貴州加油站網(wǎng)架最好

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計(jì)和加固提供了參考。焊接空心球或螺栓球。通過大量計(jì)算分析得出:無論節(jié)點(diǎn)采取何種連接形式，當(dāng)荷載作用于節(jié)點(diǎn)上時(shí)，桿件內(nèi)力以軸力為主，當(dāng)考慮節(jié)點(diǎn)剛度時(shí)，其引起

的桿件彎矩一般較小。結(jié)構(gòu)的材料按處于彈性階段進(jìn)行計(jì)算，不考慮彈塑性階段和塑性階段下的情況，即不考慮材料非線性。因此，對(duì)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的一般靜動(dòng)力計(jì)算，基本的計(jì)算假定如下ts]:

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    1)瑕定節(jié)點(diǎn)為空間鉸接節(jié)點(diǎn)，桿件只能承受軸向力.忽略節(jié)點(diǎn)剛度的影響:

    2)假定在荷載作用下結(jié)構(gòu)變形很小，按小撓度理論進(jìn)行計(jì)算;

3)假定材料在彈性階段工作.材料服從虎克定律。

 本工程算例廠址區(qū)的地震基本烈度為8度，設(shè)

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計(jì)基本地震加速度為Q 20g.特征周期Ta為Q 35 s.設(shè)計(jì)地震分組為第一組，場(chǎng)地類別為U類。

    模態(tài)分析是在分析結(jié)構(gòu)固有特性的基礎(chǔ)上。計(jì)算結(jié)構(gòu)的固有頻率及振型，并進(jìn)一步分析結(jié)構(gòu)的瞬態(tài)動(dòng)力。ANSYS軟件進(jìn)行的模態(tài)分析是對(duì)結(jié)構(gòu)振動(dòng)方程進(jìn)行計(jì)算得出其特征值及特征向量。根據(jù)模結(jié)構(gòu)前10階自振頻率見表1。通過對(duì)平板架結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析可以發(fā)現(xiàn).結(jié)構(gòu)在前5階變化較大.如圖5所示.且平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的頻譜非常密集，相鄰兩個(gè)頻率較為接近。5階以后的振