隧道逃生管道/優(yōu)質(zhì)隧道逃生管抗壓隧道逃生管

通過(guò)過(guò)抗沖擊性試驗(yàn)，對(duì)超高分子量聚乙烯通道適用于公路隧道施工應(yīng)急救援的切實(shí)性履行驗(yàn)證。隧道施工前放置有超高分子的逃生管道，出現(xiàn)塌陷，工人順著管子爬出來(lái)，沒(méi)有小批傷，小管道，大效應(yīng)，不用不知曉，用了功效好。

通過(guò)以下4種根本方法驗(yàn)證超高分子量聚乙烯管道的確切性：.800口徑隧道逃生管道（時(shí)新材料）結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)依據(jù)應(yīng)用測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)著名阿爾文·R·蒂利對(duì)測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的狀況下爬行高度為超高分子量聚乙烯mm，爬行長(zhǎng)度為1520mm。

800口徑隧道逃生管道薄厚徑設(shè)計(jì)薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過(guò)程中，結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。南充隧道施工逃生管|蓄勢(shì)待發(fā)對(duì)公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)提高公路隧道建設(shè)的安全性具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

然而，現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管，質(zhì)量大，較為笨重，拆裝和搬運(yùn)不便，使用效率不高。同時(shí)，在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。

逃生管道在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)廢除，嚴(yán)禁一次廢除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的作用。逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，裝配135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不效用施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、通暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。8逃生管道布設(shè)長(zhǎng)度為100m。對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的狀況，首次采取新材料（超高分子量聚乙烯）對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道實(shí)行了設(shè)計(jì)研究。超高分子量聚乙烯工程塑料管道技術(shù)在我國(guó)日漸成熟，越來(lái)越多的工程采用了這種管道，成為一種價(jià)格適中性能優(yōu)良的新型熱塑性工程塑料，它幾乎集中了各種塑料的優(yōu)點(diǎn)，耐磨抗沖擊，自潤(rùn)滑，耐腐蝕、耐低溫、衛(wèi)生無(wú)毒、不粘附、不吸水等綜合性能。是一種較為理想的管材，被國(guó)內(nèi)冶金、電力、化工等企業(yè)廣泛采用。

   逃生管道可采用環(huán)形抱箍連接、U型卡鏈扣連接、金屬件對(duì)夾式連接、過(guò)渡彎頭連接等連接方式，拆裝快速，適用性強(qiáng)，超高分子材料作為逃生管材原料。

廠(chǎng)家直銷(xiāo)，質(zhì)量放心；國(guó)標(biāo)產(chǎn)品，技術(shù)支持.

替代鋼制逃生管的原因

  由于鋼管安裝運(yùn)輸不方便，鋼管的重量大家都知道，特別是800mm口徑的鋼管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道內(nèi)部施工，機(jī)械設(shè)備有限，人員搬運(yùn)非常不易，運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中會(huì)出現(xiàn)磕磕碰碰，使鋼管出現(xiàn)凸凹不平現(xiàn)象。

  抗老化能力差，由于隧道內(nèi)空氣原因，時(shí)間長(zhǎng)，鋼管容易生銹老化，后導(dǎo)致鋼制隧道逃生管材只是一擺設(shè)，出現(xiàn)突發(fā)事件不能起來(lái)保護(hù)人員及財(cái)產(chǎn)安全。管道抗壓能力差，鋼管一旦受到坍塌、石塊等砸下后，很容易被砸出坑或者出現(xiàn)嚴(yán)重偏心和斷裂現(xiàn)象，這樣的話(huà)，出現(xiàn)事故并不能很好的起到逃生作用。

逃生管出現(xiàn)的原因

  隨著工礦條件越來(lái)越苛刻，施工難度加大，坍塌事件不斷發(fā)生，所以國(guó)家政策規(guī)定：在隧道施工中必須安置隧道逃生管材。

 洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材逃生管材選取超高分子量聚乙烯聚乙烯管材重量輕，易安裝易運(yùn)輸，每米重69公斤，方便隧道內(nèi)安裝，即使沒(méi)有大型機(jī)械，只需要簡(jiǎn)單幾個(gè)人即可搞定。

優(yōu)質(zhì)抗壓隧道逃生管道的優(yōu)點(diǎn)：

一、抗沖擊能力極強(qiáng)，超高分子量聚乙烯管材之前都被應(yīng)用在及其惡略的工礦施工中，即使太陽(yáng)下暴曬、地埋、壽命也能達(dá)到30-50年。

二、抗壓能力強(qiáng)，超高分子量聚乙烯由于特殊的材質(zhì)和高分子，被人稱(chēng)作神奇塑料，即使大石塊砸下來(lái)也能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)，由于分子量高，密度大，管材及其不容易斷裂。

三、配件安裝方便，所使用的鏈條或者抱箍連接能使管材安裝過(guò)程中非常簡(jiǎn)潔快速。

優(yōu)質(zhì)抗壓隧道逃生管道對(duì)管材的要求：

1、要保證逃生管厚度不小于10mm

2、逃生管徑不小于60cm

3、每節(jié)逃生管長(zhǎng)度為1.5米—2米

4、逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固

5、逃生管盡量與隧道車(chē)（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

6、對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。