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作原理及結(jié)構(gòu)簡介：
1、 油罐車汽車底盤
此系列油罐車采用東風(fēng)公司、一汽汽車集團(tuán)及北汽福田汽車股份有限公司定型二類底盤改裝而成。每個(gè)產(chǎn)品所采用的二類底盤，其結(jié)構(gòu)詳見所附《汽車底盤使用說明書》。
2、油罐車 油罐體（附圖一）
油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形圓柱形等，用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有加強(qiáng)防波隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。為防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆。
3、 油罐車上罐口組件（歐標(biāo)罐口）
歐標(biāo)罐口通常裝于油罐車車身頂部，材質(zhì)有鋁合金和不銹鋼的，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣排能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，內(nèi)置呼吸閥使油罐車在運(yùn)油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達(dá)到平衡，其傾倒放置溢流的設(shè)計(jì)使油罐車在發(fā)生意外時(shí)保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動(dòng)打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故發(fā)生，大大提高運(yùn)油的安全性。
4、 油罐車海底閥（緊急切斷閥）
海底閥安裝于油罐車罐體罐體底部，有氣動(dòng)和手動(dòng)兩種，一般以氣動(dòng)為主，材質(zhì)有鋁合金和不銹鋼的，可進(jìn)行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時(shí)，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會(huì)自動(dòng)斷開，而自動(dòng)對(duì)中柱塞和耐用彈簧會(huì)依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會(huì)泄漏，從而保證油罐安全。
為保證閥門具有良好的工作能力，必須滿足一下條件：
A、海底閥工作時(shí)，系統(tǒng)氣源必須保證>0.4MPa的壓力，
B、 閥體與中柱塞必須保證高度密封，
C、彈簧必須保持足夠的彈力復(fù)位．
5、油罐車取力器
裝于變速箱上，有左置和右置兩種型式，主要功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，通過傳動(dòng)軸傳遞給車載油泵，其操作功能見取力器使用說明書。
6、油罐車油泵
選裝自吸式離心油泵或齒輪油泵，其性能見油泵使用說明書。
7、油罐車送油膠管
送油膠管是采用CRJ65型快換接頭、直接對(duì)接，端面用橡膠圈密封、拆裝
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