整體道口鋪面，混凝土整體道口鋪面，高強度整體道口鋪面板

鐵路整體道口鋪面，混凝土整體道口鋪面，高強度整體道口鋪面板，預制整體道口板，鐵路道口鋪面，混凝土整體道口板

鐵路道口的基本功能：雙向保證火車、汽車、機動車、行人“安全、便捷”地通過。道路建設隨著城鎮化加快而急劇增加,使得在原有鐵路處建設公路形成新的平交路口。城市發展過程中出現的平交路口已是個不能避免的問題,合理有效的處理鐵路公路平交路口的現實越發緊迫。在經濟高速發展的帶動下,交通量迅猛增加,同時也出現嚴重超速、超載現象。道口的安全隨著列車速度、密度和載重的提高,也有了更高的要求。鋼筋混凝土道口板鋪面整體美觀，穩定性好，強度大；道口基礎堅固，后期養護投入少；鋪面設備整體性能提高，安全性能好；造價低廉，鋪設簡單、維修方便。

1、道口板采用工廠預制，鋼軌型號為P50kg/P60kg。

2、技術標準

1）混凝土整體道口板需采用高速鐵路無砟軌道CRTSIII型板式工廠流水線混凝土軌道板生產工藝，采用可更換式預埋尼龍套管及標準模具生產。道口板混凝土強度等級為C50，行車抗壓120t(汽運貨車)；

2）主要由道口板、扣件及橡膠包裹材料、鉸接裝置、承軌槽橡膠嵌條組成；

3）直線道口板規格按照2.5米、3.0米模數組合設置，曲線道口板規格按照2.5m、3.0m模數組合設置，道口板寬度為2.6m/3.0m，厚度0.45m/0.5m，軌下厚度為0.3m。

4）道口板間設置10mm伸縮縫，縫內填充聚乙烯泡沫板，并采用硅酮密封膠封閉，道口板橫向與路面采用硅酮封縫。

5）扣件包裹材料與鋼軌頭非作用邊密貼接觸，與鋼軌作用邊設有輪緣槽。

6）道口板底部與路基表面采用50-100mm厚50%水泥砂干拌料找平鋪設。