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配置說明 底盤配置:整車采用福田時代底盤,新儀表臺,新座椅,加厚板簧,承載能力強,錫柴92馬力發動機,3360mm軸距,7.00-16尼龍胎,白色單排可前翻駕駛室。 改裝配置:罐采用高強度優質武鋼制作,可按客戶要求做到3~5立方,可以分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料,標準分倉2個,可加強罐強度,并可根據用戶實際情況選擇電動絞龍式(三相電配套場所)或者液壓絞龍式(無三相電場所)。
東風天龍20噸國五散裝飼料車,罐有效容積40立方,配有原廠ABS.整車采用東風二汽公司生的底盤,發動機中美合資,康機315馬力國四發動機,整車高端大氣上檔次,整車舒適性強,飼料車卸料方式可以選擇電動絞龍式散裝飼料車,也可以選擇液壓式散裝飼料車.整車性能穩定,售后無憂!
20噸散裝飼料車整車參數
程力威CLW5311ZSLD5型散裝飼料運輸車 主要技術資料 | |||
名稱: | CLW5311ZSLD5型散裝飼料運輸車 | 外型尺寸(mm): | 12000×2500×3995(mm) |
型號: | CLW5311ZSLD5 | 批次: | 289 |
底盤型號: | DFH1310A1 | 廂尺寸(mm): | ××(mm) |
質 量 :(kg) | 31000(kg) | 接近/離去角(° ) | 22/11,22/10(°) |
額定質量:(kg) | 15000,14935(kg) | 前懸/后懸(mm): | 1500/2650,1500/2700(mm) |
整備質量:(kg) | 15870(kg) | 高車速(km/h): | 90(km/h) |
軸荷: | 6500/6500/18000(二軸組) |
隨著公司不斷壯大,車輛質要求越來越高,但我們始終保持著價格上的低廉優勢,這也是我們銷量遙遙的主因,始終為客戶著想,追求互利共贏!“公司將把創新作為重中之重,不斷研發新,提升附加值,爭取早日由‘制造’轉向‘創造’,搶占專汽高端市場。”
湖北程力專業生散裝飼料車廠家3噸-50噸散裝飼料罐車,飼料罐均有生銷售。
東風飼料車廠家價格 飼料車廠家報價,三、關閉貯氣筒閘閥,取出噴管,放凈油箱內清洗用油,另加15~30L干凈柴油,按照上述再清洗1次。清洗結束后放出清洗用油,裝上濾油網、量油尺和油箱蓋,至此完成油箱清洗工作。
15噸散裝飼料車,東風柳汽15噸散裝飼料車飼料車的輪胎方要注意的問題在下雨天,雨水匯公路路的力將變小,遇到意外情況,程力飼料車的制動距離比平時要長,一般為了,雨天行車除了車速,謹慎駕駛外,同時還要保持輪胎的較高胎壓,氣壓高、胎氣足,能輪胎和地的,了輪胎對地的壓強,剎車時輪胎對地的作用增大,可以有效排開水膜,在較短的距離內剎住散裝飼料車。
目前散裝飼料車廠家很多,很多都是透明的,比價格的同時,更要去關心它的性能,質量和售后,這時候選擇一家好的廠家就顯得非常的重要,選廠家,我們一定要選規模大,技術進,售后到位的廠家,因為他可以給您提供其他小廠所不能提供的和。
散裝飼料罐就是卡在汽車上的罐,采用的設計方式是整車設計,其中的零部件質量上也是很有的,壽命長屬于經濟型的散裝飼料運輸車,因為在運輸時是密閉包裝的,可以有效的防止污染,并且散裝飼料罐的設計在裝卸料的精準度上也是有很可靠的設計,好控制易運行就是散裝飼料罐的好處。單獨購買散裝飼料料罐成本相對低點,但是它只能上載車證,或者適合在廠內使用。
散裝飼料罐的養護是需要持之以恒的,這樣才能它的良好狀態,延長發動機使用壽命,終幫您創造更多財富。如果您還想要了解更多相關資訊,請繼續關注我們。
散裝飼料車結構簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機動性強、對物料無污染等特點,廣泛應用于各 大中小型養殖企業的飼料的運輸。目前3-30噸飼料車都可以定制生,各種國4公告也都應有盡有,國五公告也在持續完善中。我公司生散裝飼料車均采用鋼絲輪胎,東風車型均采用康明斯機器,大大確保了客戶后期使用、在整車車型上,也于東風公司達成一致合作。
根據中國汽車工業協會專用車分會的統計數據,2010年,我國專用汽車散裝飼料車量只有18萬輛,占當年卡車量的26.9%;2011年,我國生各類專用汽車約165萬輛,占年卡車量的55.7%。到2012年,我國專用汽車年量已連續3年超過150萬輛,種多達5000多種。2012年,我國專用汽車出口達12萬輛以上,已在國際市場上占有一席之地。
康明斯180馬力發動機,帶動力轉向,氣剎制動,10.00R20鋼絲胎,排半寬駕駛室。裝配置整采用武鋼專用容積板制作,罐可分隔成二至三倉,同時裝載不同的飼料,運輸
介質;膨化及顆粒飼料、粉料;并可以根據用戶實際情況選擇電動絞龍式(三相電配套場所)或者液壓絞龍式(無三相電場所)。
壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上,專用設施由罐成、輸送系統(水平卸料系統、垂直卸料系統以及活動卸料系統組成)、液壓系統(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、電動系統、氣動分倉機構等組成。在罐底部設有閘門,在閘門下裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠),由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動,再傳動高壓油泵以驅動液壓系統,液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉, 經活動輸送系統(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升,運輸時,頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起,使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準,完成卸料。
15噸散裝飼料車,東風柳汽15噸散裝飼料車,2009年就達到了3,445臺,到2010年數量為4,685臺,散裝飼料運輸車在國內的發展如此迅猛,是和它的優點分不開的。 15噸散裝飼料車,東風柳汽15噸散裝飼料車,1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力,而且成本較低。2.散裝飼料在罐密封輸送,損失,,避免污染。3.自動上料卸料,可連續作業,大大生效率。4.罐可加裝分倉,可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。5.部件化,容易。
東風天錦20方散裝飼料運輸車采用東風公司DFH1180BX1V系列底盤進行改裝生,做為東風公司主力4×2系列的主打,使得天錦從更多地方借鑒了天龍的設計,外觀設計更加
年輕。
常碰到飼料車客戶反應車子停放兩三天后就不電了,啟動不了車。有的乃至遙控車門都打不開了,只能用機器鑰匙開門。碰到如此的情況咱們反應,起首是視察蓄電池的視察孔以及蓄電池的表,看看蓄電池能否漏液。之后應用蓄電池檢測儀檢測蓄電池的狀況,發電機的發電量。
中國機械工業的號角吹動了專用汽車行業的不斷發展帶動了整個經濟的發展。回顧中國專用汽車的發展歷程,1956年7月,一汽建成投,隨后用解放卡車底盤改裝的自卸車、隨車吊等相繼問世,我國專用車生開始起步;1983年6月,國改裝汽車、專用汽車新展評會在北京召開,標志著專用汽車作為我國汽車工業的一個組成部分式形成。進入新世紀以來,我國專用汽車以年均18%的速度遞增,量和種大幅增長,已經成為僅次于美國的專用汽車生和消費大國。
上裝配置:罐采用優質(5mm)碳鋼板焊接成型,容積16立方, 分3到5倉可以同時裝卸5種不同的飼料,采用機械螺旋的卸料方式,僅需20分鐘就可卸完整車飼料,可連續作業,大大提高生效率,卸料管垂直高度8.2米,卸料時卸料管可舉升60度,負旋轉180度(360度無死角),完滿足養殖基地飼料塔的灌裝需要!
東風飼料加料車價格 飼料加料車報價買5噸飼料車錢作為一家擁有"""湖北""高新技術企業""民企500強"的大型汽車制造團,自擔當推動專用車發展的重大使命