全自動瀝青攔水帶攤鋪機實際工程中，將縱坡0.3%作為是否設置攔水帶的唯一界定標準。在路線縱坡＜0.3%的路段不設攔水帶，路面水隨路面橫坡橫向排出，漫流過填方防護邊坡進入邊溝排水。路線縱坡≥0.3%的路段，在硬路肩外設瀝青混凝土攔水緣石，每40～80m設水簸箕接邊坡急流槽、消力池，將路面水集中排入邊溝。

全自動瀝青攔水帶攤鋪機

隨著我國公路建設的飛速發展，公路工程的建設也只有以科技創新為動力進行技術革新改造積極推廣新技術、新工藝、新材料、新設備的應用，走科技興養不斷提高技術水平，滑模施工法產生，它是采用路緣石滑模機在施工現場將新拌路緣石材料連續現澆，并密實成型，每天可鋪筑1500m左右，該滑模法鋪筑路緣石速度快，所需人工少，不需要預制場地。

公路邊混凝土攔水帶機

橫坡度：是路基（路面）橫斷方向的坡度，一般的為2%，是為了便于排水，特別是在縱向坡度較小時就顯得尤其重要了；在彎道上，為了抵消離心力，需要設超高，即內彎低，外彎高。

自走式攔水帶一次成型機

攔水帶成型機是現場澆筑施工一次性完成路緣石鋪設的全部過程，可以提高工作效率、降低勞動強度。使用塑性混凝土也可使用干硬性混凝土，通過電機振搗密實后經模具滑模成型，邊走邊振連續成型，成型后的路緣具有較高的抗沖擊強度和穩定性，其整體強度及穩定性是傳統方式生產的路緣石無法比擬的。

公路瀝青砂攔水帶擠出機