淮安加油站網架鋼結構

與網架主體結構連接不可靠;2)圍護擋板支撐大多用角鋼或方鋼.且截面較小，承載力不足;3)屋面板和四周圍護擋板之間密封性不好，存在縫隙。漏水導

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致擋板支撐銹蝕，最后墜落缺失。用拉線的方法進行桿件平直度檢測發現，桿件彎曲現象比較普遍，如圖5所示。桿件彎曲的原因有3個方面:1)桿件在加工和搬運過程中發生初始

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彎曲;2)網架安裝后期，由于使用過程桿件設計截面不夠.發生受壓彎曲;3)安裝過程中為了達到撓度和

支座高差的技術要求，強行人為彎曲。無論是哪種

原因，桿件彎曲后受平面外作用力時，容易發生失穩破壞。所以建議桿件在工廠加工和搬運過程中要注意保護和出廠檢測;設計時應根據當地實際荷載嚴

格執行標準規范;安裝過程中進行精確控制.避免誤差累積導致人為產生的桿件彎曲。 檢測過程中