河南加油站網(wǎng)架安裝公司

河南加油站網(wǎng)架安裝公司

 I)法蘭盤鉆孔選擇高硬度模板進行套鉆，鉆孔完成后進行端面機加工及節(jié)點兩側(cè)法蘭連接板試穿孔組裝。

    2)設(shè)計專用拼裝胎架，首先對法蘭盤進行定位然后以其為基準進行兩側(cè)節(jié)點板及鋼管構(gòu)件的拼裝采用兩側(cè)同時對稱焊接、加設(shè)固定卡門等方法減小節(jié)點焊接變形。壓環(huán)梁節(jié)點拼裝

    3)壓環(huán)梁在工廠內(nèi)分段預拼裝，每次組裝至少5個相連的受壓環(huán)構(gòu)件，通過檢驗后預留至少3個構(gòu)件作為下組預拼裝的檢驗基準。  河南加油站網(wǎng)架安裝公司

2.2壓環(huán)梁安裝質(zhì)量控制

由于本工程采用定長索整個索結(jié)構(gòu)沒有一處可以進行長度調(diào)整。因此在確保壓環(huán)梁工廠制作精度的情況下規(guī)場安裝精度的控制同樣是本項目施工的重點。    

解決措施:  

    1)壓環(huán)梁測量定位。壓環(huán)梁法蘭盤徑向索膜孔中心由于無法直接測量得到，將采用橡膠做成與索膜孔徑大小相等的工裝塞進索膜孔內(nèi)(圖4)，然后在一側(cè)粘貼反光片作為監(jiān)測壓環(huán)梁安裝精度的主要控制點并在模型中找到其坐標實現(xiàn)對壓環(huán)梁和徑向索的定位控制。   河南加油站網(wǎng)架安裝公司

    2)安裝精度的調(diào)整。在壓環(huán)梁兩端設(shè)置格構(gòu)式支撐胎架，壓環(huán)梁吊裝時，在吊機不松鉤的情況下通過人力牽引并結(jié)合支撐架上千斤頂技測量數(shù)據(jù)進行就位調(diào)整。