八、灌漿施工：
1、較長設備或軌道基礎，應采用分段施工。
2、幾種常用灌漿方式圖示：
3、二次灌漿時，應符合下列要求：
① 二次灌漿時，應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿，直至從另一側溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。
② 灌漿開始后，必須連續進行灌漿料的施工基礎處理清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。
③ 在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料，嚴禁從灌漿層中、上部推動，以確保灌漿層的勻質性。
④、設備基礎灌漿完畢后，應在灌漿后3-6h沿設備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產生裂縫 ，如無法進行切邊處理，應在灌漿后3-6h后用抹刀將灌漿層表面壓光。
⑤、當灌漿層厚度超過150mm時，應采用CGM-Ⅳ型高強無收縮灌漿料。
⑥、當設備基礎灌漿量較大時，灌漿料施工完畢，經過一段時間的養護（灌漿料膠結凝固）后，發現砼的表面一層不具強度而“起砂”，砼的耐磨性、耐久性及抗滲性會下降。產生此類現象有以下原因灌漿料的灌漿方式確定根據設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，由于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、結構特別復雜或空間很小而距離很遠時，可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。：灌漿料配料不當。如水灰比相對過大、灰砂比過小、砂率及細集料量過高、減水劑及緩凝劑等外加劑過多等，致使砼的強度過低。CGM-Ⅳ型灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。
