湖北鐵路隧道逃生管道監控量測與觀測

湖北鐵路隧道逃生管道監控量測與觀測

監控量測主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測和無尺量測。為確保量測數據準確和操作方便，大斷面隧道宜使用無尺量測。

隧道淺埋，地表必須設置監測網點并實施監測。 拱頂下沉或水平收斂速率達5mm/d或位移累計達100mm時，要暫停施工，分析產生原因，提出處理措施。（這些經驗數據是十分重要的）。采用有尺量測時，測點掛鉤要做成閉合三角形，保證不變形、點接觸，埋點不得焊接在鋼架內。

監控量測是在隧道施工過程中，使用專用儀器和工具對圍巖和支護結構的變形、受力以及它們之間的關系進行觀測，并對其穩定性、安全性進行評價，據此對施工方法、結構支護參數進行驗證、調整的工作。是隧道施工安全的“眼睛” 。監控量測要作為施工組織設計一個重要組成部分，納入施工工序，由專人負責，建立等級管理、信息反饋和報告制度。建立日變形量和累計變形量的風險預警機制。

隧道應急逃生管道的優點

1、超高分子隧道逃生管道，材料成本低，為工程項目節約采購成本。

2、很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、韌性高，抗沖擊強度好。

5、設計合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。

6、超高分子隧道逃生管道內壁光滑，事故發生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。

7、超高分子材料高抗滲性、機械性能高等特點。綜合性能良好，從而被應用在諸多的隧道工程當中。

隧道內在施工中會出現很多問題，最常見的是隧道冒頂、坍塌，偶爾還會遇到溶洞。溶洞的出現易形成貫通，與附近的河流形成水力聯系，一旦基坑圍護結構隔水失效就會導致基坑失穩，影響基坑的穩定性！隧道中還可能會出現各類問題，安裝一些安全防護設施是非常有必要的。

超高分子逃生管道的分子量在250萬以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易變形的；逃生管道有兩種型號800*30和860*30外徑800mm，壁厚30mm。可根據施工場地和隧道洞口的大小選擇；管道3米一根，每米約重70kg，重量輕，又被稱為“輕質逃生管道”大約3~4人即可搬運。

洛陽國潤管理人員、技術人員以及現場指導人員科，精心策劃，不分晝夜，加班加點，提高了生產及發貨效率，也克服了地形條件復雜，進場交通不便、等種種困難。 與項目的設計、監理及施工單位等各方積極溝通協調，確定方案并督導實施，安全高效的做好隧道施工安全防護措施。

由中鐵隧道股份有限公司承建的湖北省興山縣古夫鎮朝陽村中鐵隧道集團鄭萬一分部隧道逃生管道已按期到貨。在這里洛陽國潤新材提醒廣大客戶，因為市場競爭激烈，部分商家以次充好，魚目混珠.大家在購買前一定要確認商家的資格證書，如果可能的話還可以拿樣品檢驗確定管材的質量效果。洛陽國潤新材生產的超高分子量聚乙烯逃生管道在時間和市場的驗證下得到了客戶的一致好評。隧道逃生管是由國潤團隊技術研發、生產的新型塑料逃生管，是唯一一家得到國家技術認可的哦！其他都是仿冒哦！