小型攔水帶一次成型機(jī)傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝生產(chǎn)路緣石，由于存在現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程，路緣石相互之間只能簡(jiǎn)單填縫美化，不同基礎(chǔ)的土壤變化，道路內(nèi)外壓力變化等因素使路緣石不受外力影響就會(huì)變得東倒西歪，直接影響外觀效果。如若遭受撞擊，后果更甚.一句話來(lái)概括路緣石滑模工藝的優(yōu)點(diǎn)既是：效率高，外形美，成本低，質(zhì)量高。

小型攔水帶一次成型機(jī)

路緣石(路沿石)滑模成型機(jī)與采用錘頭往復(fù)擠壓法或螺旋葉片擠壓法的路緣石(路沿石)滑模成型機(jī)相比較，由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工作原理的本質(zhì)區(qū)別，更具有優(yōu)勢(shì)。

公路混凝土攔水帶機(jī)

隨著我國(guó)高等級(jí)公路的飛速發(fā)展，全面推行機(jī)械化施工，是大勢(shì)所趨，這對(duì)于提高施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度有著重要作用。預(yù)制法路緣石施工主要是把預(yù)制好的路緣石砌在路肩預(yù)挖的溝槽中。施工進(jìn)度慢、工序多、占用場(chǎng)地大，路緣石的整體強(qiáng)度差、線條不順暢。滑模施工法是采用路緣石滑模機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)將新拌路緣石材料連續(xù)現(xiàn)澆．并密實(shí)成型．每天可鋪筑1500m左右。滑模法鋪筑路緣石速度快、所需人工少、不需要預(yù)制場(chǎng)地，鋪筑的路緣石整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、線型順暢美觀，倍受施工單位和業(yè)主的青睞。

擠壓式混凝土攔水帶滑模機(jī)

攔水帶成型機(jī)技術(shù)解決了路緣石施工強(qiáng)度大、施工速度慢、施工效率低等問題。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)提供了路緣石扛車，包括，拾取架及拾取液壓缸。拾取架與車身的前端連接，底部包括拾取部；拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端，使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅(qū)動(dòng)下朝向拾取部的夾緊端伸出，沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，夾緊端為夾緊板，夾緊板與拾取架為活動(dòng)銷連接，拾取液壓缸的活塞桿的伸出方向與夾緊板的上端相對(duì)應(yīng)，使活塞桿伸出后，推動(dòng)夾緊板上端向外側(cè)運(yùn)動(dòng)，下端向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，與固定端沿水平方向夾緊待拾取路緣石。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，還包括：橡膠墊，橡膠墊與固定端、夾緊端的內(nèi)側(cè)固定連接.

公路混凝土攔水帶攤鋪機(jī)