東營加油站網(wǎng)架棚

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本項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)V形柱及壓力環(huán)采用大型履帶吊場內(nèi)外分節(jié)分段吊裝;拉索采用低空無應(yīng)力組裝、整體牽引提升、高空分批張拉錨固的方法進(jìn)行施工;膜結(jié)構(gòu)由履帶吊將膜捆吊裝到安裝作業(yè)面，由人工進(jìn)行展開和張拉固定。

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    對(duì)拉索施工階段對(duì)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響進(jìn)行了計(jì)算模擬分析。結(jié)果表明:在拉索施工過程各工況中(SG一1-SG一14)胭結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生的等效應(yīng)力值均維持在較低水平，各截面應(yīng)力均未超過50 MPa，且變化不大符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。

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武漢市實(shí)施青山堤防及江灘綜合整治工程是武漢市“兩江四岸”總體規(guī)劃的最后一個(gè)江堤改造工程包括堤防改造工程、江灘景觀工程和臨江大道拓寬改造工程三大部分。其中寓意為“鋼花飛濺”的雨棚鋼結(jié)構(gòu)采光頂屬于江灘景觀工程，既是堤內(nèi)電梯間雨棚，又兼做景觀小品。

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    該采光頂工程采用單層平板網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)高度為6. 000 m，網(wǎng)殼最大寬度為20. 6 m，長度為36.00m平板最大懸挑長度為5.622 m。為滿足建筑造型需要，網(wǎng)殼網(wǎng)格采用了不規(guī)則六邊形和不規(guī)則三角形交替布置，網(wǎng)格布置如圖2所示。采光頂結(jié)構(gòu)由7個(gè)獨(dú)立的喇叭花形單體在頂面焊接形成整體。