公路攔水帶成型機路緣石滑模機結構和工作原理：路緣石滑模機工作裝備部分，是由行走機構、振動機構、成型機構、發電機及配電等組成。1.行走機構由電磁調速電動機帶動主減速劑，行走速度的調整由調速電動機的調速器旋轉細控制，高低取決于水泥混凝上物料的供給速度2.該機上料由采用人工上料，罐車跟隨上料，成型速度完全取決于上料速度3.振動機構由振動電機振動棒構成。4.成型機構成型器與調整機構組成，調整由手動換向閥，使用油缸上下移動，達到調整摸具升降的目的，手動動換向閱由三聯閱組成，中間手柄控制升降油缸，左右換向閥分別控制，前面左右油缸的升降，模具調整需由三個油缸協調接制整體完成5.發電機及配電室整機動力源，提供設備的行走及振等動力，發電的動力要不小于10KW的發電機組，三相電源平衡，有零線接于配電箱之中的接線端。

公路攔水帶成型機

攔水帶可以采用水泥混凝土或者瀝青混凝土鋪筑而成。

公路邊攔水帶成型機

公路攔水帶成型機

攔水帶成型機技術公開了一種多功能路緣石，包括第一通長孔槽，第二通長孔槽和路緣石體，在路緣石體內部的上方設置所述第一通長孔槽，所述路緣石體內部的下方設置所述第二通長孔槽。本實用新型專利技術的多功能路緣石，節省了材料；減少了施工工序，安裝速度快，施工效率高；有利于以后的水、電檢修；整體性好；可100％回收利用。