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攔水帶成型機,又被稱為瀝青砂攔水帶成型機,混凝土攔水帶成型機,路緣石成型機,馬路牙子成型機等。
內(nèi)蒙古柴油路沿石成型機
現(xiàn)澆路緣石與傳統(tǒng)預制路緣石相比,是一種快捷、方便、經(jīng)濟、實用的路緣石施工新技術。
安徽現(xiàn)澆路沿石機
攔水帶成型機技術涉及路緣石扛車,包括,車身、拾取架及拾取液壓缸;拾取架與車身的前端連接,底部包括拾取部;拾取液壓缸的缸體固定于拾取部的固定端,使拾取液壓缸的活塞桿在液壓驅(qū)動下朝向拾取部的夾緊端伸出,沿水平方向夾裝待拾取路緣石。從而,解決了路緣石施工強度大、施工速度慢、施工效率低等問題。通過在路緣石扛車前部設置液壓拾取裝置,通過液壓缸及夾緊板對待拾取路緣石進行拾取,因此,提高了路緣石在施工過程中的搬運效率,減小了人力成本,從而,提高了施工過程中的安全性及施工質(zhì)量。
天津高速路面攔水帶滑模機
隨著我國公路建設的飛速發(fā)展,公路工程的建設也只有以科技創(chuàng)新為動力進行技術革新改造積極推廣新技術、新工藝、新材料、新設備的應用,走科技興養(yǎng)不斷提高技術水平,滑模施工法產(chǎn)生,它是采用路緣石滑模機在施工現(xiàn)場將新拌路緣石材料連續(xù)現(xiàn)澆,并密實成型,每天可鋪筑1500m左右,該滑模法鋪筑路緣石速度快,所需人工少,不需要預制場地。