軸,一個推桿一端連接曲柄體,另一端連接一個推板,推板和底板通過螺栓連接,在設備工作時推板推動底板的中部,隨著曲柄體拉動底板做往復運動,從而達到往復給料的目的,由于設備運量的增大,往復式給煤機的底板也必須相應的增大、變寬,這樣單靠底板中部給力的現象就會直接影響整個往復式給煤機運行的穩定性和使用的壽命,支架、支撐架和底座構成支撐裝置。

    GLW330/7.5/S往復式給煤機產品詳情

    GLW330/7.5/S往復式給煤機產品介紹


    GLW330/7.5/S往復式給煤機適用于礦井和選煤廠,將煤碳經煤倉均勻地裝載到輸送機或其它選擇,貯存設備上。該機結構是由機架、底板(給料槽)傳動途徑、漏斗閘門、托輥等組成。
    傳動原理:當電動機開動后,經彈性聯軸器、減速器、曲柄連軒安排拖動歪斜的底板在插輥上作直線往復運動,將煤均勻地卸到運送機械或其它選擇設備上。該機設有帶漏斗、帶調度閥門和不帶漏斗、不帶調度閥門兩種方法。


    GLW330/7.5/S往復式給煤機安裝及使用

    GLW330/7.5/S往復式給煤機適用于礦井和選煤廠,將煤碳經煤倉均勻地裝載到輸送機或其它挑選,儲存設備上。該機結構是由機架、底板(給料槽)傳動途徑、漏斗閘門、托輥等組成。
    1.往復式給煤機是固定設備在儲料倉口下,在設備前需求斷定水平方位,將機架與倉口用螺栓緊固,然后再將傳動途徑安放在正確方位上,軸頸的短頭與偏心盤的軸頸孔過盈配合,為防止偏心盤受交變應力沖擊掉落,在軸頸上設加固緣H形架與機架,傳動途徑焊牢,減速機、電動機找正設備,調度恰當,用螺栓緊固。
    2.設備后需求進行空負荷試車,作業傍邊,支架、支撐架和底座構成支撐裝置查看各部件作業是否正常,翻滾軸承最高溫升不得高于60℃。
    3.依據卸料要求調度生產率時,將曲柄部位銷軸拔出,松動螺母,翻滾曲柄殼的方位“1、2、3、4"挑選固定,將銷軸刺進,聯合曲柄與曲柄與曲柄殼,緊固銷軸和螺母,調整完畢后再開車。
    客戶訂購須知:
    1.請清楚類型標準、配何種電機、是否帶漏斗和調度閘門。
    2.隨機技能文件:產品合格證、裝箱單、產品運用說明書。

    GLW330/7.5/S往復式給煤機日常檢修與維護


    1.給料機運行前,煤倉內應貯有滿足原煤量,工作時,電機I帶動減速機轉動,減速機帶動兩個曲柄體轉動,曲柄體的轉動帶動曲柄轉動,推桿 —端通過固定在曲柄上的第一調心軸承做著圓周運動,推桿的另一端通過第二調心軸承帶動推板做圓周運動,推板與底板通過螺栓是連接在一起的,所以推板的運動也就帶動了底板的運動,曲柄體整體結構是一個偏心結構,所以曲柄體的圓周運動也就帶動底板的往復運動以避免裝煤入倉時,直接沖擊底板(給煤板)。
    2.每月連續作業后應檢查機件有無松動等不正常現象,若有不正常現象呈現,應當即檢修。
    3.給料機與煤直接接觸的底襯板,其厚度磨損程度大于原厚度的二分之一有必要進行修補或替換。
    4.翻滾部件在連續作業六個月后,需檢查一次,拉桿部分的機件有必要保持正常協作,如有不正常現象,
    當即修正或替換。
    5.對首要部件的保護:
    a、減速機:每六個月檢查一次,一同對翻滾軸承和箱體進行清洗或替換潤滑油。
    b、電動機:按電動機規則的檢修保護要求進行。


    GLW330/7.5/S往復式給煤機偏心輪機構中,偏心盤與軸頸鑄造成一體,不僅增強了運行過程中的穩定性,而且方便檢修、拆裝,為了提高生產能力,所使用的往復式給煤機整體結構尺寸較大,向井下運輸不方便,有的給煤機可以在井下拆裝,但由于結構復雜,特別是在井下環境差條件下,拆裝不便,降低了在工作現場的維修效率。GLW330/7.5/S往復式給煤機其主要是解決現有技術所存在的輸送機的結構較為復雜,安裝較為不易,輸送效率較低,輸送成本較高等的技術問題,該偏心盤機構的偏心盤與曲柄轂圓盤的平面多孔法蘭盤式緊固聯接,是采用周邊均布的八個孔的偏心盤,與其圓盤上有對應的七個孔的曲柄轂,通過七條緊固螺栓及其螺母緊固聯接。

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