東風天錦整車采用輕量化設計不僅油耗低，載重多，而且為改裝預留的載質量大化。除使用孔位標準化外，還將前置，同時還提供方便快捷的電氣改裝接口。

 但從長遠角度看，我國的專用汽車市場又臨著巨大的發展空間。國家信息中心信息資源開發部主任徐長明分析指出，未來若干年我國專用汽車市場發展前景廣闊，將有更多的專用車種進入規模化時代，專用汽車企業將呈現化、中化趨勢。

     東風天龍20噸國五散裝飼料車,罐有效容積40立方，配有原廠ABS.整車采用東風二汽公司生的底盤，發動機中美合資，康機315馬力國四發動機，整車高端大氣上檔次，整車舒適性強，飼料車卸料方式可以選擇電動絞龍式散裝飼料車,也可以選擇液壓式散裝飼料車.整車性能穩定,售后無憂!

       20噸散裝飼料車整車參數

歡迎進入湖北程力專用汽車有限公司銷售網！程力專用汽車致力于散裝飼料車精密裝備，生液壓式散裝飼料運輸車，公司與牧原團，溫氏，大團，邦團，海大團，大北農團等達成合略，程力專用散裝飼料車優點：外型精美，卸料速度快（每分鐘達到800公斤），穩定性好！ 

 湖北程力專業生散裝飼料車廠家3噸-50噸散裝飼料罐車，飼料罐均有生銷售。

程力人進取、求實、嚴謹、團結”的方針，不斷開拓創新，以技術為核心、視質量為生命、奉用戶為上帝，竭誠為您提供同行業內高性價比的、高質量的工程保障，以及無微不至的售后。

配置說明       底盤配置：整車采用福田時代底盤，新儀表臺，新座椅，加厚板簧，承載能力強，錫柴92馬力發動機，3360mm軸距，7.00-16尼龍胎，白色單排可前翻駕駛室。       改裝配置：罐采用高強度優質武鋼制作，可按客戶要求做到3~5立方，可以分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料，標準分倉2個，可加強罐強度，并可根據用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。

【散裝飼料車廠家新聞】重要通知馬上要實行國六排放購買飼料車朋友請抓緊購車，國家相關文件已經頒布，這是國家政策，去年國五時代在國實施，時隔一年，國六標準將在2019年逐步根據地區開始實施，如果國六實施，那么對于散裝飼料車來說，無疑是增加了購車費用。據可靠消息來說，國六散裝飼料車主要是環保標準的升級，和國五升級類似，另外加裝了PDF和DOC減少排放污染。國六散裝飼料運輸車價格比國五飼料車價格要貴3-4萬，請需要購飼料車朋友抓緊購車。

散裝飼料車結構簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機動性強、對物料無污染等特點，廣泛應用于各 大中小型養殖企業的飼料的運輸。目前3-30噸飼料車都可以定制生，各種國4公告也都應有盡有，國五公告也在持續完善中。我公司生散裝飼料車均采用鋼絲輪胎，東風車型均采用康明斯機器，大大確保了客戶后期使用、在整車車型上，也于東風公司達成一致合作。

散裝飼料車操作注意事項：※液壓系統散裝飼料車必須離合器分離后再掛取力器方可卸料，卸料完成后必須摘下取力器，車輛方可常行駛。※箱頂部出料絞龍必須升起后，箱尾部提升絞龍才可以左右旋轉。（電動、液壓卸料方式均適用）※電動卸料飼料車，卸料前控制箱內液壓控制鍵必須處于停止狀態，方可開始卸料操作。※定期檢查車輛各易損件，及時更換及時保養，加注潤滑油等

我公司生的散裝飼料車廠家已申報國家燃油達標公告,可合法上戶辦理營運證,因散裝飼料運輸車罐、發動機、加油機等配置不同,所以整車價格不同.您可以在購車前與我們聯系,我們會根據您的需求給您合適的車型配置和優惠的價格。

東風天錦液壓散裝飼料車，東風多利卡無害化運輸車(病死畜運輸)，調試完畢……一臺下湖南，一臺上河南，一路順風!特點：一、特殊的設計，延長車輛使用壽命：箱采用

整板壓折而成，無縫焊接技術使箱經久耐用，不開裂變形，內設橫撐使箱更結實。這樣的設計，車輛無論是在彎道或是不平整路時，都不會發生重心偏移的情況，提高車輛

的穩定性和行駛的安性，也加強了對駕駛人員及車輛的保護。

電動絞龍式散裝飼料車針對不同客戶群新研發的、滿足低端市場的新，電動絞龍接三相380V來供電。該車性價比高很受客戶的青睞.采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續作業，大大提高生效率。

東風天錦20方散裝飼料運輸車采用東風公司DFH1180BX1V系列底盤進行改裝生，做為東風公司主力4×2系列的主打，使得天錦從更多地方借鑒了天龍的設計，外觀設計更加

年輕。

國五散裝飼料車箱、飼料罐、箱部分設計采用框架式結構，外表鋼板與骨架采用螺栓連接，所有鏈接處涂密封膠密封。車箱兩個內側板與水平螺旋機呈"V"字行，確保飼料沿著斜下滑時僅依靠重力的作用就能部進入到螺旋機中，垂直的外側板將底盤與箱融為一，使整車美觀協調。

東風飼料加料車價格 飼料加料車報價買5噸飼料車錢作為一家擁有"""湖北""高新技術企業""民企500強"的大型汽車制造團，自擔當推動專用車發展的重大使命

根據中國汽車工業協會專用車分會的統計數據，2010年，我國專用汽車散裝飼料車量只有18萬輛，占當年卡車量的26.9%；2011年，我國生各類專用汽車約165萬輛，占年卡車量的55.7%。到2012年，我國專用汽車年量已連續3年超過150萬輛，種多達5000多種。2012年，我國專用汽車出口達12萬輛以上，已在國際市場上占有一席之地。

專用汽車散裝飼料運輸車具有種類多、生批量小、專業化程度高等特點，要求相關企業向用戶提供高質量的專用化車輛。我國目前商用車專用化程度只有40%，而經濟發達國家專用汽車占商用汽車的比例卻高達80%以上。未來，隨著專用汽車專業化、智能化、化、差異化與個性化的要求越來越高，以及市場容量的不斷擴大，中國專用汽車企業能夠在市場中分得份額、能否經得住國外的沖擊，是我們專用汽車行業與企業不得不思考的問題。