必不可少的加油站網架

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3.2.9索張拉過程中鋼胎架脫架情況分析

為了保證鋼結構在拉索張拉過程各工況下及張拉完成時的安全濡要對拉索張拉過程中的鋼胎架脫架情況進行具體分析，從而確定

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在拉索張拉過程中各胎架的脫架時機。通過計算分析可知:索網張拉完成與零狀態時z坐標之差均為正值，因此在索網提升張拉施工過程中，各軸線處鋼支撐胎架會自動脫架。

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3.3.I施一思m

    膜結構分為4個區，每個區膜面由中間向兩側對稱安裝。采用一臺】250 kN履帶吊將膜捆吊裝到安裝作業面，由人工進行展開和張拉固定。膜面安裝時必須做到當天完成張開、固定、初張拉。索網整體吊裝完成及拱桿連接完成后，膜面施工時總的流水為沿兩軸分4組進行膜面的安裝。本工程為索膜結構，在索網整體吊裝完成到位后進行上徑向索間的拱桿連接然后再進行膜面的安裝。本工程共有40個膜面單元膜結構單元之間以上徑向索分界屬于柔性連接。